A cikk tartalma:
- Benzin kompakt autók
- Középosztályú autók
A What Car című brit kiadvány autószakértői közzétették Európa tíz leggazdaságosabb benzinautóját. Nem meglepő, hogy a besorolás subcompact autókat tartalmaz, amelyek motorjai nem haladják meg az egy literes térfogatot.
De nem minden hazai autós készen áll arra, hogy napi használatra subcompact városi ferdehátút vagy minit vásároljon.
Ezért összeállítottunk két értékelést az év leggazdaságosabb autóiról, elosztva a modelleket a motor méretével. Az első top6 mindenki számára ismerős kiskocsik, amelyek gyorsan manővereznek a városi forgalomban a zsúfolt utcákon. A második besorolás a középosztály autói, amelyek továbbra is a leggazdaságosabbak szegmensük szempontjából.
Benzin kompakt autók
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 liter;
- Seat Leon - 4,43 liter;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 liter;
- Suzuki Baleno - 4,26 liter;
- Volkswagen Up 1,0 75 - 4,21 LE
Renault Sandero
A Renault Sandero Európában jobban ismert Dacia Sandero néven - a legolcsóbb autó az Egyesült Királyság piacán, valamint a legkeresettebb autó Európában és a FÁK-ban. A modell három motorral van felszerelve: dízelmotorral és két benzinmotorral. A turbófeltöltős 0,9 literes benzinegység a leggazdaságosabb a kínálatban.
Az autópálya üzemanyag-fogyasztása nem haladja meg a 4,6 litert, és ez a hazai utak körülményei között van. Az európai tesztek 4,4 literes fogyasztást mutatnak. A motor ötfokozatú "mechanikával" és 5 sebességfokozatú automata sebességváltóval van összesítve, az első kerekes hatchback maximális sebessége 170 km / h.
Seat leon
A "C" osztályú első hajtású ferdehátú Seat Leon a Volkswagen moduláris MQB platformjára épül, ugyanazon az alapon az Audi A3, a VW Golf VII épül, ezért a hatchback rendszereinek és egységeinek többségét ezekről másolják modellek. Ugyanez vonatkozik a belsőépítészetre és a berendezésekre is.
A motorok sora több mint húsz benzin- és dízelegységet tartalmaz, amelyek térfogata 1-2 liter. A leggazdaságosabb - egy literes turbós 1.0 TSI 115 lóerős kapacitással. tól től. és egy 200 Nm-es pillanat.
A maximális sebesség 202 km / h, gyorsulás 0-100 km / h, az autó 9,6 másodperc alatt gyorsul fel, függetlenül attól, hogy a doboz 6 fokozatú kézi vagy 7 sebességes automata. Üzemanyag-fogyasztás az autópályán - 3,9 liter, a városban - akár 5,4 liter. benzin. Csak egy ilyen konfiguráció rendelkezik torziós gerendával a hátsó felfüggesztéshez, míg az erősebbekhez klasszikus multi-linket használnak.
Kia picanto
Az A osztályú első hajtású ferdehátú harmadik generációjának debütálására 2017-ben került sor Genfben. 2020-ra a motorok sora változatlan maradt - ez két benzinegység, amelyek térfogata 1 és 1,2 liter. A leggazdaságosabb - egy literes, ötfokozatú automata váltóval.
A kombinált ciklusban a motor üzemanyag-fogyasztása 4,4 liter, városi körülmények között a fogyasztás 5,6 literre nő, az autópályán 3,7 liter. A hatchback maximális sebessége nem haladhatja meg a 160 km / h-t.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
A fotón: Suzuki Celerio
Szinte az összes Suzuki hatchback nagyon gazdaságos. Az angol kiadás egyszerre két modellt hozott a csúcsra - a Suzuki Celerio és a Baleno. A kombinált ciklus 100 km-re eső üzemanyag-fogyasztása alig több mint 4 liter.
Ha a Celerio konfigurációról beszélünk, a modellt eredetileg az indiai piac számára készítették, a premierre 2014-ben Delhiben került sor. Egy évvel később a vállalat úgy gondolta, hogy a subcompact ferdehátú az Old World autósait vonzza, és ez kifizetődött. A modell már 2016-ban meghódította az európai piacot.
A Celerio motorok sorát két benzin literes motor képviseli. A leggazdaságosabb - 68 lóerős 1,0i, 93 Nm nyomatékkal - 4 literet fogyaszt a kombinált ciklusban, az autópályán az üzemanyag-fogyasztás 3,4 literre csökken. A gyorsulás azonban egy ilyen motoron nem fog gyorsan menni - gyorsulás 0-ról 100 km / h-ra egy autó esetében 13 másodperc alatt, a maximális sebesség 155 km / h.
A fotón: Suzuki Baleno
A Boleno ferdehátú hasonló hatékonysági mutatókkal rendelkezik. De mivel a modellt a hazai piac és az európai piac számára építették, az erőforrást literes turbós Boosterjet motorok képviselik. Kombinált üzemanyag-fogyasztás - 4,4 liter, maximális sebesség - 200 km / h.
Volkswagen fel
A háromajtós Volkswagen Up hatchback teljesíti a leggazdaságosabb kisautók első 6 helyezettjét. A megújított változat premierjére 2016-ban került sor a genfi autószalonon.
A motorválasztékot három literes benzinmotorok képviselik, a leggazdaságosabb változat literes MPI-vel van felszerelve, automata sebességváltóval, 5 sebességfokozatban. Az autópálya üzemanyag-fogyasztása 3,7 liter, a városban - 4,7 liter lesz.
