A cikk tartalma:
- Általános tulajdonságok
- Fontos választási pontok
- Az utópiacon széles körben elérhető modellek változatai
- Hazai gyártási modellek
Hazánkban az SUV egyáltalán nem szeszély, hanem valódi szükségszerűség. De a márkakereskedésekben az ilyen típusú új autók gyakran túl drágák, és az autósok figyelnek a másodlagos piacra, ahol használt autót vásárolhat.
Hogyan vásároljunk SUV -t a másodlagos piacon, hogy pénzt takarítsunk meg, és ne kövessünk el hibákat? Fontos megérteni, hogy az ebbe az osztályba tartozó autókat főként terepen használják, ezért a választás fő hangsúlyai következnek.
Általános tulajdonságok
A valódi autók, amelyek képesek leküzdeni a terepjárókat, számos megkülönböztető tulajdonsággal rendelkeznek. Függetlenül attól, hogy az elsődleges vagy másodlagos piacon választ autót, kezdetben van értelme eldönteni, az autó milyen jellemzői lesznek "referencia" az Ön számára:
- a karosszéria típusa-teherhordó vagy váz (a keretes SUV-k tartósabbak, jobban megbirkóznak terepviszonyokkal, könnyebben javíthatók, de a monokokkos karosszériával rendelkező autó könnyebben vezethető);
- a hosszú utakhoz vagy a terjedelmes áruk rendszeres szállításához szükség van egy tágas csomagtartóra;
- független hátsó és első felfüggesztések jobb tapadást biztosítanak az úton;
- az autó terepjáró képessége növeli a kerekek közötti differenciálművek blokkolásának funkcióját;
- jobb mechanikus sebességváltót választani - megbízhatóbb, jobban megbirkózik a csúszással, ellenáll a víz elárasztásának, és az automatikus sebességváltóval ellentétben javításra szorul;
- a lefelé váltó sebességváltó az ezen osztályú autók fontos jellemzője;
- a dízel vagy a benzin ellentmondásos kérdés, mivel a benzinüzemű autó erősebb, gyorsabb, javítása olcsóbb, de a dízel autók kevesebb üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek;
- az off-road dobfékek jobbnak bizonyultak, mint a tárcsafékek.
Miután eldöntötte a leendő SUV fő jellemzőit, figyeljen a kiválasztott modell alkatrészeinek és szerelvényeinek állapotára. Fontos megérteni, hogy az autók ezen osztályát terepen és durva terepen használják, és hosszú utakat tesznek meg.
Ezért - és az idővel felmerülő problémák listája, jellegzetes "gyenge pontok", amelyekre mindenekelőtt figyelni kell, amikor autót választanak a másodlagos piacon.
Fontos választási pontok
Karosszéria
Ha az SUV -nek korhadt küszöbe van, akkor ez nem az Ön lehetősége: valószínűleg az autó már szétesik.
Természetesen az autó karosszériája sérülni fog, de jobb, ha nem kritikus. Ha forgácsokat, horpadásokat, rozsdanyomokat lát a SUV karosszériáján, akkor jobb, ha megtagadja az ilyen autó vásárlását, és keres egy másikat.
Ahol rozsda jelent meg, a karosszéria elkerülhetetlenül rothadni kezd, és a horpadások elrejthetik az oldalsó elemek görbületét, ami rontja az autó kezelhetőségét.
Jó lehetőség lenne egy autó, amelynek karosszériáját speciális kavicsellenes bevonattal kezelik, amely megmenti a testet a kisebb sérülésektől. Ezenkívül hasznos lesz a beépített lökhárító.
Ha egy tökéletesen lapos és sima karosszériájú autót kínálnak a másodlagos piacon, akkor valószínűleg ez is fogás: valószínűleg az autó nemrég újrafestésre került. Általában ezt teszik, ha jelentős károkat akarnak elrejteni.
A festékréteg egyenletességét úgy ellenőrizhetjük, hogy rongyba csomagolt mágnest futtatunk a test mentén: ahol sok festékréteg van, a mágnes kevésbé vonzódik.
A nem gyári hegesztés nyomai jelennek meg legjobban az apró alkatrészek - csomagtartók, burkolat - területén. Ha jelen vannak, akkor valószínű, hogy a jármű komoly bajban van, és a folyamatos működése problémát okozhat.
Futásteljesítmény
Egy SUV futásteljesítményének becslése nem könnyű feladat. A kilométer -számlálót gyakran elcsavarják, hogy a potenciális vásárló helytelen információt kapjon az autó műszaki egységeiről és alkatrészeiről.
