Az értékelés tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- 2017 -es Audi Q8 specifikációk
- Biztonsági rendszerek
- A 2017 -es Audi Q8 költsége és konfigurációja
2014 elején kezdtek megjelenni a pletykák az Audi zászlóshajó Audi crossover megjelenéséről, majd a koncepciómodellek egész sora következett, amelyekben a világközösség megpróbálta figyelembe venni a jövőbeli újdonság jellemzőit. 2017-ben pedig a Detroiti Autószalon részeként a vállalat bemutatja az Audi Q8 2017 zászlóshajó crossover előzetes gyártási koncepcióját, amelyet úgy terveztek, hogy felvegye a versenyt a SUV-kupé osztály két monopolistájával a BMW X6 és a Mercedes előtt. -Benz GLE Coupe.
Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat vezetősége az utolsó pillanatra halasztotta a modell fejlesztését, nem hitt a BMW X6 kereskedelmi sikerében, amely úttörővé és megalkotójává vált a kupéhoz hasonló crossovereknek.
A fordulópont a Mercedes GLE Coupe megjelenése volt, ami után Ingolstadt rájött a hibájukra, és sürgős ütemben hozzáfogott saját modelljének fejlesztéséhez. Az Audi annyira sietett, hogy nem várták meg a Detroiti Autószalonot, és előzetes bemutatókat szerveztek, hogy felfedjék az Audi Q8 fő jellemzőit, valamint elmondhassák az alapvető információkat a leendő zászlóshajó dizájnjáról, belsőépítészetéről és tartalmáról.
Az Audi Q8 külseje
Ahogy egy terepjáró kupéhoz illik, a 2017-es Audi Q8 külseje dinamikus és agresszív stílusú, és azonnal felkavarja a körülötte lévők szemét.
A karosszéria elülső része hatalmas hamis hűtőrácsot, elegáns fejű LED -es optikát és számos nagyméretű légbeömlőnyílást kapott az első lökhárítóba. Van egy kis osztó is, amely az autó aerodinamikáját és leszorítóerejét javítja.
A cég úgy döntött, hogy nem a BMW és a Mercedes nyomdokaiba lép, ennek következtében az autó a profilból nézve kombi, erősen szemetes hátsó oszlopokkal és lezuhanó tetővel.
Az autó profilja az ajtófogantyúk hiányával, a sima domború oldalsó ajtókkal és a hatalmas kerékívekkel is felkelti a figyelmet, amelyek könnyen illeszkedhetnek az R23 könnyűfém keréktárcsákhoz, amelyek saját exkluzív dizájnt kaptak.
A kompakt far futurisztikus hátsó optikát, hatalmas hátsó lökhárítót és hatalmas diffúzort kapott, amely javítja a crossover aerodinamikai tulajdonságait.
Az új Q8 külső méretei a következő jellemzőkkel rendelkeznek:
- Hossz - 5002 mm;
- Szélesség - 2040 mm;
- Magasság - 1700 mm;
- A tengelyek közötti távolság 2990 mm.
A talajmagasság pontos információi még mindig nem ismertek, de nem valószínű, hogy az autó ebben a paraméterben alacsonyabb lesz közvetlen versenytársainál. Tehát teljesen lehet számítani a 205-215 mm-es távolságra. Továbbá a légrugózás jelenléte sem kizárt, amely lehetővé teszi a menetmagasság beállítását az útfelület típusától és a vezetési módtól függően.
Kétségtelen, hogy az új 2017 -es Audi Q8 a külső testreszabási lehetőségek széles skáláját kínálja az ügyfeleknek, amelyek már elérhetők a vállalat más modelljein.
Audi Q8 belső tér
Az új Q8 belső kialakítása egy szóval jellemezhető - "forradalmi". A szalon szó szerint tele van mindenféle érzékelővel, és csak az elektromos ablakok, az elektromechanikus kézifék és a vészcsapat őrizte meg a mechanikus kulcsokat.
