A cikk tartalma:
- Az Ukrajnában népszerű SUV-k értékelése
A terepjárók mindig is a legkívánatosabb járművek voltak a hivatásos sofőrök számára. Ha egy autós lenéz olyan erős és megbízható autókat, mint a Toyota RAV4 vagy a Jeep Grand Cherokee, az azt jelenti, hogy soha nem ült ezeknek az óriásoknak a volánja mögött, vagy (ez is előfordul) megirigyli a luxusautók tulajdonosait.
A terepjárók (Sport Utility Vehicle) az eladások tekintetében folyamatosan a harmadik helyet foglalják el a világon, és minden országban a szegmens első öt vezetője közé tartoznak.
Ukrajna sem kivétel - a terepjárók a negyedik helyen állnak, ha a szegmenst nézzük. De az osztályon belül az ország legnépszerűbb terepjáróinak rangja jelentősen eltér a 2018-as világranglistától, amelyet az amerikai Popular Mechanics magazin tett közzé.
Ez nem meglepő - az amerikaiak alaposan kutatták piacukat és az európai piacot, kevésbé alapos kutatásokat végeztek az ázsiai autóeladásokkal kapcsolatban, és a FÁK-országokat gyakorlatilag nem vették figyelembe. Bemutatjuk saját értékelésünket: Ukrajna legnépszerűbb terepjárói a top 10-ben.
Az Ukrajnában népszerű SUV-k értékelése
1. Renault Duster
A Renault vezeti az eladások listáját az ukrán autópiac minden szegmensében, ez alól a Duster terepjáró sem kivétel. Az Ukravtoprom információi szerint csak 2019 januárjában már eladták a francia gyártó 804 autóját. A terepjárók aránya nem haladja meg az 5-10% -ot, de ezek az év lenyűgöző adatai. 2018-ban több mint 3500 Renault Duster példány kelt el.
Az értékesítésben betöltött vezető szerep mellett a Duster lett a „2018 crossover”, és magabiztosan az első helyet foglalja el a népszerűségben a klasszikus vázas és a könnyebb terepjárók között.
Ez egy egyedülálló autó, amely teljes mértékben alkalmazkodik az ukrán utakhoz. A 2018-as alapfelszerelés minimális előnye a magas terepfutási képesség, az alacsony költség és az olcsó karbantartás.
A választék a frissített, króm elemekkel ellátott hűtőrács mellett frissített optikát és védőelemeket tartalmaz a lökhárítón. Különösen vonzó a vezetők számára az új kormányoszlop, amelyet 4 különböző módon lehet beállítani.
Emlékezzünk arra, hogy a 2015-ös konfigurációban a kormánykerék csak két helyzetbe állítható, és ez némi kellemetlenséget okozott a magas autósok számára.
2. Nagy Fal Haval H3
A második helyen - az első a népszerűség a vázas SUV-k körében "kínai" Great Wall Haval H3. Ennek az autónak ellentmondásos minőségi jellemzői vannak az ukrán piacon való megjelenésének első napjától kezdve. De a költségek mindent áthúznak - az ország autókereskedéseiben egy új 2018-as terepjáró 450 000 UAH-ba kerül.
A Great Wall Motors által az ukrán "Hawal" piacon gyártott vázas SUV 2011-ben debütált, és fokozatosan megszerezte rajongói seregét, akik egyaránt élvezik a gyors vezetést és a javítást.
Az autó erőforrása egy 2 literes Mitsubishi benzinmotorral van felszerelve, amely öt vagy hatfokozatú "mechanikával" párosul. 2016 óta 2 literes benzinmotor is szerepel az adatbázisban. A terepjáró fő előnyének a hátsókerék-meghajtást tekintik, amely képes teljes mértékben csatlakozni.
A legdrágább konfigurációban van differenciálzár, visszapillantó kamera, elektromos ülések és még sok más. Hawal a biztonsági skálán magas pontszámot mutat, optimális tapadást mutat, és elmosódott mezőkön órákig történő utazáshoz alkalmazkodik.
3. UAZ Patriot
Az Uljanovszki Autógyár autója évek óta Ukrajna legnépszerűbb terepjáróinak első tíz helyezettje. Sok ukrán inkább egy ismerős és érthető UAZ-t választ, amely leginkább alkalmas az ország autópályáin és terepen történő vezetésre.
