Tartalom:
- Külső
- belső
- Specifikációk
- Ár és felszerelés
Az autóipari Chery komolyan vette a felállás frissítésének szándékát. Ez a kompakt, költségvetési modell nem fog lenyűgözni az eredeti formákkal, de sokakat érdekelhet. Sőt, a világhírű Mira, AVL, Bosch és más cégek is részt vesznek az autók fejlesztésében. Ennek a nagy biztonságról, a zökkenőmentes motor teljesítményéről és a kiváló felfüggesztési beállításokról kell tanúskodnia. Ez így van, vagy a híres cégek végeznek?
Külső Chery A19
Úgy tűnik, nem sok szakember volt elfoglalva az új Cherie A19 megjelenésével. A szedán olyan egyszerű, mint egy csinos háziasszony, aki a sarkon lévő üzletben rohant ki tejért. Elég modern kialakítás a széles első lökhárítónak és a hangerőbélyegzőnek köszönhetően. Nincs utalás az eleganciára és a magas költségekre. Nyilvánvalóan ez a tény, és eldöntötte a végső sorsát az autó, feltéve a megbélyegzést "költségvetés".
A szedán méretei túl nagyok. Az összes elődjét kinőtte, és 4450 mm -re nyúlt. A szélesség a tükrök nélkül 1748 mm, a magassága 1493 mm volt. A tengelytáv 2570 mm. Az autó saját tömege 1279 kg.
Belső Chery A19 2014
Szalonkép
A belső ruházat pótolhatja a megjelenés hiányosságait. Annak ellenére, hogy az utastérben olcsó műanyag uralkodik, nincs kellemetlen szag. Ami meglepő és dicséretes, mert a kínaiak nem foglalkoznak ezzel túl sokat. Ötüléses szalon, anyaggal borítva. De a csúcsváltozatok a vásárlók figyelmét mesterséges bőrből készült szalonra kínálják. Minden rendben van, különösen ha figyelembe vesszük az autó árát. Az előlapnak nincs jelentős hátránya. Ingyenes hozzáférés az összes gombhoz és karhoz. Elméletileg a "mechanika" kar alacsony elhelyezése hátrányt jelenthet.
Műszerfal fotó
A műszerfalon van egy csipetnyi sportosság, ami vonzza a fiatal sofőröket.
A digitális panel minden szükséges információt tartalmaz. És minden rendben lenne, de a kártya és a tárolódoboz felirat látszólag a környező kabin olcsóságát hangsúlyozza.
A belső tér elég tágas. A Hyundai Solaris tengelytávolsága azonos, de belül sokkal szerényebb. A Chery A19 szabadságot ad a térdnek az utasok számára. Még egy nagyon hosszú lábú személy is problémamentesen és kellemetlenül befogadható. A kanapé kellően jó minőségű anyagokkal van tele, kényelmes merevséggel és az ülések geometriájával.
A sofőrnek nem volt olyan szerencséje az ülés ergonómiájával. Túl magasra van állítva, ha nem telepíti újra, megjelenik a Nightingale-Robber hatása, amely egy fa tetején ül, és lenéz a kormányra. De mivel ilyen magasra tették a sofőrt, miért rögzítették valahol lent a sebességváltó kart? A kormányzás hatótávolsága nagyon szerény, a pedálok pedig néhány kilométer után megfájdítják az ízületeket.
A hangszigetelés magas, de országúton haladva a kövek túl tolakodóan verik a kerékíveket.
Fotó az autó csomagtartójáról
A Chery A19 2014 csomagtartója súlyos 508 liter befogadására alkalmas. De a fedél csuklópántjai olyan mélyen nyúlnak ki a belső térbe, és a hátsó kanapé olyan lépést képez, hogy nehéz lesz igazán nagy dolgokat elhelyezni benne. Az emelt padló elrejtette a pótkereket és a szerszámkészletet.
Ezenkívül a Chery A19 csomagtérfedelén (Kínában E3) nincsenek fogantyúk a nyitáshoz és lárva a kulcshoz! Csak a kulcstartón lévő gomb megnyomásával nyílik ki, és ahogy kinyílik, azonnal lő, mint egy ágyúgolyó ... röviden, hogyan fog működni télen és korlátozott helyen, még ismeretlen számunkra. De már azt mondhatjuk, hogy a kínai ötlet nem bizonyult annyira hatékonynak és praktikusnak.
