A cikk bemutatja az Audi 100 elektromos csatlakozásainak diagramját: generátor, önindító és akkumulátor, valamint az autó indítójának részletes leírását. A cikk az Audi 100 elektromos csatlakoztatásának diagramját mutatja: generátor, önindító és az akkumulátor, valamint az autó indítójának részletes leírása.
A diagram elolvasásához olvassa el a "Konvenciók" című cikket.
A generátor, az önindító és az akkumulátor bekötési rajza
А - akkumulátor; | N17 - indító fúvóka; |
B - indító Audi 100; | T1a - 1 tűs csatlakozó a motortér jobb oldalán; |
C - Audi 100 generátor; | T1b - 1 tűs csatlakozó a motortér jobb oldalán; |
C1 - feszültségszabályozó; | T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga) a műszerfal mögött; |
F26 - ideiglenes hőkapcsoló; | J43 - a K -Jetronic befecskendező rendszer blokkoló diódája; |
F93 - nyomásfokozat; | 1 és 6 - földelő vezetékek (akkumulátor - autó karosszériája). |
Generátor Audi 100 részletesen
Az Audi 100 autókra (82-91 év gyártás) egy Bosch márkagenerátor van felszerelve, amely fogyaszt: 55, 65 vagy 90 A. Minden a vásárolt autómodell elektromos berendezésétől függ.
1 - csavar; | 12 - csavar; |
2 - feszültségszabályozó; | 13 - forgórész; |
3 - kefék; | 14 - csapágy; |
4 - fedél a csúszógyűrűk oldaláról; | 15 - szigetelő; |
5 - egyenirányító egység; | 16 - anya; |
6 - csavar; | 17 - alátét; |
7 - állórész; | 18 - tömítés; |
8 - kapcsolócsavar; | 19 - kondenzátor terminál; |
9 - fedél a meghajtó oldaláról; | 20 - kondenzátor; |
10 - csapágy; | 21 - csavar. |
11 - csapágyfedél; |
Audi