A fő előny, amelyet az autó mutat, az erőteljes váz, a magas hasmagasság és az erős karosszéria. A "Patriot" ára nem lépi túl a költségvetési osztályt - 520 000 hrivnyától.
Fontos műszaki jellemző a bedugható négykerék-meghajtás, az Eaton osztály differenciálzárja. Az Off-Road módot a vezető függetlenül választja - ehhez külön gomb van telepítve a konzolra.
4. Toyota Land Cruiser
A japán gyártó ezen modellje folyamatosan az összes értékelés első öt helyezettje. Ukrajnában az egyik legnépszerűbb prémium SUV, a világon az egyik legjobban eladott középkategóriás dzsip.
A Toyota Land Cruiser a konszern zászlóshajó-modellje, amelyet a magas szintű kényelem és a kiváló terepfutási képesség jellemez. 2019 januárjában 62 Land Cruiser 200 terepjárót értékesítettek Ukrajnában, bár az adatbázis minimális ára 2 100 000 UAH (kb. 70 000 USD).
A 2108 Land Cruiser 200 4,6 literes benzinmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 309 LE. val vel. vagy egy 4,5 literes turbódízel, 249 LE kapacitással, független felfüggesztésekkel és minden modern technikai lehetőséggel rendelkezik a terepen történő vezetéshez.
Az ukránok a Land Cruiser mellett meglehetősen sok további két Toyota terepjárót vásárolnak, amelyek a legnépszerűbb húsz között szerepelnek. Ez egy Hilux kisteherautó és egy Toyota Prado, amelyek körülbelül egymillió hrivnyába kerültek.
A 2018-as világ népszerűségi osztályzatában a második helyet a Toyota 4Runner TRD Pro modell szerezte, amely Ukrajnában gyakorlatilag ismeretlen. A Land Cruiser a negyedik helyen áll.
5. Suzuki Jimny
A Suzuki 2019 januárjában csak 137 példányt tudott eladni az ukrán piacon, és 50% -os minősítési veszteséggel a 13. helyet szerezte meg az Ukravtoprom értékesítési statisztikájában.
A Jimny terepjárót valamivel több mint harminc ukrán vásárolta meg, de ez a modell folyamatosan a tíz legnépszerűbb közé tartozik.
A Jimny a legolcsóbb vázas SUV, ára nem haladja meg az 500 000 UAH-t. A Jimmy testének méretei meglehetősen kicsinyek, de fel van szerelve a hatalmas dzsipek minden technológiájával. Merev váz, vágatlan tengelyek, négykerék-meghajtás - ez csak néhány előny a Suzuki Jimny előnyeivel szemben.
Az ukrán piac számára Jimny egy tengelyes, 1,3 literes benzinmotorral van felszerelve, 16 szeleppel és 5 fokozatú "mechanikával" vagy 4 fokozatú "automata" motorral.
A benzinmotorok nem dicsekedhetnek nagy nyomatékkal. De a konfigurációban található egy demultiplikátor, amely a kis terepjárónak kiváló terepjáró képességet nyújt homokon és nehéz terepen.
6. Mitsubishi Pajero Sport
Az ukránok körében a vitathatatlan vezető népszerűség a Mitsubishi Pajero. A márka eladásai az Ukravtoprom statisztikái szerint a kilencedik helyre kerültek - 177 darab, a terepjárónak folyamatosan az összes eladott autó 25-30% -a.
A Mitsubishi Pajero Sport, amelynek költsége nem haladja meg az egymillió hrivnyát, híres egyedülálló továbbításáról. Ez az autó kiváló terepminőséget mutatott a Kárpát lejtőin végzett próbaút során. A Sport csomag az L200 kisteherautón alapul. A 2017-es felülvizsgált változat független rugós felfüggesztést tartalmaz minden sorhoz: Instyle, Ultimate, Invite és Intense.
A Pajero Sport fő hátránya az autó átlagos utazása jó autópályán és a hátsó utasok legkisebb kényelme. De az ukrán terepen a modell marad a legjobb technikai teljesítményben.
