2021-2023 Ford F-150 Lightning áttekintés - specifikációk és fotók

A felülvizsgálat tartalma:

• Ár és konfiguráció
• Versenyzők
• Megjelenés
• Átvételi szalon
• Specifikációk
• Biztonsági rendszerek
• Felszerelés

Az autógyártók minden szempontból megpróbálják meglepni ügyfeleiket, egyre több új modell bemutatásával. Az autók egyes változatai sikeresnek bizonyulnak, mások kevésbé népszerűek. Az elektromos autók korszaka még csak most kezd fejlődni, az elmúlt években hatalmas áttörés történt ebben az irányban.

Ha hangszedőkről beszélünk, akkor az elektromos lehetőségeket meg lehet számolni az ujjakon. A legelső a Tesla Cybertruck és a Rivian R1T volt, amelyeket egészen a közelmúltig versenytársnak tekintettek, de nem gyökereztek a tömegtermelésben.

Az autóóriások úgy döntöttek, hogy lépést tartanak az elektromossággal, elsőként hozták piacra a General Motors legendás Hummer EV-jét. Most a vevőt bemutatták egy soros elektromos kisteherautóval, a Ford F-150 Ligtning-nel. Ez utóbbiról lesz szó ebben a felülvizsgálatban.

A cég képviselői szerint az új elektromos Ford F-150 Lightning kiviteli alakja nem sokat változott, ezért nagyon közel áll az F-150 belső égésű motorral rendelkező testvéréhez. A mondás szerint miért kell újból feltalálni egy kerékpárt, ha egyszerűen módosítani lehet.

A Ford úgy érezte, hogy a jövőbeli tulajdonosoknak könnyebb lesz megszokni az elektromos autót, különös tekintettel arra a verzióra, ahol a belső égésű motort telepítik. A pickup többi része felismerhető kivitelben, stílusban és csomagban kapott "zsemlét" a sofőr és az utasok kényelme érdekében.

Modellek és árak Ford F-150 Lightning 2023.

Annak ellenére, hogy az elektromos hangszedő új a családjában, és rengeteg hasznos funkcióval rendelkezik, a kikiáltási ár nem volt olyan magas. A Ford hivatalos honlapján a szokásos F-150 Lightning 2021 berendezés 39 394 dollárba kerül. A Lightning XLT továbbfejlesztett verziója 52 974 dollárba kerül, de a legdrágább módosítás 90 474 dollárba kerül.

Ez a különbség a teljes készlet és az árak között a különféle kedvezményeknek és az állami segítségnek köszönhető. Ami a felszereltségi szintek különbségét illeti, többnyire a belső tér kényelme, a különféle segédrendszerek és természetesen az akkumulátor kapacitása.

Lehetséges lesz megkülönböztetni az F-150 Lightning konfigurációkat az elülső álrács segítségével, amely az egyes konfigurációknál eltérő lesz. Az új Ford F-150 Lightning egyik jellemzője nemcsak töltésnek tekinthető, hanem az áram ellenkező irányú átadásának is, vagyis áramforrásnak. Az elektromos autók esetében ez jelentős áttörést jelent, mivel korábban mindenki az akkumulátor maximális energiamegtakarításának mércéjét tartotta. Az elektromos kisteherautó értékesítésének hivatalos megkezdése 2022 kora tavaszán lesz.

Versenyzők

• Hummer ev
• Tesla cybertruck
• Rivian R1T

Az új pickup külseje

A gyártó szerint az új 2021-es Ford F-150 Lightning gyakorlatilag nem változott a szokásos F-150-től. Valószínűleg egy hétköznapi felhasználó számára néz ki így, de egy szakértő és egy tapasztalattal rendelkező autós számára ez két különböző jármű. Az új elektromos hangszedő F-150 Lightning, amely az előtag nevének fordítását jelenti, számos fejlesztést kapott, megtartva ugyanakkor a hangszedő család fő célját.