De az autó valós futásteljesítményét a következő szempontok figyelembe vételével lehet megbecsülni:
- Kárpit az SUV belsejében. Ha a kárpit szövetből készült, akkor általában 100 ezer kilométer után elhasználódik. A bőrkárpit 200 ezer km -t bír el. A vezetőülésen kopott kartámasz is tanúskodik a nagy futásteljesítményről.
- A kormánykerék állapota. Az első 200 ezer km után a kopás jellegzetes jelei jelennek meg a kormányon. Ha a kormány teljesen újnak tűnik - ez is ok arra, hogy elgondolkodjunk azon, hogy kicserélték -e.
- A pedál állapota. Ha a pedálok a fémrétegig kopottak, ez azt jelenti, hogy ez az SUV több mint 200 ezren haladt el. Ha a pedálok vadonatújnak tűnnek, akkor a kormánykerékhez hasonlóan cserét hajtottak végre.
Nem lehet megfelelően szemmel mérni egy SUV futásteljesítményét, mert ha egy autó kizárólag terepen közlekedik, akkor évente nem haladja meg a 11-12 ezer km-t, és ha városon belül és utazás, a futásteljesítménye kétszer -háromszor több is lehet.
Az igazság megállapításának egyetlen módja a számítógépes diagnosztika szolgáltatásainak igénybevétele.
Részletes műszaki ellenőrzés
A használt SUV minden fontos egységének és alkatrészének műszaki állapotának részletes felmérése még egy autószerelő számára sem egyszerű feladat, ha nincs nagy tapasztalata az ilyen berendezésekkel.
Ezért érdemes elgondolkodnia egy autócsekk megrendelésén - autószervizben vagy a helyszínen, mivel képes lesz megegyezni az eladóval. Nincs ok arra, hogy egy becsületes eladó megtagadja az ilyen ellenőrzést.
A szakértők megoldják ezt a feladatot, és pénzt takaríthatnak meg, ha azonosítanak egy rejtett problémát vagy járműhibát.
Az autó története
A képen: az Autocode szolgáltatás kezelőfelülete
A terepjárók általában nagyon szívós járművek. De éppen ezért gyakran azok kezébe kerülnek, akik szeretnek „adrenalinnal” vezetni, balesetekbe, majd - egy végtelen viszonteladási körbe kerülnek.
Annak érdekében, hogy megtudja egy autó történetét, az Autocode szolgáltatás segítségével ütheti a rendszámát: megtudhatja az autóval kapcsolatos regisztrált balesetek jelenlétét vagy hiányát, megtudhatja, vannak -e közlekedési rendészeti korlátozások, mi az a javítómunka becsült összege a biztosító társaság szerint.
Ha az autó balesetet szenvedett, különösen frontális ütközés esetén, feltétlenül ellenőrizni kell a karosszéria geometriáját.
Milyen kérdéseket tegyen fel az eladónak?
Az autó eladásának oka
Természetesen nincs garancia arra, hogy erre a kérdésre őszintén válaszolnak. Ennek ellenére még mindig érdemes kérdezni. Lehet, hogy az eladó nem engedheti meg magának az autó karbantartását, vagy túl gyakran kezdte el javítani.
De előfordulhat, hogy az autótulajdonos csak egy újabb modell autóra vigyázott magának; akkor az eladás meglehetősen "ártalmatlan", és van értelme alaposabban megvizsgálni ezt a terepjárót.
Szervizkönyv elérhetősége
A felelős autótulajdonosnak általában van egy speciális szervizkönyve - legalább egy egyszerű jegyzettömb, ahol nyilvántartást vezetnek az összes javításról, az autó karbantartásáról és az autóalkatrészek cseréjéről.
Az első lépés az eladó megkérése, hogy ismerkedjen meg egy ilyen könyvvel. Ha az eladónak nincs, akkor találkozott egy viszonteladóval vagy egy autótulajdonossal, aki nagyjából nem törődött az autóval. Inkább keress másik modellt.
Az autó súlyos balesetet szenvedett?
Egy becsületes eladó alaposan és átfogóan válaszol erre a kérdésre. Azonnal kiderül, hogy mi alapján alakul ki az autó ára.Ha az eladó sötét, ez további ok arra, hogy az autót diagnosztikára vezesse, és kedvezményt kapjon.
Milyen olajat használnak az autóban, annak cseréje és fogyasztása
Ha az olaj elég drága, az azt jelenti, hogy a terepjárót figyelték, ha nem, akkor a motornak már problémái lehetnek.
