A cikk tartalma:
- A legjobb autók értékelése
A Top Gear szakemberei összeállították az autóipar történetének legjobb autóinak listáját. A top 10-et konkrét modellek és gyártók érdekes tényei egészítik ki.
A legjobb autók értékelése
1. Lamborghini Miura sportautó az Automobili Lamborghini S.p.A-tól
1966-ban három mérnök dolgozott ki és mutatott be egy új autómodellt a vállalat elnökének, Mr. Lamborghininek. Annak érdekében, hogy ne idegesítse a tulajdonos, az alkotóknak mindent meg kellett adniuk, minden részletet gondosan kidolgozva. Egy ilyen transzcendentális műszaki jellemzőkkel rendelkező autó nem tehette meg, de nem tetszett a társaság tulajdonosának.
A Lamborghini Miura tette híressé Lamborghinit az egész világon a sportautók terén. A Miura nevét az olasz bikatenyésztő vezetéknevének tiszteletére kapta.
Az első Lamborghini Miura P400 sportautó a következő tulajdonságokkal rendelkezett:
- 12 hengeres 3,9 literes motor, 350 lóerővel. val vel.;
- 0-ról 100 km / h-ra gyorsult 5,7 másodperc alatt;
- a maximális sebesség 270 km / h.
Ilyen adatok és ma a legjobbak közé teszik. Az autó lenyűgöző dinamikájának biztosítása érdekében a mérnökök alumíniumot használtak a karosszériában. 3 év alatt 275 ilyen sportautót gyártottak és adtak el egységenként 20 000 USD áron.
1969-ben modernizálták a Miurát. Erősebb motort telepítettek, amely 20 LE-t adott hozzá. val vel. és 10 km / h-val növelte a sebességet. A belső teret frissítették, így kényelmesebbé vált. A frissített Lamborghini Miura S értékesítése 1969 és 1971 között 338 darabot tett ki.
A leghíresebb modellt, a Lamborghini Miura P400SV-t 1971-ben gyártották. A korszerűsítés hatással volt a motorra, és lehetővé tette a maximális sebesség 300 km / h-ra növelését. Ennek a sportkocsimodellnek az egyik tulajdonosa Frank Sinatra amerikai zenész volt.
A hetvenes évek gazdasági válsága alatt Lamborghini elnök kénytelen volt eladni a traktorgyárat és az autóipari vállalat 49% -át. Az utolsó, 1973-ban gyártott 763 P400SV egy fekete bőr belső fehér Miura volt.
Napjainkban a sportautók magángyűjteményekben vannak, és költségeik a módosításoktól függetlenül meghaladják a 400 000 eurót.
2. Ford Escort Mexico a Ford Motor Company-tól
1970-ben öt Ford Escort autó nyerte a London – Mexikóváros rally-maratont. Ennek a diadalnak köszönhetően a Ford úgy döntött, hogy megörökíti a népszerű subcompactot, és létrehozza a Ford Escort Mexico szignó sorozatát. Az autó analóg volt a sportversenyzőkkel, de gyengébb erőforrással volt felszerelve. Modell specifikációk:
- 1,6 literes 120 lóerős motor val vel.;
- a maximális sebesség 162 km / h.
1970-1974-ben 9382 gurult le az ilyen autók futószalagjáról.
3. Land Rover Defender a Land Rover-től
A brit Land Rover Defender modell a leghosszabb ideig élt a világon. A 60 év alatt sok módosításon ment keresztül, de továbbra is hasonló őseihez.
A háború utáni években a Rover termei megsemmisültek, az autókat pedig repülőgépgyárban gyártották. De a gyártási kapacitás olyan hatalmas volt, hogy lehetetlennek tűnt a társaság által akkor gyártott személygépkocsik modelljeinek betöltése.
