Szép, ha az autó úgy ragyog, mint az új, de ne felejtsük el, hogy előtte jól kell polírozni az autót. Beszéljünk a polírozás, polírozás, kiválasztás folyamatáról és annak költségéről.
A cikk tartalma:
- Polírozás gyakorisága
- A fogyóeszközök kiválasztása
- Polírozási folyamat
- Festés után
- Eszközök használata
- Professzionális polírozás
- Ár
Annak érdekében, hogy az autó "kora" ellenére is úgy ragyogjon, mint új, időről időre figyelni kell rá és természetesen a pénzügyekre. Az autó kiváló minőségű polírozásáról beszélünk.
Igen, sok autórajongó azt fogja mondani, hogy drága (különösen, ha a polírozást szakemberek végzik szervizben vagy autómosóban). Ezért a sofőr gyakran erősen folyamodik ahhoz a tényhez, hogy jobb, ha otthon végezzük a polírozást, felesleges pénzkiadások nélkül.
A polírozás gyakoriságáról
Az autórajongók általában maguk döntik el, mikor és milyen gyakran csiszolják autójukat. Mivel a karcolások semmilyen módon nem zavarják a gép normál mozgását. De mindenesetre egy ápolt autó sokkal jobban néz ki, mint egy ápolt.
A szakemberek azt javasolják, hogy legalább félévente végezzék el az autó fényezését, hogy fényes legyen, és megvédje a karosszéria korróziós központjaitól. Az autó polírozása során vékony, átlátszó fólia jön létre, amely képes megvédeni azt bármilyen időjárási körülmény között, és különösen a nedvesség behatolásától a védtelen repedésekbe vagy karcolásokba.
A lakk és a megfelelő eszköz kiválasztása
A polírozáshoz vagy polírozószivacs (de nem túl kemény) vagy gép alkalmas. De sajnos a második lehetőségnek vannak hátrányai. Például egy gép károsíthatja az autó karosszéria festését, ha működés közben erősen megnyomják. Bár használatával időt takaríthat meg, és minden szükséges felületet kiváló minőségben feldolgozhat. Pontosan a gép használatának pontossága miatt az autós a legtöbb esetben szivacsot használ, és mindent kézzel végez.
A polírozószer kiválasztásakor figyelni kell a polírozási eljárás módjára, mivel annak összetétele eltérő, figyelembe véve az alkalmazás módját. Így például az autó karosszériájának tisztításához szokás olyan terméket használni, amely mikrocsiszolószert tartalmaz a készítményben, és vízálló hatás érdekében viasztartalmú termék hasznos.
Kétféle autófényezés is létezik. Az első típus klasszikus, a második szintetikus. Utóbbi kitartóbb. A szakemberek tanácsa szerint a legjobb a 3M márka fényezőit használni, amelyek csiszolóanyagot tartalmaznak.
Polírozó gép
Közvetlenül a gép polírozásának folyamatától kezdve a felületét jól meg kell tisztítani a különböző szennyeződésektől. Ehhez a speciális autómosó termékek tökéletesek. Az "első zuhanyozás" után meg kell vizsgálnia a testet bitumenfoltok, korrózió és szennyeződés jelenlétében.
És még a gép polírozása előtt meg kell győződnie arról, hogy jól szárad, és ami a legfontosabb, hogy működés közben gyenge megvilágítás van. Ez azért van így, hogy a napsugarak ne rejtsék el a hibákat az ellenőrzés során és a hiányzó foltokat az autó fényezésének folyamatában. Sőt, a napsugarak károsíthatják a vasló felszínét.
Tehát a gép polírozása során egyenletesen kell felvinni a lakkot, ugyanazokkal az erőfeszítésekkel és mozdulatokkal. Továbbá, az egyik csiszolt részről a másikra történő átmenet során szükség lesz arra, hogy ezt a teret jól "simítsuk ki". Ezt az eljárást ajánlott darabokban elvégezni. És mindez azért, mert ezek a speciális termékek szinte azonnal kiszáradnak, azóta nagyon nehéz őket a gép teljes felületén őrölni.
