A cikk tartalma:
- Mi villog
- Teljesítménynövelési lehetőségek
- A firmware osztályozása
- Hogyan kell újratölteni a motort
- A villogás előnyei és hátrányai
- Tuning ár
Előbb vagy utóbb minden autótulajdonos több energiát szeretne kapni a vasló motorból, valamint stabil működést. Sok lehetőség van a teljesítmény növelésére, és mit kell tenni ennek érdekében, és mindegyiknek van előnye és hátránya. Egyszóval az ilyen felülvizsgálatot tuningnak tekintik, és a tapasztalt sofőrök véleményét pozitívra és negatívra osztják.
Az autótulajdonosok pozitív visszajelzései a motor villogásával kapcsolatban a teljesítménynövekedést, a stabilabb működést és a magabiztos lépést jelentik. A negatív oldalról sokan azt mondják, hogy a motor helytelen villogása rövid idő elteltével egyszerűen megöli az egységet és az autót. Annak érdekében, hogy megtudja, mi a motor villogása, és mivel eszik, nézzük meg ennek az egységhangoló chipnek a fő részleteit.
Mit villog az autó motorja?
Úgy tűnik, milyen szoftver lehet egy autómotorban, ahol csak vasalkatrészek vannak. De ne felejtsük el az elektronikát és a vezérlőegységeket, amelyek felelősek az egység eltérő teljesítményéért. Az utóbbi időben egyre népszerűbb az autómotor átírása, vagy ahogy a chip tuning egységet gyakran hívják. Szó szerint a fordítás a vezérlőegységben található mikroáramkörök beállítását jelenti, ezek a gyártó speciális programját tartalmazzák, amely az egységet vezérli. Ehhez az autó motorját frissítik.
A firmware lényegében egy program, saját algoritmuskészletével, két- vagy háromdimenziós táblázatokkal vezérlik, ezeket kártyáknak is nevezik, amelyekbe bizonyos adatokat írnak az egység és a rendszer egészének stabil működéséhez . A kártyák száma a jármű típusától és típusától függően változhat. Minél újabb az autó és minél összetettebb az elektronikája, annál drágább és hosszabb ideig tart a villogó motor hozzáadása. A motor villogásának fő feladata a teljesítmény és a nyomaték növelése. Plusz ilyen tuning, hogy a program mellett valójában nincs mit változtatni és nem kell módosítani, és a kimeneten több lovat és jobb nyomatékot kapunk.
Még egy kérdés az autótulajdonosok számára: mely motorokat kell villogni? Az autóipar gyors fejlődése és számos egység finomítása megmutatta, hogy bárki, aki rendelkezik elektronikus vezérlőegységgel, képes újratölteni egy motort. Nem csak az autóegységeket, hanem a motorkerékpárokat, jachtokat, csónakokat és más modern berendezéseket is ilyen hangolásnak vetették alá.
A fenti információkból világossá válik, hogy az autómotor villogása a gépegység elektronikus vezérlőegységének szoftverében bekövetkezett változás. A motor villogásának fő feladata az egység teljesítményének és nyomatékának növekedése, stabil működése és az üzemanyag -fogyasztás csökkenése.
Hogyan növelhető a motor teljesítménye?
Minden autós megpróbálja növelni a motorteljesítményt, legyen az pár ló vagy több tucat lóerő. A gépek megjelenésének kezdetétől fogva ez az ötlet mindig az első helyen állt.
Ma az autómotor teljesítményének növekedése mechanikai és szoftveres (az autó motorjának villogása) felosztására oszlik.
A mechanikai módszerek közé tartozik a hengerblokk megváltoztatása, a motor alkatrészeinek nem szabványos alkatrészekkel való cseréje, módosítva és továbbfejlesztve. Továbbá az üzemanyagrendszer mechanikus felépítménye és a kipufogórendszer befejezése. Egyes autótulajdonosok jelentősen módosítják autóikat, és lecserélik az egész alkatrészeket, például a sebességváltót, a futóművet, a kipufogórendszert (eltávolítják a katalizátort, beépítik a nem gyári hangtompítókat, és eloltják a különböző érzékelőket és korlátozókat).