A Wilkes testvéreknek valami újat, költséghatékonyat és egyszerű dizájnt kellett létrehozniuk. Ekkor jött létre az első Land Rover modell. Az alumínium karosszéria, az acélszalagos alváz és az egylétrás keret vált a híres SUV fémjelévé.
A módosítások során megváltozott az autó hossza, a tengelytáv paraméterei és az ajtók száma.
A benzinmotoros Land Rover Defender jellemzői:
- 4 hengeres 2,5 literes 85 LE motor val vel.;
- 3,5 literes V8 134 LE teljesítményt generál val vel.;
- 3,9 literes V8, 182 LE val vel.
2004 óta a benzinüzemű terepjárók már nem működnek. A leggyakoribb modell az lett Védő turbódízellel:
- Négyhengeres motor, 2,5 literes térfogattal és 113 literes űrtartalommal. val vel.;
- 5 hengeres 2,5 literes teljesítmény 122 lóerő val vel.
A Defendert főként rally versenyeken használják, mivel terepen nincsenek egyenrangúi.
4. Lancia Stratos a Lancia Automobiles S.p.A.-tól
A fotón: Lancia Stratos HF
Az olasz Lancia Stratos sportautó tervezését 1972-1978 között a híres tervező, M. Gardini végezte. Az 1972-es legenda a Stratos HF Zero modell volt, amely 6 másodperc alatt képes gyorsulni 100 km / h-ra. Az autó külseje áramvonalas volt, és egy űrhajóra hasonlított. A modell a következő tulajdonságokkal rendelkezett:
- súly - 980 kg;
- maximális sebesség - 230 km / h;
- csomagtér 148 literes térfogattal;
- üzemanyag-fogyasztás - 16 liter / 100 km.
A Lancia Stratos HF volt az első autó, amelyet kifejezetten rally versenyekre terveztek. Az autó 6 literes Ferrari motorral és félhold alakú szélvédővel rendelkezik. A sorozatgyártást 1974-ben leállították, ami egyedivé teszi a modellt.
Ma a Lancia Stratos közúti változata körülbelül 100 000 dollárba kerül, a versenyváltozat pedig egymillió dollárba kerül.
5. Fiat 500 a Fiat Automobiles-től
A Fiat 500 hihetetlen népszerűsége megbízhatóságának, gazdaságosságának, tömörségének és megfizethetőségének köszönhető. Ezt igazolja a csaknem 4 millió darabos modell értékesítési volumene.
A legújabb módosított változat kétféle motorral készül: benzin és dízel. Az olasz négyüléses ferdehátú a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- 1,2 literes 69 lóerős benzinmotor mp., 162 km / h maximális sebességgel és 0–100 km / h gyorsulással 12,9 másodperc alatt;
- 0,9 literes, 85 literes motor. mp., maximális sebesség 173 km / h;
- 0,9 liter térfogatú turbómotor, amely 105 liter fejlesztésére képes. és a végsebessége 188 km / h;
- egy 1,4 literes motor, amely 100 litert termel. val vel.;
- dízelmotor 1,3 l, 95 LE val vel.;
- csomagtartó térfogata 185-550 liter;
- a környezetvédelmi előírások betartása - Euro-6;
- kiváló minőségű szövetek és anyagok a belsőépítészetben.
A gyártó fő vívmánya a bevezetett új Uconnect technológia, amely nem unalmat okoz az új Fiat 500-ban. Ez egy audiorendszer, amely 5 hüvelykes kijelzőt, kormány- és navigációs rendszert tartalmaz.
Az autó erőteljes fékrendszerrel rendelkezik, hidraulikus emlékeztetővel, 7 légzsákkal, dinamikus stabilizálással. Az üzemanyag-keverék megtakarítása érdekében sebességváltás jelző rendszert telepítettek. Rendkívül kicsi méretei ellenére a Fiat 500 nemcsak a nők, hanem az erősebb nemek kedvelt autója is.