Általában a gép felületén lévő hibák eltávolításával kell kezdenie. Egy speciális ceruza tökéletesen segít ebben, amelynek minden karcolást és sérülést fel kell dolgoznia. Mivel a ceruza nem képes teljesen elsimítani a karcolásokat, segít abban, hogy szinte láthatatlanná váljanak. A "varázspálcával" történő feldolgozás után törölnie kell az összes helyet (amelyen a munkát elvégezték), és minden bizonnyal ez egy mikroszálas rongy.
Javasoljuk, hogy a szivacsot a lehető leggyakrabban cserélje ki a gép polírozására, ami lehetővé teszi, hogy a folyamat után zavaros film jelenjen meg. Pedig a polírozást az autó tetőjének felszínéről kell kezdeni, majd lefelé a karosszérián. Ebben az esetben emlékezni kell arra, hogy a polírozást helyenként végzik, ami azt jelenti, hogy feltétlenül követni kell a feldolgozott részek közötti átmeneteket.
Polírozás különböző festékek során
Van némi különbség a gép fényezése között egy egyszerű és teljes festés után. Egy egyszerű csak kozmetikai javításokat igényel (azaz csak a megjelenés frissítésére és fényezésére lesz szükség), ugyanakkor egy komplettel a festési eljárás után el kell távolítani az összes szabálytalanságot. Érdemes megjegyezni azt is, hogy miközben a felületet festés előtt csiszolópapírral tisztítják, helyenként károsíthatja a lakk- és festékbevonatát, ami azt jelenti, hogy egyenetlen helyek jelennek meg a későbbi polírozással történő feldolgozás előtt.
Abban az esetben, ha az autó karosszériájának bármelyik részét festették, akkor speciális oldószert kell használnia, amely segít törölni az éles átmeneteket a "frissített" rész és az egyik között, amely nem engedett a festésnek. Az ilyen helyek polírozása előtt fel kell nyitnia a festett részeket lakkal. Pedig polírozás előtt ajánlatos egy ideig békén hagyni az autót, hogy megszáradjon. Ha azonnal elkezdi dörzsölni, könnyen lehúzhatja a lakkot.
A gép bekapcsolása csiszolás közben
A polírozási folyamat elindításához meg kell ismernie néhány ajánlást. Például egy autó tisztítása kivételesen tiszta vizet igényel, mivel egy kis kavics vagy homokszem tönkreteheti a festést. Ha a paszta elég gyorsan szárad, akkor az összes alkatrészt vízzel meg kell nedvesíteni. És mégis, időnként meg kell tisztítani a polírozó kereket.
Javasoljuk továbbá, hogy a lakkot a test felszínére vigye fel, de ne a gép polírozott kerékére. És ezt a védőanyagot géppel kell felhordani, nem haladva meg a 2500 ford / perc fordulatszámot. Ez megakadályozza a feldolgozott alkatrészek túlmelegedését a feldolgozás után. A tárcsák segítenek a legjobban beállítani ezt a sebességet.
Nem szabad megengedni a határozott és elhúzódó munkát az autó karosszériájának egyik részén, mivel ez túlmelegedéshez vezethet. Érdemes megjegyezni, hogy a tapasztalt autórajongók kezdetben azt javasolják, hogy nagy szemcséjű pasztát használjon, és az ilyen feldolgozás után lépjen át kicsire. Ezt követően a polírozás során a gép teljes felületét alaposan megtisztítják. Meg kell említeni azt a tényt, hogy a gép felületének polírozására csak háromféle kerék létezik - kemény, közepes és puha. És akkor vannak dombornyomott körök, amelyek bármelyik autóboltban vagy piacon megtalálhatók. A teljes felület feldolgozása után speciális pasztát kell alkalmazni. Lehetőség van a felület folyékony lakk- és festékviaszjal történő kezelésére is.