Az első műszerfal stílusa a vállalat legújabb modelljeinek szellemében készült, és súlyossága és lakonizmusa jellemzi.
A vezető előtt egy alulról csonka multifunkciós kormánykerék, egy teljesen digitális műszerfal és egy speciális kivetítő található, amely a szélvédőn megjeleníti az alapvető információkat az autóról. A középkonzol nagy részét egy innovatív multimédiás rendszer és egy digitális belső klímaberendezés foglalja el, amelyet kikapcsolt állapotban könnyen összetéveszthetnek a szokásos fekete belső műszerfallal. Ugyanakkor a vállalat nem zárja ki, hogy a gyártási modellben lévő érzékelők teljes száma némileg csökkenhet, hogy az ismertebb klasszikus kezelőfelület kedvében járjon.
A tökéletesen testre szabott első ülések kiváló minőségű oldaltámasszal, deréktámasszal, valamint fűtött, masszázs- és szellőzőrendszerekkel rendelkeznek. Az elektromos beállítások széles skálája lehetővé teszi bármilyen testalkatú személy kényelmes elhelyezését.
Az előzetes információk szerint a második üléssort két szék képviseli, amelyek között széles kartámasz lesz, valamint egy érintőpanel a mikroklíma és az audiorendszer vezérléséhez.
A belsőépítészetben csak prémium anyagokat használnak (valódi bőr, nubuk, Nappa bőr, karbon és különböző kompozitok). Az alkatrészek illeszkedési minősége szintén nem a legmagasabb szintű, és ellenáll minden kritikának. A külsőhöz hasonlóan az autó belseje is sokféle lehetőséget kap, amelyekkel a vevők a lehető legnagyobb mértékben személyre szabhatják.
A "fiatalabb" Q7 -hez képest az Audi Q8 szerényebb csomagtérrel rendelkezik.
A csomagtér térfogata az új termékben 630 liter, azonban a továbbfejlesztett elrendezésnek köszönhetően nem kevesebb csomag fér el itt.
2017 Audi Q8 - Műszaki adatok
Az Audi Q8 koncepcióját a legmodernebb hibrid motor hajtja, amely egy 3,0 literes 333 lóerős V6-os turbóból és egy 136 lóerős villanymotorból áll, amely mindössze 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-100-ra. A kupé-crossover összteljesítménye 449 "ló", a maximális nyomatéka 700 Nm, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy maximum 250 km / h sebességgel fejlődjön (egy elektronikus "hurok" korlátozza). Egy ilyen hibrid motort egy továbbfejlesztett 8 fokozatú Tiptronic automata sebességváltóval kombinálnak.
Az elektromos motort beépített lítium-ion akkumulátorok hajtják, amelyek összkapacitása 17,9 kWh, míg a crossover körülbelül 60 km megtételére képes kizárólag elektromos vontatással. Az autó teljes feltöltése valamivel több mint 2,5 órát vesz igénybe. Az Audi Q8 előzetes tesztvezetése 2,3-3 liter üzemanyag-fogyasztást mutatott minden megtett út 100 km-re, ami a Quattro BorgWarner szabadalmaztatott összkerékhajtásának jelenléte miatt valóban lenyűgöző.
A cég nem titkolja, hogy az autó más hajtóműveket is kap, amelyek nagy része a Q7-es modellből vándorol-különösen egy 3 literes 249 lóerős turbódízel és egy 2 literes 252 lóerős benzinmotor.
Az újdonság a Q7 modellből ismerős, szabadalmaztatott moduláris MLB Evo forgóvázra épül, amely feltételezi, hogy az első és hátsó tengelyeken ötkaros független felfüggesztés van jelen. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az alumíniumot aktívan használják a "kocsi" kialakításában, ami pozitív hatással lesz az autó teljes tömegére. A kormány egy elektromos erősítőt kap, amely számos üzemmód közül választhat.