Az olajcsere gyakorisága is fontos: ha időben, 10 ezer kilométerenként vagy évente egyszer elvégezték, akkor az autó jobban megőrződik.
Ha egy megnövekedett étvágyú autó "eszik" olajat (több mint 7 liter / 10 ezer km), ez ok arra, hogy alaposabb motordiagnosztikát végezzen és alkudjon az eladóval, ragaszkodva további kedvezményhez.
Tervezett autó karbantartás
Egy másik fontos kérdés. Ha az autó nem esett át ütemezett karbantartáson, vagy nem a márkakereskedés autószerelői szervizelték, ez a vásárlás megtagadásának oka lehet.
Ha még az értékesítéskor is eléggé megfelelőnek tűnik az autó, akkor a másolat, amelyen a tervezett karbantartást mentették, minden bizonnyal problémákat fog okozni a közeljövőben.
Kérdések a motor, a felfüggesztés, a villanyszerelők állapotával kapcsolatban
Még ha kérdéseket is feltesz az eladónak azzal kapcsolatban, hogy mi nem működik az elektromos részen, kopog -e a motor, kopog -e a felfüggesztés - készüljön fel arra, hogy a válaszok nem teljesen őszinték. Ezért jobb, ha ezeket a pontokat szakemberekkel ellenőrzi.
Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztés állapotára: a SUV -k esetében ez problémás pillanat, mivel az ilyen osztályú autókban a felfüggesztés terhelése megnő.
Még néhány finomság
Japánban, Koreában vagy az USA -ban használt autó jobb, mint Oroszországban. Általában ezekben az országokban az autó megfelelően szervizelt, és nem vezeti harminc fokos fagyokban.
A túl öreg autók általában az utolsó cseppig préselt technika. Nem fog sokáig tartani.
Ha szennyeződés vagy por van az autó motorháztetője alatt, akkor jobb, ha más modellt keres: egy SUV nem fog sokáig élni eltömődött motorral.
Ha egy autónak több tulajdonosa van regisztrálva, a statisztikák szerint az állapota rosszabb lesz, mint az egy tulajdonossal rendelkező autóé.
Az utópiacon széles körben elérhető modellek változatai
A képen: Toyota RAV4
- Toyota RAV4. Dízel és benzin változatban is eladó. Kiválóan alkalmas városi és vidéki területekre, de a teljesen süket terepjárót a legjobb elkerülni.
- Nissan X-TRAIL. Tökéletesen tolerálja az orosz "útirányokat", jól felszerelt, erős motorokkal van felszerelve. Ezt a modellt megbízhatósága és jó állapota jellemzi még 200 ezer után is. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, a karosszéria és a motor állapota.
- Honda CR-V. Egy olyan autó, amely a négykerék-meghajtás és a kerékrögzítő rendszer ellenére még mindig jobban megfelel a városi utaknak, bár rossz minőségű. A másodlagos piacon történő vásárláskor figyelni kell a viszkókuplung állapotára: az első 150 ezer km után cserélni kell.
- Suzuki Grand Vitara. Nagyon megbízható modell, amely elég sokáig szolgálhat nemcsak városi, hanem vidéki körülmények között is. Fontos szempont, hogy csak kiváló minőségű üzemanyagot használjon. A mínuszok közül megemlíthetjük a nem elég tágas csomagteret.
- Hyundai Tuscon. Ez a modell széles körben képviselteti magát az utólagos SUV piacon. A karosszéria erős, de a festéssel vannak problémák. A modell gyenge pontja a felfüggesztés: öt év működés után kezd meghibásodni, kopogni.
Hazai gyártási modellek
A képen: Használt Niva nyitott motorháztetővel
Furcsa módon a másodlagos piacon a hazai gyártású modellekkel a dolgok nagyon jók: az orosz SUV -k megbízhatósága meglehetősen kielégítő.
Sőt, az orosz "Niva", "Shniva", "Hunter" és "Patriot" az igazi terepjáróra összpontosít, és kiváló munkát végeznek vele.
Az importált modellekhez képest egyszerűbb kialakítás egyszerűsíti a karbantartást. Ugyanakkor meg kell érteni, hogy nem lehet beszélni semmilyen fokozott kényelemről: az orosz SUV egyszerű és kemény technika. Az orosz modellek költségei a másodlagos piacon alacsonyabbak, mint a külföldi autók hasonló modelljei.
Következtetés
Végső soron az SUV modell kiválasztása az utángyártott piacon kizárólag a vevő döntése. Fontos figyelembe venni a jármű elhasználódásának módját és a vásárlás után milyen körülmények között történő üzemeltetését.