Polírozás szakemberek által
Ha nincs vágy, vagy attól tartanak, hogy a polírozást helytelenül végzik otthon, akkor közvetlen út vezet a szakemberekhez, akik ebben az esetben "megették a kutyát".A szakemberek mindig vissza tudják adni az előző fényt az autónak, és ehhez általában mechanikai és kémiai műveleteket is alkalmaznak, valamint ultraibolya fényt bocsátanak ki.
Mesterségeik mesterei mindig az autó karosszéria helyreállító polírozását fogják használni. Általában ez az eljárás két vagy három szakaszban történik. Először egy speciális polírozógép segítségével körülbelül 2-3 mikronot távolítanak el az autó karosszériájának felületéről. Ezt követően a "vasló" újnak tűnik, és tisztaságával és tökéletességével vonzza a járókelők szemét.
De ennek a szépségnek a védelme érdekében lencsét kell felhordani a tetejére. Nem számít, hogy ezt az eljárást kézzel vagy szakemberrel végzik -e el. Az ilyen "védelem" után az élettartam jelentősen megnő, mivel a korrózió és karcolások helyének megjelenésének kockázata csökken.
Csiszoló árpolitika
Ha az autó védelméről és a fényezés által nyújtott szépségről van szó, ami tovább befolyásolhatja a működését, akkor egyértelmű, hogy nem érdemes spórolni. Ha a pénzügyek engedik, akkor forduljon autószerelő műhelyekhez, hogy segítséget nyújtson a polírozáshoz, szakemberek jelenlétében ebben az alapos autófényezési folyamatban. Ebben az esetben azonnal felmerül a költség kérdése.
A karosszéria helyreállítási polírozás 60 dollár körül kezdődik. Ezzel a fajta polírozással minden karcolás és hiba eltűnik az autó felületén, valamint helyreáll a fényesség és a színtelítettség. Ha ezt a folyamatot saját kezűleg akarja elvégezni, akkor egységnyi 15 dollártól kell fizetnie egy csiszolóanyagért (kb. 180-300 ml). Ebben az esetben a Rub Softing Compound M Soft99 (származási ország Japán) tökéletes.
Az autó karosszéria védő polírozásának ára 70 dollártól kezdődik, ha ezt az eljárást szakemberek irányítása alatt végzik. A polírozás típusa a felület védelme, ahogy a neve is sugallja. Az ilyen eszközökkel történő feldolgozás során speciális védőfóliát hoznak létre, amely megakadályozza a lakk- és festékbevonat károsodását, az oxidációt és megvédi az ultraibolya sugaraktól. Összességében az anyagok árpolitikája 20 dollártól (kb. 100 ml-1 l) kezdődik. Az ilyen gyártók termékei tökéletesek itt: Koch Chemie, Meguiar 's, Soft99.
A karosszéria teljes polírozása egy autóműhelyben 80 dollárba kerülhet. Az ilyen típusú polírozás komplexuma magában foglalja a test felületének tisztítását és kiegyenlítését a karcolásoktól és egyéb különböző hibáktól, valamint védelmét. Általában először csiszolóanyagokat használnak, majd védőanyagokat, amelyeket fent jeleztünk.
A gyakorlatban is létezik ilyen típusú polírozógép, mint részleges. Az autó karosszériájának egyes elemeinek tisztításából, kiegyenlítéséből és védelméből áll csiszoló- és védőfényezőkkel. Az ára 7 dollárról indul. És természetesen minden az elem méretétől, a felhasznált pénzeszközök mennyiségétől, valamint az elvégzett munkától függ.
Mint látható, a polírozás árpolitikája a szakember munkája és az otthoni használatra szánt fényezés egyszerű költsége között jelentősen eltér. Éppen ezért önnek kell eldöntenie, hogy mi a legfontosabb - gazdaságosság vagy professzionalizmus, a gép felületének speciális eszközök segítségével történő védelme során.