A Ford F-150 Lightning elülső részét egy nagy U alakú LED-vonal különbözteti meg, amely LED-es menetfényként is szolgál. A tervezők a LED vonalat függőlegesen helyezték el az oldalakon. A Ford F-150 Lightning pickup optikája az alapkonfigurációtól kezdve csak LED lesz. Az elemek alakját és elrendezését tekintve az optika meglehetősen hasonló a szokásos Ford F-150-hez.

Az új Ford F-150 Lightning hűtőrács, mint sok elektromos autóban, csak egy próbabábu, de sokkal több rejlik mögötte. Ha egy hagyományos belső égésű motorral felszerelt Ford F-150 kisteherautóban van egy motor a rács mögött, akkor az új elektromos autóban egy teljes értékű csomagtartó található, 400 literes vagy 181 kilogrammos. Maga a hamis rács gyémánt alakú betéteket és középen vállalati emblémát kapott.

A csomagtartó másik pluszja, hogy folyó vízzel lemosható, ami azt jelenti, hogy az elülső csomagtér lezárva van, és van egy dugó a víz elvezetéséhez. A csomagtartóban találhatók az USB-portok, számos aljzat 12 és 220 V-hoz. A csomagtartófedél, ez egyben a motorháztető is, alumíniumból készül és elektromosan vezérelhető (nyissa vagy zárja a csomagtartót).

Mint egy kisteherautóhoz illik, ez az egész készlet aláhúzza a hatalmas első lökhárítót. A tervezők az érzékelők, radarok és egyéb vezérlők központi részét vették át. Itt, az alsó részen két vonóhorog és egy lábtartó található a csomagtartóhoz vagy a szélvédőhöz való könnyű hozzáférés érdekében. Összességében az új Ford F-150 Lightning hangszóró elölről nem rosszabbul néz ki, mint testvére, belső égésű motorral. Visszafogott kialakítás, nincsenek felesleges részletek és nagyon praktikus a terepen történő üzemeltetés szempontjából.

A 2022-es Ford F-150 Lightning pickup és az elektromos osztály arányát az első sárvédők két töltőnyílása adja. Igen, pontosan két nyílás, bár általában csak egy. Nem titok, hogy az elektromos autók tulajdonosai számára néha gondot okozott emlékezni a töltőaljzat helyére, vagy az elektromos autót megfelelően feltölteni. Most egy ilyen problémát kizártak, és lehetséges, hogy az elektromos autók más gyártói is követik ezt a példát. Lehet, hogy a teljes költséget tekintve kissé drága, de nagyon kényelmes.

Egyébként a Ford F-150 Lightning nem igazán tűnik ki. A gyártás kezdetén az elektromos autót két üléssorral és a vezetőfülke mögött szokásos karosszériával kínálják. A gyártó ezt az opciót SuperCrew fülkének nevezi. A hangszedő oldala nagyrészt változatlan maradt, a bejárati ajtók sarkában a jobb láthatóság érdekében az aláírt kivágások, az oldalsó tükör, az álló lábtartók és az ajtók alján műanyag kárpitok találhatók.

Színét tekintve az új Ford F-150 Lightning 10 változatban kerül forgalomba:

• kék szatén;
• hófehér;
• piros;
• szürke-kék;
• a fekete;
• sötétkék;
• szürke;
• ezüst;
• fehér;
• barna szürke.

Az elektromos hangszóró középpontjában a szabvány 18 "-os, modern kialakítású kerekek lesznek. A legfelsõbb konfigurációkat 20 vagy 22 hüvelykes, új kivitelû lemezekkel kínáljuk.

Ha a Ford F-150 Lightning elülső és oldalsó oldala eltér az F-150 szokásos változatától, akkor hátulja egy megszokott pickup. Karosszéria ponyva vagy kemény burkolat, rakodólap és csomagtartófedél felszerelésével. Különleges különbség lesz a LED vonal, amelyet a tervezők a hátsó ütközőktől a hátsó ajtó teljes szélességéig meghosszabbítottak.