Néhány szót el kell mondani az autó terepjáró képességeiről is. Annak ellenére, hogy jelen van a saját Quattro BorgWarner rendszer, beépített Haldex többlemez-tengelykapcsolóval és Torsen Type3 differenciálművel, nincs lefelé váltás az autóban, így az autó abszolút nem alkalmas súlyos terepviszonyokra.
Biztonság
Mivel az új Audi Q8 lép a zászlóshajó helyére a vállalat modellkínálatában, a gyártó fejlett aktív és passzív biztonsági rendszerekkel látja el, többek között:
- Asszisztens, amely megakadályozza az autó spontán mozgását;
- Közlekedési kamera, útjelző táblák és jelölések;
- Adaptív sebességtartó automatika;
- Parkolási asszisztens;
- Éjjellátó rendszer automatikus gyalogosfelismerő funkcióval;
- Vetítővászon;
- Első és oldalsó légzsákok kétlépcsős működtető rendszerrel;
- Stabilizáló rendszer, borulásgátló és fékerő -elosztás;
- Blokkolásgátló fékrendszer;
- Gumiabroncsnyomás -érzékelők;
- A "vak" zóna nyomkövető rendszere és a vészfékezés funkciója frontális ütközés felismerésére;
- Innovatív autonóm vezérlőrendszer és még sok más.
Tekintettel a 4 üléses utastér-elrendezésre, az autó nem valószínű, hogy alkalmas nagycsaládosok számára, de a potenciális vásárlók, akiknek három-négy fős kis családja van, alkalmasak lesznek az autóra.
Az új 2018-2019-es Audi Q8 opciói és ára
A rendelkezésre álló adatok szerint a modell gyártásának megkezdése 2017 második felében kezdődik, hivatalos bemutatója pedig valószínűleg 2018 januárjában várható Detroitban. Bennfentesek szerint az Audi Q8 fotó alapára 2017-ben 70-75 ezer eurótól (kb. 5,28 millió rubel a jelenlegi árfolyamon) kezdődik, és felszereléseinek listája a következőket tartalmazza:
- LED hátsó és első optika;
- R18 könnyűfém felnik egyedi tervezéssel;
- Bőr belső kárpitozás;
- Multifunkcionális kormánykerék;
- Multimédia rendszer érintőképernyővel;
- Három zónás klímaberendezés;
- Fűtött, szellőző és elektromosan állítható első ülések;
- Jelzés;
- Digitális műszerfal;
- Csomagtérfedél elektromos hajtása;
- Stabilizáló rendszer, borulásgátló és fékerő -elosztás;
- Blokkolásgátló fékrendszer;
- Gumiabroncsnyomás -érzékelők;
- Asszisztens, amely megakadályozza az autó spontán mozgását;
- Tempomat;
- Szellőztetett tárcsafékek (első és hátsó tengely);
- Stop / Start rendszer;
- Első és oldalsó légzsákok kétfokozatú működtető rendszerrel és még sok mással.
A drágább berendezésekben az autó valószínűleg mátrix típusú optikát, innovatív autonóm vezérlőrendszert, mindenféle asszisztenst és asszisztenst, Bang & Olufsen prémium audiorendszert, R23 könnyűfém keréktárcsákat, panoráma tetőt és egyéb "finomságokat" kap .
Tekintettel a "fiatalabb" testvér népszerűségére, az újdonság minden bizonnyal bemutatkozik a hazai piacon, de az Audi Q8 oroszországi ára a modell hivatalos debütálása után lesz ismert.
Következtetés
Már most elmondhatjuk, hogy az Audi Q8 rendkívül stílusos, kényelmes és csúcstechnológiájú autó, elsősorban a techno-rajongók körét célozza meg, akiknek tetszeni fog a rengeteg érzékelő és érzékelő, a kiterjesztett valóság támogatása és a különböző online szolgáltatások, támogatását a fő versenytársak nem támogatják. a BMW -től és a Mercedes -től.
Audi
