A Ford Everest 2016 áttekintése: a modell megjelenése, utastér, specifikációk, biztonsági rendszerek, árak és felszerelés. A cikk végén - próbálja ki a 2016-os Ford Everestet!
A felülvizsgálat tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- Jellemzői a Ford Everest 2016
- Biztonsági rendszerek
- A Ford Everest 2016 költsége és konfigurációja
2014-ben a Ford amerikai autómárka vezetése mutatta be először az Everest SUV harmadik generációját, amelyen a vállalat ausztrál részlege dolgozott. Emlékezzünk arra, hogy az első generációs Ford Everestet 2002-ben mutatták be, és egy évvel később az autó tömeggyártásba kezdett.
A modell harmadik generációja, az elődökhöz hasonlóan, az ikonikus Ford Ranger kisteherautóra épül, amelyet ma is gyártanak.
Örülök, hogy a modern divat ellenére a Ford Everest nem vált unalmas crossoverré, de megtartotta a valódi vázas SUV összes saját tulajdonságát, amely bármikor készen áll egy igazi off-road támadásra. A frissített megjelenés mellett az újdonság számos műszaki frissítést, új motorokat és a kiegészítő felszerelések szélesebb listáját kapta meg, ami lehetővé teszi az autó elhelyezését nemcsak munkalovaként, hanem kényelmes autóként is az utazáshoz az egész család.
Jelenleg a terepjárót Új-Zélandon, Kínában, Délkelet-Ázsiában és Dél-Afrikában lehet megvásárolni, de a közeljövőben az autó megjelenhet a hazai piacon.
Külső Ford Everest
A Ford tervezői jó munkát végeztek a terepjáró külsején, így brutálisak, ugyanakkor rendkívül modernek és stílusosak. A Ford Everest elülső része egy nagy nyolcszögletű hamis hűtőrácsot, stílusos LED fejoptikát és egy masszív első lökhárítót kapott, közepén egy nagy légbeömlő nyílással.
Az autó profilos, duzzadó kerékívek, túlméretes 20 hüvelykes kerekek és kissé felfordított tetővonal. A nagy oldalsó ajtók kényelmes illeszkedést biztosítanak, és az oldalsó tükrök nagy üvegterületének és nagy "bögréinek" köszönhetően jó láthatóság érhető el.
A far, mint egy igazi terepjáróhoz illik, hatalmas hátsó ajtóval, LED-es elemekkel ellátott nagy oldalsó lámpákkal és egy monumentális lökhárítóval rendelkezik, praktikus műanyag karosszériával.
Az új Ford Everest méretei:
- Hossz - 4,882 m;
- Szélesség - 1862 m;
- Magasság - 1,836 m.
A terepjáró hasmagasságát lenyűgöző 225 mm jelenti, ennek köszönhetően az autó magabiztosan legyőzi minden terepjárót, és képes legyőzni egy gázlót is, amelynek mélysége eléri a 800 mm-t. A kilépési / belépési szög 25, illetve 29 fok.
A gép teherbírása legfeljebb 750 kg rakomány elhelyezését teszi lehetővé, amelyből legfeljebb 100 kg helyezhető el a tetőn. Szükség esetén az Everest akár 3 tonna súlyú pótkocsit is meghúzhat, feltéve, hogy ez utóbbi saját fékekkel van felszerelve.
Az ügyfelek többféle szín közül választhatnak, amelyek közül a narancssárga és a kék metál különösen lenyűgöző.
Belső Ford Everest
A frissített Ford Everest belsejét meglehetősen egyszerű, ugyanakkor ergonómikus és átgondolt elrendezés jellemzi. Az első műszerfal kissé rusztikusnak tűnik, de kissé felfrissíti az alumínium eredeti betétjei, amelyek keretezik a multimédiás rendszer kijelzőjét, a függőleges légcsatornákat és a kormány belsejét.
A műszerfalat egy közepén elhelyezett nagy sebességmérő tárcsa, valamint két digitális kijelző képviseli, amelyek a fedélzeti számítógép olvasmányait mutatják. Az irányítópult középső részén az infotainment komplexum színes kijelzője található, amely alatt egy nagyon szerény külső, de intuitív mikroklíma vezérlő egység található.
Az első ülések lenyűgöző méretekkel rendelkeznek, és szinte „otthoni” szintű kényelmet nyújtanak, és a széles beállítási lehetőség lehetővé teszi, hogy bármilyen magasságú és testalkatú személy tökéletesen üljön. Az ülések között egy hatalmas kartámasz található, amelynek belsejében egy nagy rekesz található a különféle poggyászok számára.
Ismeretes, hogy az autó öt- és hétüléses konfigurációban egyaránt bemutatható, sőt a harmadik sorban versenyzők is nagyon nyugodtan fogják érezni magukat.
A frissített Ford Everest belső tér egyik fő jellemzője, hogy több mint 30 fülke található különféle tárgyak és apróságok befogadására, amelyek össztérfogata meghaladja a 48 litert!
Sajnos a csomagtartó térfogata tárolt állapotban még nem ismert, de ismert, hogy a második sor hátuljának leengedésével több mint 2000 liter. A csomagtartó alatt speciális fülkék vannak a javítókészlet számára, míg a teljes méretű pótkerék "kívül" él.
Az elődhöz képest a belső kárpit anyagai jelentősen javultak, valamint jelentősen bővült a standard felszereltség listája, ami magas szintű kényelmet biztosít az utasok és a vezető számára. Ne feledje, hogy mind külsőleg, mind belülről az autó jobban megfelel a férfiaknak, míg az ilyen autót vezető lány kissé furcsának tűnik.