Műszaki adatok Chery A19
A Chery A19 csak egy rendelkezésre álló motort kapott - egy 4 hengeres szívó 1,5 literes motort. Az AVL mérnökei fejlesztették ki, 109 lóerőt termelnek, maximum 6000 fordulat / perc sebességgel. Az 1279 kg -os szedán tömegéhez ez rendkívül kicsi, és az egységnek egyáltalán nincs jellege. Alul a motor éles tapadáshiányt érez, és mindent súlyosbít a tájékozatlan kuplungpedál. Enyhe felszívódás érezhető 4500 fordulat / perc után, de tényleg nem akarom ilyen zengő fordulatszámra hozni a motort. Az idegesítő zaj hallgatása kimerítő.
Kiderül egy kis csalódás, hiszen amikor megérinti a gázpedált, az autó élénken megelevenedik, de lehetetlen lesz gyors gyorsítást elérni. A pályán minden autó előzése, legalább 90 km / h sebességgel, teszt lesz, ismét a tapadás hiánya miatt.
A Chery A19 felfüggesztésnek ha nem is a végső álomnak kell lennie, akkor legalább jól átgondoltnak, mert a Lotus és a MIRA kemény munkásai dolgoztak rajta. De láthatóan nem volt kedvük. Bár a távolság 151 mm volt. A kormány, külön erősítés nélkül, rángatózás, ütődések és rezgések formájában közvetíti a teljes útképet. Csukott szemmel lovagolhat, majd élénk részletességgel körvonalazhatja az utat. A kemény vezetés azonban nem befolyásolta a felfüggesztés minőségét - még a legalattomosabb dudorokon sem tör át. Kifejezetten orosz és ukrán utakhoz készült!
De minden hiányosság ellenére a Chery A19 -nek jelentős küldetése van. Az autó a hatalmas ambíciókkal rendelkező modellsor elsőszülöttje lett. A felállás arra készül, hogy forradalmasítsa a Chery -vel kapcsolatos világnézetet. A gyártók bíznak abban, hogy az Ambition Line mindenkit biztosít arról, hogy a "kínaiak" szilárd és megbízható autók lettek, amelyek létrehozásában a világ vezetői részt vesznek.
A gép teljes műszaki jellemzői, amelyeket a gyártó az adatlapon közölt:
- A benzinmotor pontos térfogata 1497 cm3?
- Szelepek - 16 db.
- A maximális teljesítmény 109 lóerő.
- A maximális nyomaték 140 N • m 4500 fordulat / percnél.
- Sebességváltó - 5 sebességes mechanika
- Kerékhajtás - elöl
- Felfüggesztés elöl - független, rugó, McPherson, hátsó - félig független, rugó
- Első fékek - szellőző tárcsa, hátsó - dob
- Gumiabroncsok - 185/60 R15
- Magasság - 151 mm
- Maximális sebesség - 175 km / h
- Gyorsulás 0 -ról 100 km / h -ra - 11,5 másodperc
- Üzemanyag -fogyasztás (városi / elővárosi / vegyes) - 9,3 / 6,2 / 7,3 liter (ezt a fogyasztást a valóság is megerősítette)
- Toxicitási szabvány - Euro -4
- Üzemanyagtartály térfogata - 42 liter
- Ajánlott benzin - AI -95
A Chery A19 autó ára és felszereltsége
A Chery A19 2014 ára 420 ezer rubelnél kezdődik (alapváltozat). Ukrajnában 160 000 UAH -ért vásárolhatja meg. Kínában ezt a modellt már E3 névre keresztelték, és lehetséges, hogy ez hamarosan megtörténik az orosz piacokon. A készlet tartalmaz - első légzsákokat, fedélzeti számítógépet, USB / AUX -ot támogató audiorendszert, ABS -t, EBD rendszert, elektromos ablakokat, fűtött oldalsó tükröket, légkondicionálót.
A felső verzióban (kényelmes), amelynek ára 469 ezer rubeltől kezdődik, nemcsak műbőrrel borított belső tér lesz, hanem más előnyök is. Ezek közé tartoznak - hátsó parkolóérzékelők, klímaberendezés, multifunkcionális bőrkormány és könnyűfém keréktárcsák.
Általánosságban elmondható, hogy a Chery A19 (E3) modell valóban egyre jobb minőségű lett. De a modell ára megegyezik a Logan költségével, amely többszörösen magasabb, mint a Chery minősége. Az egyetlen feladat, amellyel a gyártók megbirkóztak, az erő, amely sokszor nagyobb, mint az ellenfelek. Hogy megéri -e a vásárlás, azt minden sofőr egyénileg dönti el. De az ár, amely kevesebb, mint 14 ezer dollár egy szedánért, 100%-ban igazolja magát!
További képek a gépről:
Chery