Maguk az F-150 Lightning lábai matt árnyalatot kaptak, fekete körvonalakkal és modelljelekkel. Ami a hátsó lökhárítót illeti, nincsenek különbségek. A szokásos lépés középen, gumibetétek közelebb az oldalakhoz, mélyedés a rendszámokhoz és egy vontatott.

A Ford F-150 Lightning utolsó külső részlete a tető. A konfigurációtól és a módosítástól függően a vevőnek szilárd tetőt kínálnak, merevítő bordákkal, elektromos napfénytetőt vagy teljesen panorámás tetőt is lehet telepíteni csúszó elülső résszel. Általában ezt a megközelítést nem a hangszedőknél gyakorolják, de a legerősebb acél és alumínium karosszériaelemek használata miatt a gyártó egy panorámatető telepítése mellett döntött.

Összességében az új 2021-es Ford F-150 Lightning elektromos pickup fényűzőnek tűnik, viszonylag alacsony költséggel az alapcsomaghoz. Pozitívum, hogy van egy további csomagtartó elöl, felismerhető kialakítás és a pickup minden jól megőrzött célja áruszállításra.

Az új terepjáró belseje

A külsejétől eltérően a Ford F-150 Lightning elektromos pickup belseje több finomítást kapott és modernebbnek tűnik. A gyártó ígérete szerint az új termék a progresszív funkciók tekintetében jelentősen eltér. Az első dolog, amit észrevesz, a multimédia rendszer nagy, 15,5 hüvelykes érintőképernyős kijelzője.

A kijelző függőlegesen volt elhelyezve, a kijelző alján van egy hangvezérlő alátét és számos szokásos gomb az autó rendszerek gyors eléréséhez (visszapillantó kamera, vészhelyzeti parkolójel stb.). A multimédia középpontjában egyidejűleg az Android Auto és az Apple CarPlay rendszerek állnak, támogatva a modulok mindenféle modern alkalmazását, beleértve a távvezérlést is. Valójában a mérnökök a kisteherautó minden irányítását átültették a kijelzőre, a megfigyeléstől a mindenféle szórakoztatásig, beleértve a klímaberendezést is.

A kijelző oldalain légcsatornák, a motor Start / Stop gombja, valamint egy négykerék-meghajtású vezérlőalátét található. A középkonzol, bár durván néz ki, mégis praktikus. A 2021-es Ford F-150 Lightning első ülései közötti alagút a maga módján fogja meglepni.

Először is, a sebességváltó váltókar hatalmas, de a szükséges pillanatban a mellette lévő gomb megnyomásával könnyen összecsukható, vagy elegendő a középső kartámasz kinyitásához. Viszont egy lapos felület képződik egy laptop, táblagép vagy csak egy asztal uzsonnára való helyezéséhez az úton.

Másodszor, a központi alagút teljesen fel van szerelve 12 V-os vagy 220 V-os aljzatokkal a modulok speciális átalakítók nélküli újratöltésére. Kihajtva is a tervezők biztosítottak pohártartókat és lehetőséget az ülések kényelmes illeszkedéshez történő beállítására. A gyártó szerint ez a megközelítés tökéletesen alkalmazható szabadúszóknak vagy szabadtéri rajongóknak.

Normál formájában a központi alagút az összecsukható sebességváltókar mellett vezeték nélküli töltővel, pár pohártartóval és különféle apróságok cellájával örvendeztet meg. Maga a kartámasz nagynak bizonyult, ami elég a két első utas számára. A Ford F-150 Lightning 2021 belső tere nem kevésbé modern. Az első ülések masszív formát kaptak, jó oldalirányú megtámasztással és mindenféle beállítással. Ha szükséges, teljesen kibővíthető, ezáltal sík felületet kap a hátsó ülésekkel. Kiderült, hogy az ülés szöge majdnem 180 ° lesz.