Mindazonáltal a mechanikusakat villogással helyettesítik, hogy növeljék az egység teljesítményét. Általában ez ugyanaz a motor villog, vagy a vezérlőegység teljes cseréje párban a fedélzeti számítógéppel. A motor újbóli villogása lehet álló helyzetben, az OBD diagnosztikai porton keresztül csatlakoztatva, vagy a vezérlőegység eltávolítható és közvetlenül a számítógéphez csatlakoztatható. Van, amikor forrasztani kell a vezérlő chipet, újra kell tölteni egy speciális programozóban, vagy le kell cserélni egy újra, de az esetek meglehetősen ritkák, és gyakorlott mesteremberre van szükség. És az ilyen autók tulajdonosai nem mindig döntenek az eljárás sajátosságainak meghallgatása mellett.
Milyen autó firmware létezik?
Az elektronika fejlesztésével az autókban elkezdtek kifejlődni a motor frissítésére szolgáló firmware -ek. Nem titok, hogy a modern autók egységei valójában külön egységek, amelyeket az elektronika vezérel. Az autótulajdonos kívánságaitól függően a firmware két fő osztályra oszlik: azokra, amelyek célja az üzemanyag -fogyasztás csökkentése, és azokra, amelyek hozzájárulnak a teljesítmény és a nyomaték növeléséhez. A két fő firmware mellett három másik firmware -t különböztetünk meg, összesen öt különböző opciót kapunk az autómotor újrafelújítására.
A leggyakoribb firmware a következő:
- "A" osztály - az autó nem szabványos felszereléséhez készült, gyakran ezek az autómodellek korlátozott változatai;
- "B" vagy más szóval Butan, egy firmware, amelynek célja a motor teljesítményének javítása cseppfolyósított gázon, és üzemanyagként való felhasználása. Az ilyen villogást a gázberendezések modern autókra történő felszerelésekor használják, ahol módosítani kell a szokásos autóprogramot;
- a harmadik "C" opció - nem szabványos vezérműtengely autómotorba történő beépítése esetén használatos, minden modell rendelkezik ilyen sorozatú vagy sorozatú autóval;
- az utolsó előtti "D" a Dynamic kifejezést jelenti, a motor ilyen villogását a teljesítmény és a nyomaték növelésére tervezték, más szóval ez az autó dinamikájának változása;
- az utolsó "E" osztály - firmware az üzemanyag -fogyasztás csökkentésére és a motor gazdaságosságának beállítására, más néven gazdaságos.
Általános szabály, hogy a fedélzeti számítógéppel rendelkező autók motorvillantásnak vannak kitéve, ezek az autók rendelkeznek speciális vezérlőegységgel és gyárilag tervezett mechanikus egységgel az egység vezérlésére.
Az autómotor villogásának folyamata
Első pillantásra az autó motorjának villogása egyszerű eljárásnak tűnik. Egy speciális kábellel csatlakoztam a vezérlőegységhez, kiválasztottam a megfelelő firmware -t és elkezdtem a folyamatot. De a valóságban, ha el akarja érni a várt eredményt, akkor dolgoznia és több napot kell töltenie.
Az első dolog, ami elindítja az autó motorjának villogását, a villogás céljának meghatározása (üzemanyag -megtakarítás, teljesítmény növelése vagy az egység módosítása). Egy ilyen eljárás végrehajtásához szüksége lesz egy helyhez kötött számítógépre vagy laptopra (leggyakrabban) korábban konfigurált szoftverrel és egy speciális kábellel az autó OBD -portjához való csatlakozáshoz. Az autó márkájától és típusától függően a vezérlőegység különböző módon helyezhető el, a panel alatt, kívül a motorháztető alatt, az ülés alatt vagy akár az autó csomagtartójában. De leggyakrabban az autó elején helyezkedik el, kényelmes és hozzáférhető az autó motorjának újratöltéséhez.Jobb, ha nem írjuk le az autómotor újratöltésének folyamatát, az olvasást, a felülvizsgálatot és az utántöltést, mivel ez különböző az egyes márkák, modellek, sőt az autó gyártási éve vagy almodellje esetében is. Az autómotor villogásának fő szakaszai a gyári firmware beállítása és a felülvizsgálat eredményeinek tesztelése.
