Az Audi A7 Sportback valóban egyedülálló a maga kategóriájában. A cikk fényképeket és még sok mást tartalmaz.
Az értékelés tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- Specifikációk
- Ár
Kezdjük azzal, hogy az Audi A7 Sportback -et nem egy autószalonon mutatták be, hanem önálló bemutatót szerveztek neki egy müncheni múzeumban. Ez nem jellemző egy cégre. Másodszor, a 2016 -os A7 valóban kiemelt figyelmet fordít az Audi felállására, mert ezzel az autóval a vállalat elfoglalt egy olyan rést, amelyben nagyon kevés versenytárs van.
A sportback új generációja ugyanarra a moduláris MQB platformra épül, amely először debütált az A3 -on. Azóta a vállalat szorgalmasan igazítja a "kocsit" a konszern szinte minden modelljéhez. Köztük az új Passat, Polo, Tiguan, szinte az összes Skoda és több Seat. A cég képviselői már a 2013 -as bemutatótól kezdve megígérték, hogy az MQB platform, hihetetlen sokoldalúságának és alkalmazkodóképességének köszönhetően, megbízható, fenntartható jövőt, valamint jó értékesítést és olcsóbb termelést biztosít a vállalat számára. eredmény, termékek. Nem árcsökkentésről kell beszélni, hanem arról, hogy erre szinte bármilyen autó összeszerelhető, legyen az költségvetés vagy vezetői szedán, egy kezdeti vagy maximális árkategória keresztezése, valamint egy sportos sportág elfogultságot, amely recenziónk hőse, bátran és hazugság nélkül mondhatjuk.
Design Audi A7 2016
Az új Audi A7 első látásra meghódít. És nincs olyan részlete a külsőnek, amelyhez ez az érdem tulajdonítható. Az eleje tipikus Audi. És még csak nem is egy jellegzetes alakú nagy krómrács, és nem az Y-alakú menetfényekkel ellátott optikában. És még csak nem is olyan hatalmas légcsatornákat, amelyek szinte az autó teljes szélességében elnyúlnak.
Őszintén szólva, általában nehéz szavakat találni a tervezés leírására, mert a vállalat teljes története során talán ez a legjobb dolog, ami történt. És ez az extra nagyon jó. Az alkatrészek csuklóinak minimális rései, a modell sportos megjelenését megrajzoló szigorú, pontos vonalak valami.
Természetesen a technológia itt a legmagasabb. Ha jobban belegondolunk, akkor az Audi A7 Sportback az A8 kistestvére, mindent magában foglalva. Vagyis, mint mondják, teljes darált hús. Már vannak az alap ködlámpák és a LED -ek adaptív fejoptikája. Egy másik érdekes pont, amelyet valószínűleg nem eredetileg terveztek, a vizuálisan króm visszapillantó tükrök, amelyek tükröződnek a sárvédők bevonatán.
Profil - itt derül ki az igazi stílus és szilárdság. Igen, az A8 -ban több mint elég van mindebből, de ez csak egy dagadt A6. Itt minden más. Ha az A7 -et oldalról vagy hátulról látja, nincs semmi összetévesztendő. Meredek lejtős tető, hatalmas felnik gyönyörű kialakítással, enyhén felfújt ívek, világos és sima vonalak, amelyek tökéletesen illeszkednek az új Audi A7 2016 megjelenéséhez.
Természetesen ez egy sportkocsi, minden következményével. Itt van egy alacsony tető, egy keskeny üvegsor, megemelt váll és egy kis törzs. De mindenképpen megéri. Erre még visszatérünk.
A feed is megkülönbözteti az autót az általános folyamtól. Általánosságban elmondható, hogy a modell a 60-70-es évek fastbackjeinek stílusában készült, a modernitáshoz alkalmazkodva. És azt kell mondanom, hogy jól sikerült. Egy kis spoiler a hátsó ablak felett, egy rejtett fő spoiler, amely simán körvonalazza a hátsó lámpákat, a sorok egyszerűsége: mindez valóban felkelti a tekintetet, és visszanéz az elhaladó Audi A7 -re.
Audi A7 2016 méretei:
- Hossz - 4969 mm .;
- Szélesség - 1911 mm .;
- Magasság - 1420 mm.;
- Tengelytáv - 2914 mm .;
- Távolság - 120 mm .;
- Első vágányszélesség - 1644 mm .;
- Hátsó vágányszélesség - 1635 mm .;
- Törzs térfogata min / max, l - 535/1360;
- Üzemanyagtartály térfogata, l - 75;
- Saját tömeg, kg - 1795;
- Teljes súly, kg - 2270.
Audi A7 2016 belső tere
Tehát az új sportback prémium sportkocsi, vezetői szedán ízzel, kitaláltuk. De mi a helyzet a szedánnal? Először is, ahogyan az Audi cégnél lennie kell, a vevő kiválaszthatja a befejezési lehetőségeket, amelyek között megtalálható a bőr, az alumíniumból, szénszálból, a préselt tölgyből, a dióból és sok más anyagból készült betétek. A bőrt önmagában három típusban mutatják be, amelyek mindegyike 8 színváltozatot tartalmaz.
A vezetőfülke jól kidolgozott anatómiai profillal rendelkezik, kifejezett oldaltámasszal. A székek 25 sávos masszázzsal vannak felszerelve, amely a hát különböző részeire vonatkozik.
A műszerfal megjeleníti a fedélzeti számítógép, a közlekedési táblák felismerő rendszerei és más rendszerek információit. Egyébként leolvasásait a szélvédőre lehet vetíteni, hogy a vezető beállíthassa a vetület helyzetét és méretét.
