A felülvizsgálat tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- Műszaki adatok Volkswagen iBeetle 2015
- Biztonsági rendszerek
- 2015-ös Volkswagen iBeetle költség és konfiguráció
Talán nincs olyan ember a világon, aki ne ismerné a Volkswagen Beetle autót, amelynek gyártása még 1938-ban kezdődött. Abban az időben az autó megfizethető, megbízható és könnyen karbantartható jármű volt - mindez lehetővé tette, hogy a modell akár 40 évig is kitartson a szállítószalagon, majd 1978-ban a vállalat vezetése úgy döntött, hogy korlátozza a a VW Beetle gyártása. A mexikói VW autógyár azonban 2003-ig folytatta a "Beetle" első generációjának gyártását.
1998-ban a Volkswagen határozott akarattal döntött a legenda felelevenítéséről, de már „New Beetle” néven. Az autó második generációja megőrizte elődjének főbb jellemzőit, de az autó nem kapott nagy népszerűséget, ennek oka az őszintén szólva "lányos" megjelenés volt.
A "Beetle" második generációjának gyártása 2005-ben leállt, és 2011 tavaszán a német autóipari konszern vezetése, figyelembe véve elődjének hibáit, bemutatta a világ harmadik generációját a modellnek közösség, amely elvesztette nevében az "Új" előtagot, és szigorúbb megjelenést kapott, ami lehetővé tette nemcsak a női, hanem a férfi közönség figyelmének felkeltését.
Két évvel később pedig a cég bemutatta az Apple mérnökeivel együttműködve kifejlesztett modell egy speciális verzióját, az iBeetle nevet, amelynek fő jellemzője az iPhone okostelefonokkal való integráció volt.
Érdemes tisztelettel adózni azoknak a német tervezőknek, akiknek sikerült megőrizniük a modell összes márkajegyét, ugyanakkor sportosabbá és divatosabbá tették, amit nemcsak az eredeti külső és belső, hanem egy nagyon lenyűgöző árcédula is bizonyít. A jövőre nézve azonban érdemes megjegyezni, hogy az autó minden befektetett fillért megér. Miért? - próbáljuk meg kitalálni.
Külső VW iBeetle
Rögtön meg kell jegyezni, hogy az új iBeetle megjelenése és műszaki jellemzői teljes mértékben megfelelnek a szokásos módosításnak, és a fő változások az autó szórakoztató és multimédiás képességeihez kapcsolódnak. Az elődhöz képest az új Volkswagen iBeetle szigorúbb és lendületesebb lett. Az autó karosszériája tisztábbá vált, éles széleket és számos stílusmegoldást nyert, amelyek lehetővé tették a "Beetle" izmosabbá és sportosabbá tételét.
Az autó elején nagy kerek fényszórók vannak, amelyek optikája elegáns "szemhéjakat", LED elemeket és xenont szerzett. Helyükön voltak az első kerékívek faragott sárvédői, egy ügyes első lökhárító és egy kis rés a légbeömlőben, amelynek szélein irányjelzők és ködlámpák helyezkedtek el.
Az autó profilját felfújt kerékívek különböztetik meg, amelyekben nagy könnyűfém keréktárcsák, kupolás tető, kúpos oldalablakok és sovány far található. A far kapott egy monumentális hátsó lökhárítót, egy ügyes csomagtérajtót és eredeti LED-es parkolófényeket.
Különös figyelmet kell fordítani a diffúzor sportos kialakítására, amely hangsúlyozza a kis autó nehéz jellegét.
A harmadik generációs VW Beetle (más néven iBeetle) a következő méretekkel büszkélkedhet:
- Hossz - 4,278 m;
- Szélesség - 1,808 m;
- Magasság - 1,486 m;
- Tengelytávolság 2,537 m.
A jármű hasmagassága a változattól függően 136-145 mm-en belül változhat, ami több mint elegendő a kényelmes mozgáshoz a városban és ritka utak országúton. Az elődhöz hasonlóan az autót is sokféle színben kínálják, hangsúlyozva tulajdonosának stílusát és ízét.