A Ford F-150 Lightning második üléssora kanapé formájában készül, és három ülésre tervezték. Valószínűleg a második sort egyszerűen lemásolták a szokásos F-150-ről, ill. Az ülések alatt további rekeszeknek kell lenniük mindenféle apróságok, szerszámok és egyéb dolgok tárolására.

Az F-150 Lightning belső burkolata alapkivitelben szövet lesz, és a gyártó állítása szerint könnyen tisztítható lesz, az ülés részei pedig nem félnek a nedvességtől. A legfelső pickup módosítások bőr belső burkolatot kapnak. A belső színeket még nem ismerték maradéktalanul, megbízhatóan ismert a fekete, a barna és a szürke lehetőségekről.

Végül vegye figyelembe az elektromos Ford F-150 Lightning vezetőülését. Az alapfelszereléstől kezdve a gyártó digitális műszerfalat telepít, amely egy 12 hüvelykes színes kijelzőn alapul. Ebben az esetben a kijelzőt lezárják, ami azt jelenti, hogy a nedvesség semmilyen módon nem rontja a teljesítményét. Az eszközök szokásos elrendezése mellett felajánlják a sofőrnek, hogy saját belátása szerint rendezze el az elemeket.

Úgy döntöttek, hogy nem módosítják a kormánykereket, csak egy szokásos F-150-ből vették át. A kormány, bár durván néz ki, mégis jó bónusz egy pickupért. Három küllõ, amelyek közül kettõ a funkciógombok számára van fenntartva, a magasság és az elérhetõség beállításának lehetõsége, a kézben való kényelmes illeszkedés és felesleges részletek nélkül. Összességében az új Ford F-150 Lightning 2021 belső tere modernnek bizonyult, miközben sikerült megőriznie felismerhető megjelenését, és nehéz körülmények között történő üzemeltetés esetén sem vesztette el a megbízhatóságát.

Műszaki adatok Ford F-150 Lightning 2021

Különös figyelmet kell fordítani a Ford F-150 Lightning 2021 elektromos pickup műszaki jellemzőire. Bár a gyártó nem közöl minden részletet, mégis van miről beszélni. Alapkivitelben az elektromos pickup két villanymotorral, összkerék-meghajtású rendszerrel és nagy teljesítményű akkumulátorral rendelkezik.

Az új hangszedő váza masszív acélból készül, amelyet korábban nem használtak. A karosszéria szintén katonai minőségű alumínium. Ezenkívül a Ford F-150 Lightning tesztjeit az összes F-sorozatú teherautókhoz hasonlóan épített Ford Tough rendszerrel hajtják végre, nehéz terhekkel és kiszámíthatatlan úthelyzetekkel. Figyelembe véve a hangszedő célját, a gyártó vízálló tokba helyezte az akkumulátort, és alulról acéllemezekkel védte. A felszedő akkumulátort extrém körülmények között tesztelték mínusz 40 Celsius fokon.

Még sok információt nem közöltek az F-150 Lightning 2021 műszaki jellemzőiről. Ismert, hogy az alapváltozatban a két villanymotor teljes teljesítménye 432 LE lesz. és 1051 Nm nyomaték. Ez elég ahhoz, hogy 370 km-t megtegyünk teljesen feltöltött akkumulátorral. Eddig a hozzávetőleges akkumulátor kapacitás 90 kWh.

Egy magasabb osztályú módosítással 480 km vágányt lehet megtenni, az elektromos motorok teljes teljesítménye 571 LE lesz, miközben a nyomaték változatlan marad. Ha az első változatban a pickup teherbírása 907 kg volt, akkor az erősebb változat csak 816 kg-ot tud majd felemelni a fedélzetre.

