A kínai Dongfeng gyártó négy új modellje az új év után Oroszországban található márkakereskedésekben jelenik meg. Vegye figyelembe az autók és a fotók jellemzőit.
Az orosz autóipari piacot egyre inkább új autómodellekkel töltik fel. A kínai gyártók lépést tartanak európai társaikkal. Példa erre a négy teljesen új Dongfeng modell, amelyek az újévi ünnepek után megjelennek a márkakereskedésekben.
Ma a Dongfeng csak két modellt értékesít Oroszországban: a H30 Cross és az AX7 modelleket, de a közeljövőben számítani kell az AX3 ferdehátú, az új AX4 crossover, a modern A30 szedán és a hosszú, 7 üléses Dongfeng 580 crossoverre. A gyártó már hivatalosan is bejelentette ezeket az új termékeket. A Dongfeng AX3 kis crossovert Oroszországban mutatták be 2016 nyarán, a Moszkvai Autószalonon. A gyártó szerint ez inkább egy kicsi C osztályú ferdehátú, a hátsó túlnyúlás meghosszabbodik, a hasmagasság pedig 170 mm. Az ilyen Dongfeng karosszéria készletét nem festették fekete műanyaggal. Két ilyen benzinmotor áll rendelkezésre egy ilyen ál-crossover burkolata alatt. Az 1,6 liter térfogatú légköri egység 115, az 1,4 literes turbómotor legfeljebb 140 lóerőt ad.
A teljes méretű crossover Dongfeng AX4 jobb formát kapott, mint az előző ferdehátú. Manapság szinte semmit sem tudni a jellemzőiről, mivel Oroszország területén ez egy új Dongfeng modell, és korábban semmit sem említettek. A Dongfeng AX4 biztonsági rendszerei ütközésjelző rendszert, hat légzsákot, ESP-t és gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert tartalmaznak.
A Dongfeng harmadik modellje az A30 kis szedán. A kínai gyártó többször megígérte, hogy idén a modellt az orosz piacra hozza, de különböző okokból az autó soha nem jelent meg az Orosz Föderációban. Számos forrás szerint a Dongfeng A30 az új Lada Vesta fő versenytársa. A kínai szedán motorházteteje alá 1,6 literes, 116 lóerős motor került.
Ami a Dongfeng 580, egy hétüléses crossover negyedik újdonságát illeti, ez egy teljesen új modell. Nem is olyan régen Sanghajban mutatták be az autókiállításon. Mérete ellenére az újdonság csak az első kerék meghajtását szerzi meg, míg a vevőnek két benzinmotort kínálnak majd választani. Az első turbós, 1,5 literes és 150 lóerős. A második egység légköri, térfogata 1,8 liter, maximális teljesítménye pedig 132 LE. A szabvány szerint a gyártó kézi sebességváltót telepít párhuzamosan a Dongfeng motorral, de egy erősebb egységhez CVT CVT váltó is elérhető lesz.
A gyártó az oroszországi értékesítés hivatalos megkezdése után közli az új Dongfeng modellek árát. A jelenleg értékesített modellekhez képest az ár jelentősen eltér, mivel az új termékek gazdag karosszéria- és belső készletet, valamint frissített műszaki jellemzőket kaptak.