Belső Volkswagen iBeetle 2015
A frissített "Beetle" szalonjában egyszer csak rájön, hogy egy Volkswagen autóban ül. A belső tér a klasszikus "Volkswagen" stílusban készül, amely rendkívül ergonomikus és lakonikus. A műszerfal elülső részét, az ajtókártyákat és a kormánykeretet megkülönböztetik a fényes betétek, amelyek a karosszéria színére festhetők. A Sport konfigurációban a fényesség helyett szén betétek találhatók, amelyeknek köszönhetően a belső tér drágábbnak és sportosabbnak tekinthető.
A vezető előtt van egy többfunkciós kormánykerék, amelyet kissé lefelé csonkítanak, és egy stílusos műszerfal, ahol a fő szerepet egy nagy sebességmérő kapja. Az irányítópult középső részén található egy multimédiás rendszeregység, amelyet érintőképernyős kijelző, több mechanikus gomb és pár csavar képvisel. Az alábbiakban látható a nem feltűnő klímaberendezés egyszerű és intuitív vezérléssel.
A vezető munkahelyét kiváló ergonómia jellemzi, minden gomb és kar kéznél van, és egyáltalán nem igényli a megszokást. A belső térben a kemény műanyag dominál, míg az alkatrészek illeszkedése kifogástalan.
Az "i-verzió" és az alapbogár közötti fő különbség az előlap felső részén található speciális dokkoló állomás jelenléte, amelyet Apple iPhone okostelefon telepítésére terveztek. Amint azt a gyártó megjegyezte, az Apple speciálisan számos olyan alkalmazást fejlesztett ki, amelyek lehetővé teszik az autó helyének meghatározását, az üzemanyag-fogyasztással, az olaj hőmérsékletével kapcsolatos információk megjelenítését, az úton töltött idő és a megtett távolság mérését, a geocímkék beállítását és speciálisan tervezett játékokat is játszani.
De a tisztesség kedvéért meg kell jegyezni, hogy ezen információk nagy része megjelenik az autó fedélzeti számítógépén, így egyszerűen nincs különösebb értelme az okostelefon használatának. Az alapváltozatban az első ülések közepesen merevek és kényelmes illeszkedést biztosítanak bármilyen méretű személy számára, míg az oldalsó támogatás egyértelműen nem elegendő. Ezt azonban ellensúlyozza a sportosabb ülések hozzáadása.
A második sort két ülés képviseli, amely két utas elhelyezését teszi lehetővé, ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy ez utóbbi kissé szűkös lesz, ami ára a stílusos testalkatnak. A csomagtartó űrtartalma kicsi és 310 liter, azonban nem szabad mást várni egy meglehetősen kompakt háromajtós ferdehátútól. Szükség esetén a csomagtér térfogata 905 literre növelhető, ehhez elegendő a hátsó üléssor háttámláinak leeresztése. A földalatti csomagtartóban teljes értékű pótkerék helyett raktér és kis márkájú javítókészlet található.
A gyártó gondoskodott arról, hogy a vevőnek bőséges lehetősége legyen a belső tér személyre szabására. Így ha a Denim csomagot választja, akkor az üléseket farmer borítja, ha pedig az Allstar vagy az Exclusive csomagot választja, akkor a belső terét kiváló minőségű bőr borítja.
Műszaki adatok Volkswagen iBeetle 2015
Az európai piacon a harmadik generációs Volkswagen Beetle és az iBeetle változatot három benzines és két dízelmotorral kínálják, míg az orosz felhasználók számára csak benzinmódosításokat kínálnak, amelyek 5 vagy 6 fokozatú kézi sebességváltóval összesíthetők vagy egy modern 6 szintes DSG-doboz kettős tengelykapcsolóval:
- Az alapmotort 1,2 literes turbós "négyes" képviseli, amelynek teljesítménye 105 LE. Ilyen motor esetén a 0-tól 100-ig gyorsulás 10,9 másodpercet vesz igénybe, a "maximális sebesség" pedig 180 km / h körül mozog. Egy ilyen motor üzemanyag-fogyasztása vegyes üzemmódban körülbelül 6 l / 100 km.
- Középhaladó - 1,4 literes 160 lóerős motor, az első száz cseréje 8,3 másodperc alatt történik. és hagyjuk, hogy az autó 207 km / h-ra gyorsuljon. Az üzemanyag-fogyasztás ebben az esetben 6,2-6,7 l / 100 km-en belül változik.