Nem lesz felesleges méréseket végezni az autó motorjának, azaz a gyorsulási dinamikájának, az üzemanyag -fogyasztásnak és más paramétereknek a frissítése előtt, és hasonló eljárást végrehajtani a motorhangoló chip után. Ebben az esetben azonnal világossá válik, hogy pozitív eredményei vannak -e a motor ilyen villogásának, vagy a mutatók csak rosszabbodtak. Soha ne zárja ki azt az esetet, amikor rossz szakemberhez fordult, és a paraméterek javítása helyett csak rosszabbodni fog, és a motor villogásának hibái idővel megölik az egységet és az alkatrészeket.
Milyen előnyei és hátrányai vannak az autómotor villogásának?
A gyári beállítások megváltoztatásának és beavatkozásának minden folyamatához hasonlóan két oldala is van: pozitív és negatív. A szakértők azonnal elmondják az autómotor villogásának előnyeit, és a lehető legjobban dicsérik őket, de gyakran nem szívesen beszélnek a hátrányokról, mivel a következmények kiszámíthatatlanok lehetnek.
Először is megvizsgálom az autómotor villogásának pozitív oldalát. Ma a mérnöki járművek idejét veszik figyelembe, és egy modern ember számára nehéz elképzelni egy autót fedélzeti számítógép vagy vezérlőrendszer nélkül. A dinamikus paraméterek javítása érdekében az ECU (elektronikus vezérlőegység) leggyakrabban villog.
Az autómotor villogásának előnyei:
- a gép dinamikus jellemzőinek javítása, a gázpedál érzékenységének növelése, ennek eredményeként megkönnyítve a gép vezérlési folyamatát;
- az autó gyorsulása a pályán sokkal jobb, ami lehetővé teszi a patakban való manőverezést;
- azok, akik új autót vásároltak a szalonból, néhány év után megszokják és panaszkodnak, hogy az autó lassul, nincs elég teljesítmény, és egyáltalán nem az, amit vásároltak. Ebben az esetben a villogás megoldja az ilyen problémákat;
- az autómotor villogását a legegyszerűbbnek és egyben meglehetősen hatékony módszernek tekintik az autó dinamikus jellemzőinek javítására, anélkül, hogy zavarnák és módosítanák a motort;
- A motor újbóli villogása lehetővé teszi az egység és az autó egészének beállítását a módosított rendszerhez, a nem szabványos hardverhez, a katalizátor kikapcsolásához, pótló lovak hozzáadásához (gyakran sok motorgyártó jó lovakkal rendelkezik nem illeszkednek az autó műszaki jellemzőihez).
Ez egy minimális lista arról, hogy milyen előnyökkel jár a motor villogása, és hogyan javíthatja az autó paramétereit. Ennek ellenére vannak hátrányai is, a szakértők gyakran nem igazán akarnak róluk beszélni. Bizonyos gépek esetében ez kevésbé káros, mások számára azonban végzetes. Általános szabály, hogy minél több elektronika és összetettebb a gép mechanizmusa, annál jelentősebbek lesznek a motor villogásának eredményei.