Műszaki adatok Ford Everest 2016
A Ford Everest 2016 hajtóművek sorát három motor képviseli, amelyek közül kettő dízel. A benzinmotort az EcoBoost vonal 2,0 literes turbófeltöltős motorja képviseli, 238 lóerős. és lehetővé teszi a gyorsulást 200 km / h-ig.
Ebben az esetben a 0-ról 100-ra történő gyorsulás alig több mint 11 másodpercet vesz igénybe. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 8,5-12 liter / 100 kilométer között változik, ami nagyon jó mutatónak tekinthető egy ilyen osztályú és méretű autó esetében.
A dízelmotorok bemutatásra kerülnek:
- 2,2 literes 150 lóerős négyhengeres egység, amely képes 10,1 másodperc alatt "százakra" gyorsítani az autót, és maximálisan 200 km / h sebességet fejleszteni;
- 3,2 literes 200 lóerős öthengeres motor, kiváló dinamikával: 0-ról 100-ra 8,7 másodperc alatt gyorsul, végsebessége - 205 km / h.
A benzinmotor kizárólag automata 6-fokozatú sebességváltóval szerelhető fel, míg a dízel-átalakításokat 6-os "mechanikával" is kínálják.
Az autó mono és összkerék-meghajtású változatban egyaránt kapható.
Függetlenül a felszereltség szintjétől és a beépített motortól, a terepjáró rugós felfüggesztéssel van felszerelve, amelyet elöl kettős keresztlengőkar, hátul pedig egy Watt-mechanizmussal ellátott folytonos tengely képvisel. A Ford Everest fékrendszer elöl szellőző tárcsafékekkel rendelkezik, míg hátul hagyományos dobfékekkel szerelik fel.
A jól hangolt felfüggesztésnek és a módosított lengéscsillapítók használatának köszönhetően az autó mentes a túlzott karosszéria-lengéstől, és a továbbfejlesztett irányítás lehetővé teszi, hogy ne csak egy törött földúton, hanem nagy sebességgel haladva is magabiztosnak érezhesse magát. országút.
Biztonság
A Ford illetékesei hangsúlyozzák, hogy az autó nagyságrenddel biztonságosabbá vált, amit nemcsak a modern, rendkívül erős acélminőségek alkalmazásának köszönhetően sikerült elérni, hanem a fejlett aktív és passzív biztonsági rendszerek, többek között:
- Fékerőelosztó rendszer;
- Blokkolásgátló fékező és stabilizáló rendszer;
- A lejtőről leereszkedve és a dombról lefelé indulva segítségért felelős rendszer;
- A pótkocsi helyét szabályozó rendszer (ha van);
- Rendszerek az útjelzések, a "vak" zónák és a vezető állapotának nyomon követésére;
- Aktív sebességtartó automatika;
- 9 légzsák;
- Biztonsági övek előfeszítőkkel és még sok más.
Ne feledje, hogy az Everest nagy méretei ellenére jó láthatóságot biztosít, amelyet nagy üvegfelület, nagy oldal- és belső visszapillantó tükrök, valamint egy nagy csomagtérajtó-ablak segít.
Az autó könnyen megbirkózik a családi autó szerepével, magas szintű kényelmet és biztonságot nyújtva a második és a harmadik üléssor első és utasai számára egyaránt.
Opciók és ár 2016 Ford Everest
Feltehetően az orosz piacon az autót többféle konfigurációs lehetőségben kínálják, míg az alapváltozat egy potenciális vevőnek legalább 19,67 ezer dollárba (1,2 millió rubel) kerül, és a következő felszerelést tudja majd kínálni:
- Ruhaszalon;
- Teljes teljesítményű kiegészítők;
- Elektromos tükör és első ülések;
- Légkondíciónálás;
- Audio rendszer mp3 támogatással;
- ABS, BAS, ESP rendszerek;
- Downhill start segítségnyújtási rendszer;
- Fedélzeti számítógép;
- Első és oldalsó légzsákok;
- Biztonsági övek előfeszítőkkel stb.
Drágább konfigurációkban, amelyek költsége 27,8-40,1 ezer dollár között változhat, a vevő megkaphatja:
- Bőr belső rész;
- Többfunkciós kormánykerék bőr tokkal;
- Adaptív sebességtartó automatika;
- Kétzónás klímaberendezés;
- Fejlett multimédia komplex SYNC 2 a hangvezérlés támogatásával és a külső zaj aktív elnyomásával;
- Elektromos napfénytető;
- Fűtött első ülés ülések és kormánykerék;
- Összkerék-hajtómű a hátsó tengely elektronikus reteszelésének lehetőségével;
- Saját terepkezelő rendszer;
- 9 légzsák;
- Pótkocsi helyzetszabályozó rendszer;
- Nyomkövető érzékelők "vak" zónákhoz és sávokhoz;
- Parktronic és visszapillantó kamera;
- LED fej és hátsó optika;
- Tetősínek és egyebek.
Következtetés
A Ford Everest egy stílusos és valóban férfias autó, amely igazi terepjáró hódító tulajdonságait, kényelmes és tágas belső terét, alap- és opcionális felszereltségének széles választékát és tisztességes dinamikai jellemzőit kínálja. A fő versenytársak, a Mitsubishi Pajero Sport és a Toyota Fortuner nem csak a design és a költség tekintetében maradnak el az Everestnél, de a terepen is, ami a szabadtéri rajongók számára kulcsfontosságú tényező lesz.
Egyéb fotók Ford Everest 2016:
Ford