Középosztályú autók
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3,95 LE;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 liter;
- Nissan Juke - 5,5 liter;
- Renault Captur - 5,1 liter;
- Peugeot 2008 - 4,4 liter;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 liter;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 liter
Suzuki ignis
A Suzuki Ignis 1.2 SHVS enyhe hibrid modelljét a WhatCar szakemberei nevezték meg Európa leggazdaságosabb benzinautójának. És nem csak azért, mert a kombinált ciklus 100 km-re eső üzemanyag-fogyasztása a hibrid konfigurációnál csak 3,9 liter. További villanymotor csatlakoztatása nélkül is az 1,2 literes Dualjet motorok legfeljebb 4,4 litert fogyasztanak 100-on.
Volkswagen Golf VII
Az első kerekes hatchback több mint húsz konfigurációs lehetőséget kínál az autósoknak. A motorok sorát az 1–1,5 literes benzinmotorok és a kétliteres dízelmotoros turbómotorok képviselik.
A leggazdaságosabb, legtermékenyebb és legerősebb az 1,5 literes benzin TSI 6 fokozatú kézi sebességváltóval. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 4,9 liter, végsebesség - 210 km / h, gyorsulás 0-100 km / h - 6,3 másodperc alatt.
Liter literes turbófeltöltős ÁME 85 literes űrtartalommal. A teszteken a 184 Nm nyomaték 4,8 literes kombinált ciklus üzemanyag-fogyasztását mutatta. benzin, de tekintettel arra, hogy a „négyesnek” lehetősége van két henger kikapcsolására minimális terhelés mellett, ezt a különleges konfigurációt tartják a leggazdaságosabbnak.
Nissan juke
A kompakt crossover Nissan Juke a genfi bemutató után sok vitát váltott ki a megjelenése körül. Az autó különbözik az összes crossovertől a szokatlanul feltűnő karosszéria kialakításában, amelynek emlékezetes nyomai vannak a kerékíveken és a megemelt első lökhárító.
Az eredeti megjelenés mellett a Nissan Juke alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet. A motortartományt három motor képviseli. Az alapváltozatban van egy gazdaságos, 1,2 literes turbós DIG-T, 115 LE kapacitással. kombinált ciklus fogyasztás - 5,5 liter. A megtakarítások a "Start-Stop" rendszernek köszönhetően váltak lehetővé, a maximális sebesség 178 liter. tól től.
Renault Captur
Az ötajtós Renault Captur a leggazdaságosabb crossoverek besorolásában is szerepel. A megújult változat 2017-es bemutatkozása után a crossover három továbbfejlesztett motort kap: két turbófeltöltős benzint és egy turbódízelt.
A leggazdaságosabb továbbra is a 0,9 literes háromhengeres egység, amelynek teljesítménye 90 LE. , üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban - 5,1 liter. Gyorsulás 0-tól 100 km / h-ig - 13 másodperc alatt, végsebesség - 170 km / h.
Az 1,2 literes TC dinamikusabb, 0-ról 100 km / h-ra 9,9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 183 km / h-ra, míg az üzemanyag-fogyasztás nem sokkal nagyobb - csupán 5,5 liter.
Peugeot 2008
Az egyik legmegbízhatóbb és legeredményesebb benzinautó a Peugeot 2008 crossover, 1,2 literes PureTech és kézi sebességváltóval kiegészítve, átlagosan 4,4 literes fogyasztással.
A gazdaságosság ellenére az autósok nem szeretik a Peugeot benzinbeállításait, mivel lassúnak és lassúnak tartják őket a pályán. Ez elég korrekt - a koncepciót úgy építették, mint egy autót a város számára, gyorsulás 0-tól 100 km-ig - majdnem 16 másodperc (15,4), végsebesség - 170 km / h, de az 1,2 literesre nem lehet ráérni benzin PureTech.
Először mutatták be a modell újratervezett változatát a 2016. márciusi Genfi Autószalonon. A crossover elsőkerék-meghajtású modellként van elhelyezve, de számos speciális elektronikus vezérlőrendszer lehetővé teszi a városi terepjáró számára, hogy bemutassa terepjáró jellemzőit - ez a Grip Control rendszer, amely három futófelülethez igazítja az alvázat, a Goodyear's Vector 4Seasons off-season gumik.
Mercedes-Benz GLA
A Mercedes-Benz "K" osztályú kompakt crossoverjeinek tulajdonosai számára a gazdaságos motor inkább kellemes bónusz, mint kiválasztási kritérium. Megbízhatóság, sebesség és kényelem - ezeket a tulajdonságokat értékelik a sofőrök a Mercedesben.
A crossover a kilenc motor egyikével van felszerelve, a leggazdaságosabb egy 1,6 literes turbós benzinmotor, 156 literes űrtartalommal. mp., 250 Nm pillanat. Autópályán az üzemanyag-fogyasztás 4,9-5 liter lesz, a városban állandó fékezés esetén a fogyasztás 7,4-7,5 literre nő.
Mini kádár honfitárs
Az Ausztriában gyártott kompakt városi crossover Mini Cooper tovább folytatja a gazdaságos benzines autók minősítését. 1,6 literes turbófeltöltős motor 224 LE-vel. átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,5 liter. Autópályán a fogyasztás 4,8 literre csökken.
Nissan Qashqai
A leggazdaságosabb benzines autók besorolását az 1,2 literes DIG-T 115 LE benzinegységgel felszerelt Qashqai kosover egészíti ki. .-val, turbófeltöltővel és 6 sebességfokozatú kézi sebességváltóval. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 5,6 liter a kombinált ciklusban.