- A legfelső motor egy 2 literes 210 lóerős motor, amely saját turbófeltöltő rendszerrel van felszerelve.Ilyen erőegységgel a "Zhuk" képes 227 km / h sebességre gyorsulni, a 0-ról 100-ra történő gyorsulás mindössze 7,3 másodpercet vesz igénybe. A magas dinamikai jellemzők ellenére az autó étvágya vegyes utazási módban sem haladja meg a 7,6 l / 100 km-t.
A 2015-ös Beetle az elsőkerék-meghajtású A5 forgóvázra épül, amely keresztirányú motorral és független felfüggesztésekkel rendelkezik, többszörös kapcsolású és klasszikus MacPherson rugókkal, hátul és elöl. A kormánykerék elektromos emlékeztetővel van felszerelve, és minden keréken tárcsafékek vannak.
Biztonsági Volkswagen iBeetle 2015
Az új VW iBeetle elektronikai asszisztensek széles választékát kínálja, amelyek magas szintű aktív és passzív biztonságot nyújtanak. A modell alap- és opcionális felszereltsége a következőket tartalmazza:
- ABS, EBD, ESP és HBA rendszerek;
- Blind Spot érzékelők, amelyek lehetővé teszik az autó "vak" területeinek megfigyelését;
- Elektronikus ESC rendszer, amely felelős a vészfékezésért és a jármű vezérléséért;
- Hátsó kamera;
- Parkoló autopilóta;
- Három pár légzsák;
- ISOFIX tartók;
- 3 pontos biztonsági övek;
- Kipörgésgátló rendszer;
- EDL rendszer;
- Sebességtartó automatika és egyebek.
Figyelembe véve a forma tényezőt és csak három ajtó jelenlétét, a Beetle-t nem szabad családi autónak tekinteni. Mindazonáltal képes az első és a második sor utasainak megfelelő szintű védelmet biztosítani, amelyet nemcsak az elektronika, hanem a kiváló minőségű acél használata és a speciálisan kialakított deformáló zónák jelenléte is megkönnyít.
Opciók és ár Volkswagen iBeetle 2015
Az autó mind Európában, mind a hazai piacon három konfigurációs lehetőséggel jelenik meg: Beetle, Desing és Sport. Az alap VW Beetle 17,8 ezer dollárba, azaz körülbelül 1,12 millió rubelbe kerül a vevőnek. Ennél a pénznél az autó felajánlhatja:
- Légkondíciónálás;
- Hangrögzítő 8 hangszóróval;
- Kulcs nélküli belépés és motorindítási funkció;
- 6 légzsák;
- Gyári riasztó;
- ABS, ESP és EDL rendszerek;
- Parktronic;
- Könnyűfém keréktárcsák;
- Tárcsafékek minden keréken;
- Indításgátló;
- Ruhaszalon;
- Fűtési és szellőztetési rendszer;
- Ködlámpa.
A maximális teljesítményben az autó ára könnyen meghaladja a 30 ezer dollár (1,86 millió rubel) értéket, míg a Zhuk ezen felül megkapja:
- Könnyűfém keréktárcsák R17;
- DSG kettős tengelykapcsolós sebességváltó;
- 2 literes motor;
- Fender audiorendszer;
- 2 zónás klímaberendezés;
- Adaptív sebességtartó automatika;
- Panorámás átlátszó tető;
- Bőr belső kárpit;
- Carbon megjelenésű betétek;
- A biztonsági rendszerek teljes csomagja és még sok más.
Az iBeetle konfigurációi szinte teljesen megismétlik a szokásos "Beetle" modelljeit, ám ennél lenyűgözőbb árcédulájuk van, ami a felhasználó fizetése egy speciális dokkoló állomás és eredeti testszínek jelenlétéért, amely visszhangozza az Apple iPhone tokokat.
Hagyományosan a Volkswagen autók esetében a frissített Beetle az opcionális felszerelések széles választékát kínálja, amelyek lehetővé teszik a belső tér lehető legjobban személyre szabását és a lehető legkényelmesebbé tételét az autóban.
Következtetés
A VW Beetle 2015 egy modern, dinamikus és stílusos autó, amely hangsúlyozhatja tulajdonosának kifinomult stílusát és sok vezetési örömet okozhat neki. Ez egy olyan autó, amely mind a férfi, mind a nő egyformán megfelelőnek tűnik.
Az iBeetle verzió valójában egy divatos és stílusos kiegészítő, amely a felhasználóknak az idővel lépést tartó fiatal közönségét vonzza.
Volkswagen