Természetesen nem kell dadogni egy prémium audiorendszerrel kapcsolatban. 15 hangszóró található, amelyek összteljesítménye 1300 watt, és van egy mélynyomó is. Nemrégiben szó esett a hiányosságokról. Tehát most szétzúzzuk őket.
Kezdjük egy kis hátsó ablakkal, és általában kis területtel és magas üvegvonallal. A láthatóság hiányát teljes mértékben kompenzálja a vakfoltok nyomkövető rendszere, az ütközés -elkerülő rendszer, ezek egyszerűen elképesztően működnek. Lesz egy adaptív körutazás is, amely akár 1 km / h sebességgel is képes működni.
A második sor normál állapotban csak két utas befogadására képes, ha nem sajnál 20 ezer felárat, akkor a kanapét háromra öntik. Általánosságban elmondható, hogy a 2016 -os Audi A7 sportos a sofőr számára, nem az utasok számára. Igen, a hátsó sornak saját klímája, fűtött és szellőző ülései vannak, de ugyanaz a masszázs egy csomó beállítással és szervóval nem. Itt minden inkább az együtt utazásra készült, és a második sor inkább kellemes bónusz.
Az Audi A7 Sportback középkonzolja nem olyan stílusban készült, mint amilyet ma a legtöbb autónál divatos találni. Itt különösen hangsúlyos a visszafogott, szigorú stílus, amely egyszerűen a levegőben lóg. Először is ez egy kis számú gombot érint, amelyek olyan kompetensen vannak csoportosítva, hogy nem is kell elterelni a figyelmüket - minden a helyén van.
Az autóban alapfelszereltségként 5 hüvelyk átlójú kijelző található, opcionálisan 6,5 és 8 hüvelykes. A vevő mindenesetre kap egy navigációval rendelkező MMI rendszert, amely az A8 -hoz hasonlóan miniatűr másolatként is megjeleníthető a műszerfalon.
Ami a helyiséget illeti, a második sor normál helyzetében 535 liter hasznos hely áll rendelkezésre, és ha a hátlapot rétegezzük, amiért egyébként külön kell fizetni, akkor 1390 liter rakomány fér el. Nagyon jó mutató, ha figyelembe vesszük az autó osztályát és jellemzőit.
Specifikációk
A járműben használt moduláris platform lehetővé teszi bármilyen, keresztirányú elrendezésű motor felszerelését. Más országokban négy hajtómű áll rendelkezésre, választható az első vagy az összkerékhajtás. Hazánkban minden sokkal pragmatikusabb: két motor, csak négykerék-hajtás. Ezért az Audi A7 ára nem olyan alacsony, mint az elsőkerék-hajtású európai változatoké. Mindenesetre egy hétfokozatú robot két tengelykapcsolóval lesz felszerelve az autóra, ami bizonyos értelemben a DSG-7 továbbfejlesztett bátyja, amit már megszokhattunk a konszern modellsorán.
Tehát az első motor egy turbófeltöltő, amelyet kifejezetten az adóhálózathoz terveztek 250 lóerőig. 249 -et fejleszt, és a nyomaték 370 Nm. Az OH már szinte alapjáraton is kapható, ami nagyon gyors, de egyenletes, rángatás nélküli gyorsítást tesz lehetővé. Az új Audi A7 2016 egyébként 6,5 másodperc alatt „teszi meg” az első százat.Ez a motor benzinüzemű, és körülbelül 6,5 liter égetésre kész a kombinált ciklusban.
A második motor is felturbózott, de már dízel, és a hangerő is nagyobb. 3 liter, 333 ló van, az előző generáció 300 helyett. Természetesen a nyomaték is 440 Nm -re nőtt, de az étvágy csökkent. Most egy ilyen V6 6 litert fogyaszt a kombinált ciklusban. A felesleges palackok letiltására szolgáló rendszert telepítettek rá, amelynek köszönhetően ilyen fogyasztást lehetett elérni. Egyébként a gyorsulás százra ilyen motorral mindössze 5,3 másodpercet vesz igénybe. Mindkét esetben a maximális sebesség 250 km / h.
Új Audi A7: ár, konfiguráció
Amint fentebb említettük, a gyártó hatalmas választékot kínál a vevőnek mind a standard, mind az opcionális felszerelések közül, amelyek lehetővé teszik az autó teljes testreszabását. Ezért nem írjuk le az egyes konfigurációkat, különösen azért, mert ezek önmagukban nem léteznek. Az Audi szinte ugyanazt az opcionális felszerelést kínálja mind az alap-, mind a felső változathoz.
Tehát az Audi A7 2016 esetében az adatbázisban szereplő ár 3,6 millió rubel lesz. Ott lesz az összes párna, amire gondol, start-stop, parkolásérzékelők, rendszeres nem sportülések, adaptív világítás, prémium akusztika és még sok más. Általában, ha szeretné, és a pénz rendelkezésre állását, akkor emelheti az alapkonfiguráció árát, 5,2 millió rubelre emelheti. By the way, van még egy bőr belső a lehetőségeket.
A Sport csúcsmodellje szinte minden felszereléssel rendelkezik, beleértve a masszázs sportüléseket, a fűtött kormányt és a lapátváltókat. De a bőr belső tér, a navigáció, az előmelegítő és az adaptív körutazás maradt a lehetőségek között. Természetesen ennél a listánál sokkal többről van szó. Általában a maximális konfiguráció 4,2-5,6 millió rubelbe kerül.
További képek az Audi A7 -ről:
Audi