6. Citroen DS Decapotable by Citroen
Technikai adottságainak és fényűző kialakításának köszönhetően a Citroen DS Decapotable az egyik leglegendásabb autó a világon. A modell annyira progresszív volt, hogy sok autónak esélyt ad ma.
A plüss üléseket kárpitozott bútorok alapján tervezték, ami hihetetlenül kényelmessé teszi őket. Az alagút hiánya a padlón megkönnyíti minden kényszerhelyzet elfogadását. A keret nélküli ajtók nyitási szöge különböző.
A motort egy kis gomb elforgatásával és a fekete gomb megnyomásával lehet elindítani. A menet közbeni simaságot a hidropneumatikus felfüggesztés okozza. A pedálok mérete és alakja változó. A fékpedál úgy néz ki, mint egy nagy gumi gomb, amelyet a fojtószelep szintjére emelnek. A tengelykapcsoló nagyon alacsony.
7. Ariel Nomad írta: Ariel
Az Ariel brit autógyártó társaságot 2001-ben alapították, és az Atom sportautónak köszönhetően azonnal híressé vált. Ezt a versenyautót kifejezetten versenyzésre tervezték. Kiváló dinamikája alacsony súlyának köszönhetően. Remek rajt és 1400 darab Ariel Atom után a brit autógyártó úgy döntött, hogy létrehoz egy SUV-szerű sportautót.
Az Ariel Nomad külseje szokatlan - versenykocsinak tűnik, de közutakra tervezték, ami megerősíti a tanúsítást. Érdekesség az ablakok, ajtók, karosszériaelemek és a hűtőrács hiánya.
Az alapfelszereltség tartalmaz műanyag sárvédőket, például motorkerékpár sárvédőket és kerek fényszórókat. A szélvédő, a napellenző vagy a tetőoptika azonban csak felár ellenében érhető el.
Az autó alapja egy alumínium váz, acél görgős ketrecben. Könnyű kialakításának köszönhetően súlya 670 kg. Az autókereskedés nem fejeződött be, minden fémből készült, kivéve a műszerfalat, amely kemény műanyagból készül.
A kormánykereket Alcantara díszíti, a műszerek és a műszerek információi kis, kék háttérvilágítású kijelzőn jelennek meg. A két sportautó ülés műanyagból készült, és nincsenek befejezve.
Specifikációk:
- módosított 2,4 literes motor, 351 lóerővel val vel.;
- a gyorsulás 100 km / h-ra 3,4 másodperc alatt érhető el;
- maximális sebesség - 200 km / h;
- hasmagasság - 30 cm;
- 6 fokozatú kézi sebességváltó.
A stabilizáló rendszer és az ABS hiánya nagyon izgalmassá teszi a menetet. A fékezés körültekintést igényel a kerék reteszelésének elkerülése érdekében.
8. Ferrari 288 GTO a Ferrari S.p.A.-tól
A Ferrari 288 GTO az első autó, amely átlépte az út 300 km / h jelzését. Ezt az autót kifejezetten a rally versenyekre tervezték.
A modell alapját a 308 GTB-ből vették és modernizálták. Csökkentették a motor méretét, és két köztes hűtővel ellátott turbófeltöltővel szerelték fel - erre a versenyben való részvétel megengedett normái miatt volt szükség.
A turbós 1.4 literes motor 400 LE teljesítményt nyújtott. s, ami abszolút egyedivé tette az autót azokban az években. Az év során 277 darabot gyártottak ebből a modellből, amelyek közül 5 versenyző (GTO Evoluzione), anélkül, hogy hozzáférne a közutakon való vezetéshez.
A Ferrari 288 GTO jellemzői:
- 2,9 literes V8-as benzinmotor;
- 5 fokozatú kézi sebességváltó;
- gyorsulás 0-ról 100 km / h-ra 4,9 másodperc alatt;
- a maximális sebesség 304 km / h.