De itt a plusz a vontatott rakományban lesz, a gyengébb módosítás 3,5 tonnát fog húzni, az erősebb módosítás pedig 4,5 tonnás pótkocsit képes meghúzni. Az akkumulátor 15% -ról 80% -ra történő feltöltése a Quick Charge használatával körülbelül 41 percet vesz igénybe. Szokásos háztartási konnektor használata esetén 8-14 órát vesz igénybe a 100% -os töltés. A gyártó további információkat közöl az elektromos kisteherautó értékesítésének kezdetéhez közelebb.

Biztonsági és kényelmi rendszerek

A Ford F-150 Lightning 2021 pickup fénypontja elektronikának, modern kényelmi és biztonsági rendszereknek tekinthető. Az újdonság fedélzetén a gyártó először telepített egy autopilótát, amelynek működése idején nem kell a kormányon tartania a kezét. Az elektromos autók legfőbb előnye és fejlődése a külső tápellátó rendszer (PPO) (Pro Power Onboard) jelenléte.

Más szavakkal, egy pickup képes tölteni és leadni az áramot. Ez elég ahhoz, hogy egy magánházat három napig működtethessen, legfeljebb 30 kW * h / nap fogyasztással, vagy akár 10 napig gazdaságos használati módban (nagy teljesítményű akkumulátorra számolnak) ). Aljzatok jelenléte miatt elektromos készülékek vagy építőipari szerszámok is csatlakoztathatók a Ford F-150 Lightning fedélzeti hálózatához.

Egy ilyen rendszer teljesítménye az alap pickup konfigurációban 2,4 kW lesz, de a Lariat és a Platinum felszereltségi szinteken 9,6 kW-ra nő.

A fentieken kívül az új Ford F-150 Lightning 2021 fedélzetére van felszerelve:

• légzsák csomag;
• biztonsági függönyök;
• teljes körű láthatósági rendszer;
• rakomány vontatását segítő rendszer;
• pótkocsi stabilizáló rendszer;
• távirányító;
• robotpilóta;
• parkolássegítő rendszer pótkocsival;
• autonóm parkolási mechanizmus;
• LED világítás a hangszedő külső kerületén;
• digitális műszerfal;
• 15,5 hüvelykes multimédia kijelző;
• vezeték nélküli töltő;
• USB portok;
• aljzatok 12 V-hoz és 220 V-hoz;
• PPO rendszer;
• 4G mobil kommunikáció;
• navigációs térképek;
• a vezető állapotának figyelemmel kísérése;
• szoftverfrissítés levegőn keresztül;
• Wifi csatlakozási pont.

Egy másik probléma, amelyet még mindig megpróbáltak megoldani, a tápegység valós adatainak kiszámítása. Nem titok, hogy sok elektromos autóban a számítási rendszer hozzávetőleges és néha nagyon hibás adatokat szolgáltat. Általában nem veszik figyelembe az elektromos autó pótlólagos terhelését, a vontatott pótkocsit, az időjárási viszonyokat és még a fedélzeten lévő levegő hőmérsékletét is, amely fontos szerepet játszik az akkumulátor kapacitásában.

A mérnökök, a Ford F-150 Lightning, az új kisteherautó mindenféle érzékelővel, érzékelővel, sőt elektronikus mérlegekkel volt felszerelve. Ez utóbbi valós időben segít felmérni az elektromos jármű terhelését és változását az össztömegben, így reálisabb képet ad a számításról.

Átvételi csomag

A Ford új F-150 Lightning elektromos kisteherautója valóban soha nem látott előrelépést tett az elektromos járművek terén. Új technológiák, a belső égésű motorral szerelt Ford pickup folyamatos megbízhatósága, valamint hatalmas terület a további fejlődés és fejlődés érdekében. Lehetséges, hogy a meglévő technológiák alapján a gyártó újításokat kínál, és ezek egyszerűen megjelennek a szoftver frissítésével.

További képek a Ford F-150 Lightning-ről: