A karcok és karcolások az autó karosszériáján nem ritkák. De az autó megjelenése tőlük romolhat.
Ha teljesen átfesti azt a részt, amelyen a chip található, akkor "rendezett" összegbe kerül. Azok, akik nem félnek a nehézségektől, és meg akarnak spórolni egy bizonyos összeget, használhatják az alábbi tippeket.
A javítás megkezdése előtt pontosan meg kell választani a bevonat színét. Ehhez bármilyen alkatrészt eltávolíthat az autóból. Erre alkalmas lehet a gáztartály kupakja. Lelövünk, és elmegyünk vele a boltba festékválasztékért. Az autó kézikönyvében láthatja a festék számát, de ne felejtse el, hogy a különböző gyártóknak különböző festékszámuk lehet. Ha a bevonat fémre van karcolva, de meg kell vásárolni egy alapozót a fémhez, ha csak a festékhez, akkor az alapozót a festéken kell elhelyezni.
A festékdobozra vonatkozó utasítások tanulmányozása nem árt. Egyeseknél a spray minden használata után meg kell törölni oldószerrel.
Ha az autó felületén lévő forgács elég erős, akkor használjon gittet, gumi spatulával felhordva. A karcolási területet nagyon jól meg kell mosni, és gyári alapozóval le kell őrölni. A forgács széleit simára kell simítani. Meg kell tisztítani a karcolást vagy a forgácsot nedves felületen, majd mossa le a megtisztított területet, szárítsa meg és zsírtalanítsa. Az alapozót vékony fóliával kell felhordani, szárítani és csiszolópapírral tisztítani. Hajszárítóval száríthatja, és csiszolópapírra nulla szükséges. Ezt a műveletet kétszer vagy háromszor megismételjük, a sérülés mértékétől függően. Ha hirtelen foltot észlel az elvégzett munkában, ne féljen - a talajt jól le kell mosni acetonnal, és ha már száraz, akkor le lehet mosni benzinnel.
Ezután tanulmányozzuk a karcolást. Jobb, ha izzót használ, hogy jól tanulmányozza. Szükséges a gittelés, ha a karcolás nagyon mély. A gittet gumi spatulával kell felhordani, míg rétegének kissé vastagabbnak kell lennie, mint maga a bevonat. Továbbá a gitt felhordásának helyét nedves csiszolópapírral (nulla) tisztítják. Minden műveletet lámpa segítségével figyelnek. Ezután mindent megszárítanak és zsírtalanítanak.
Ezen lépések elvégzése után elkezdheti a festést. Miután elolvasta a festékpalackon található utasításokat, permetezzük. Ha a permetezést a festékre vonatkozó utasításoktól eltérő távolságból végzik, akkor a foltok elkerülhetetlenek, a kívánt színtartomány nem érhető el. Ha valami nem stimmel a festéssel, ne essen pánikba. A festéket egy ruhával le lehet törölni, és a felhordási eljárást meg lehet ismételni. A festéket nem egy vastag rétegben, hanem több vékony rétegben kell felvinni. Az egyes rétegek felvitele után a felületet nulla csiszolópapírral dolgozzuk fel, de anélkül, hogy erősen nyomnánk rá!
A kiváló minőségű eredmény elérése érdekében a munkát beltéren kell elvégezni, elkerülve a napfényt az autó kezelt területén. Minden "nedves" műveletet a felület alapos szárításával kell befejezni. Javítás után erősen ajánlott, hogy ne használja az autót 24 órán keresztül, nehogy szennyeződés és por kerüljön a megújult bevonatra.
És itt van a kínaiak új csoda találmánya - ceruza a karcolások javítására Fix it pro:
Vásároljon ceruzát karcolások festésére az autó testén Fix it pro Oroszországban (ár 1290 rubel), Ukrajnában (ár 275 UAH) vagy Fehéroroszországban (330 000 rubel).