7. Jeep Wrangler
A híres terepjáró, az egész osztály alapítója, Jeep Wrangler továbbra is vezeti a szegmenst. Ukrajnában a 2015-17 közötti keretkonfigurációkat 1.800.000 hrivnya áron adják el. A Jeep Wrangler Rubicon valamivel kevesebbe kerül - 1 300 000 hrivnya (kb. 50 000 dollár) az alapkonfigurációban.
A Jeep Wrangler Rubicon kiváló sebességi jellemzőket mutat, bármilyen terepen halad. A szakértők alaposan megjegyzik, hogy az egyetlen dolog, amit Rubicon nem tehet meg, az a sziklamászás.
A híres autó debütálására 1987-ben, 2018 októberében került sor, az amerikai terepjáró új változatának bemutatójára került sor. A csomag szilárd vázzal és új összkerék-meghajtású üzemmóddal rendelkezik.A karosszériához alumíniumot használtak, amely száz kilogrammal csökkentette az autó súlyát.
A Jeep Wrangler hű marad az első Jeep hagyományához - három teljes differenciálzárat és egy kétlépcsős átviteli házat tart meg a Rubicon módosításban. Az ukrán piac számára az erőforrásnak csak egy változata áll rendelkezésre - kétliteres benzinmotor 272 literrel. val vel.
8. Lexus GX 460
A Lexus 2019 januárjában 108 járművet tudott eladni, amelyek közül a fő a GX sorozatú SUV. A közepes méretű SUV Lexus GX alapkonfigurációjának kezdeti költsége 3,1 millió hrivnya. Az autó a Toyota Prado alapján készül, amelynek költsége 20% -kal alacsonyabb.
A Lexus az egyetlen vázas SUV a kategóriájában. A luxusautó megérdemelt népszerűségnek örvend, egyetlen hátránya az ár. Az ukránok megjegyzik, hogy az alapár sok modern opciót tartalmaz, amelyek felére abszolút nincs szükségük.
Az erőforrás 4,6 literes 296 literes benzinmotorral van felszerelve. és hatfokozatú automata váltó.
9. Jeep Grand Cherokee
Azon kevés modellek egyike, amely a Mercedes SUV-val együtt soha nem esik ki a tucatból, az összkerékhajtású Jeep Grand Cherokee, az osztály zászlóshajója, amely 1990 óta határozottan megtartotta népszerűségét. A 90-es évek elején jelentek meg az első "Széles" autók az ukrán utakon, és ezek az autók a VAZ 2109-tel együtt sokáig egy lendületes évtized tulajdonságai voltak.
A Grand Cherokee továbbra is ikonikus és áhított autó, amely teljes mértékben megfelel a vezető elvárásainak. A 2018-as konfiguráció költsége 63 000 dollárból indul.
Az SUV utolsó, negyedik generációja a Mercedes-Benz ML platformra épült, a merev vázat integrált elemek helyettesítették, az autó teljes külseje megváltozott, de nem vesztette el korábbi vonzerejét. A frissített alap négykerék-meghajtással, félig független futóművel és 2 literes benzinmotorral rendelkezik.
10. Mercedes-Benz G500
A kultikus modell, a Mercedes-Benz G500 zárja az első tízet, amelynek gyakorlatilag nincs egyenrangúja. Csak a Jeep Wrangler Rubicon tekinthető a G500 fő riválisának mind a világon, mind Ukrajnában.
Az autó népszerűségét az ukrán utakhoz való teljes alkalmazkodás, a sorozat legnagyobb megbízhatósága, a biztonság és az a képesség, hogy olcsó javításokat kaphatnak egy hivatalos szerviznél, teljes garanciával az alkatrészek cseréjére az eredeti alkatrészekre.
Következtetés
Az ukrán legnépszerűbb terepjárók tíz legnagyobb része nem tartalmazta a Ford Super Duty és a Ford Raptor, a Range Rover, a Ram Power Wagon és a költségvetési dzsipekhez tartozó Chevrolet Colorado modelleket (egy Chevrolet költsége nem haladja meg az 50 000 dollárt). Ezek a modellek voltak az élen a 2018-as világranglistán, de az ukrán pilóta kevéssé ismerős.
Kivételt képez a Range Rover modell, amelyet a 90-es évek eleje óta ismernek az autósok, de az alacsony eladások miatt nem jutott az év csúcsára. De továbbra is a top 10 utángyártott terepjáró.