Az autómotor villogásának fő hátrányai:
- az autómotor villogásának első és leggyakoribb hátránya maga az egység. Teljesítmény hozzáadásakor az üzemanyag-kezelő rendszer gyakran újra felvillan, ilyenkor a keverék "gazdag" vagy "sovány" lesz, és nem minden szakember tudja programszerűen beállítani. A rendszer beállításakor jól kell ismernie autójának jellemzőit, kilométereit és a berendezés árnyalatait, de nem minden szakember fogja ezt megtenni, mert ez időpocsékolás. Ennek eredményeként sok bajt kaphat, az eltömődött katalizátortól a szelepek, dugattyúk és a főtengely kopásáig;
- a motor újbóli villogása legalább 4%-kal csökkenti élettartamát;
- A motor újbóli villogása az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében az egység működésének romlásával jár, és nem mindig mutat javuló üzemanyag-fogyasztást. Egyes "kézműves" szakemberek azzal az ötlettel rukkolnak elő, hogy a fedélzeti számítógépet újra kell villanni, ezáltal a megtakarítási mutatókat egy bizonyos megosztással eltolják. Ezután a képernyőn az indikátor üzemanyag -fogyasztást eredményez, de valójában a fogyasztás változatlan marad, vagy még rosszabb lesz;
- a motor ilyen villogásának ára a márkától és a modelltől függ, és az egyszerű hangolás tapasztalatlan rajongója az autó költségeinek legalább 5% -ával juthat hozzá;
- az autó egyes alkatrészeinek leállítása a motor villogásával, általában a korlátozások érzékelőire és a katalizátorra vonatkozik. Nagyon nem ajánlott kikapcsolni a katalizátor érzékelőt, mivel egyszerűen nem fogja tudni, hogy meghibásodik -e, és az autó jelentősen elveszíti az energiát, vagy teljesen leáll. Az eltömődött katalizátor nemcsak eltömődött kipufogórendszerhez vezethet, hanem teljesen kiveheti a motort az üzemi állapotból. Ennek eredményeként a szelepek kiéghetnek, vagy a vezérműtengelyben kimerültség jelenik meg;
- a legkellemetlenebb mínusz, ami a motor újrafújása után lehet, az automatikus sebességváltó meghibásodása, saját vezérlőegységgel rendelkezik, és a csomópontok aszinkron működése gyorsan letiltja a váltórendszert és a sebességváltókat. Sokan tudják, hogy az automata sebességváltó javítása nem olcsó, és néha még drágább is, mint egy motor javítása.
Egy ilyen minimális és kellemetlen lista az autómotor villogásának hátrányairól minden márka és modell esetében létezik. Ezért érdemes többször is megfontolni, hogy érdemes -e az autó motorját felfrissíteni, és milyen következményekre lehet számítani. Ha úgy dönt, hogy ilyen lépést tesz, akkor ne legyen lusta, hogy találjon egy jó szakembert, akinek jó hírneve van - ez garancia lesz arra, hogy a jövőben az ilyen fejlesztések nem kerülnek oldalra az autó számára, és nem ütik a pénzügyi részt.
Autó motor villogó ára
Az autómotor villogásának árának kiszámítása elsősorban az autó márkájától, típusától és gyártási évétől függ. A berendezések és az elektronika vezérlőrendszerei fontos szerepet játszanak. A firmware ára a céljától függ: növeli a teljesítményt, csökkenti az üzemanyag -fogyasztást vagy beállítja az új egységeket.
Ha úgy dönt, hogy saját maga frissíti az autót, akkor össze kell gyűjtenie mindent, amire szüksége van ehhez. A legegyszerűbb firmware átlagos kezdete 20-50 dollárnál kezdődik. Ezenkívül meg kell vásárolnia egy kábelt az autó vezérlőegységéhez való csatlakozáshoz, minden modell esetében különbözhet, különösen az adott modell gyártási évétől függően.
Egy ilyen kábel ára átlagosan 10 dollárnál kezdődik, a maximális pedig körülbelül 150-200 dollár. Kábel helyett speciális csatlakozót kínálhat, amely Wi-Fi vagy Bluetooth kapcsolaton keresztül olvassa és továbbítja az adatokat a számítógépnek. A motor villogására szolgáló teljes készlet körülbelül 300-350 dollárba kerül, figyelembe véve az összes szükséges programot. Abban az esetben, ha nem lehet megérteni a villogás minden részletét, vagy egyszerűen nincs vágy, vegye fel a kapcsolatot a szakemberekkel. A Mercedes -Benz Vito személygépkocsi ilyen újrafelfújásának ára 250 dollárnál kezdődik, a BMW E39 esetében pedig körülbelül 300 dollár.
A végső döntés arról, hogy az autó motorját újra fel kell-e villanni, vagy sem, az autó tulajdonosán múlik. Néha a teljesítmény enyhe hozzáadása visszafordíthatatlan meghibásodásokat okozhat az alkatrészekben, ezért jobb tízszer mérlegelni az előnyöket és hátrányokat, és egyszer felfrissíteni az autó motorját.