A Ferrari 288 GTO a leggyorsabb Ferrari autók őse. Tapasztalta a turbófeltöltés technológiáját, amely meghatározta az összes következő modell fejlődési irányát.
9. BMW i8 a Bayerische Motoren Werke AG-től
2009-ben a BMW bemutatott egy prototípus járművet, amely dízelmotorral volt felszerelve két elektromos vibrációs motorral együtt. Ennek a 2010-ben megjelent koncepcióautónak az utódja a BMW i8 volt.
Az autó megjelenése meglehetősen szokatlan. A téglalap alakú iker fényszórókat LED jelzőfények egészítik ki. A lenyűgöző lökhárítót szénszálas szellőzőnyílások indítják el. A nagy szilárdságú, forgó mechanizmusú műanyag ajtók felfelé nyílnak, ami sportosabbá teszi az autó külsejét.
Az autó szélessége megnövekszik a hátsó sárvédők miatt, a tömegességet pedig a kerékívek adják. A spoiler az eredetiségében feltűnő, kezdve a tetőn és a csomagtartón lévő logóig.
A BMW i8 karosszériája és hátsó lökhárítója szénszálból készül. Az autófestés három szín (ezüst, fekete és kék) kombinációját tartalmazza, amely az egyetlen megoldás a színvilágra.
Csiszolt szénszálat, átlátszó műanyagot és tartós plexit használnak egy meglehetősen nagy autókereskedés díszítéséhez. A szalon 4 utas számára készült. Hátul kanapé helyett 2 anatómiai autóülés található, karfával elválasztva. A vékony háttámlák extra helyet biztosítanak a hátul lévő emberek számára. A biztonságot az előfeszítőkkel ellátott övek biztosítják.
Hibrid modell specifikációk:
- egy 1,5 literes benzinmotor plusz egy villanymotor, összesen 400 lóerős. val vel.;
- gyorsulás 0-ról 100 km / h-ra 4,4 másodperc alatt;
- végsebesség - 250 km / h;
- csomagtér térfogata - 154 liter;
- 6 fokozatú automata sebességváltó;
- üzemanyagtartály 30 literes (42 literes tartály felszerelése felár ellenében lehetséges).
Három lehetőség van a jármű felszerelésére. Vásárláskor választhat benzinmotort, elektromos motort vagy kombinált nézetet. Az autó gazdaságos (mindössze 2,1 liter / 100 km) és környezetbarát (Euro-6).
Két motor kombinációja miatt a hibrid autó 50 km-en keresztül nem bocsát ki mérgező anyagokat (elektromos tapadás). A teljes feltöltés 105 percig tart 220 V-tól. A gyártók azt állítják, hogy a BMW i8 kategóriájában egyedülálló.
10. Porsche 911 Singer a Porsche AG-től
1963-ban a világot megdöbbentette a Porsche 911 sportkocsi, amelyet később sokszor fejlesztettek. Az első három generáció léghűtéses motorral rendelkezett. A motor előnyei nyilvánvalóak voltak, ezért a későbbi modellekben levegőhűtési rendszert alkalmaztak a legújabb technológiák bevezetésével.
A 2011-es Porsche 911 Singer nem sokban különbözik 1964-es elődjétől. A 60-as évek fő anyagát, az acélt, különböző szerkezetű anyagokkal helyettesítették. Megerősítette a karosszériát egy tartóvázzal, meghosszabbította a felfüggesztést és javította a fényszóró megvilágítását, a régi kialakítás megtartása mellett.
A 2011-es modellben a belső tér kiváló minőségű zöld bőrrel van díszítve, javult a zajszigetelés, a standard üléseket márkás Recaro-val és egy kormánykerékkel cserélték. Plusz hozzáadtak egy navigációs rendszert, a bluetooth-ot és az iPod csatlakoztatásának lehetőségét egy médiarendszerhez.
A frissített modell motorokkal van felszerelve:
- 3 liter 300 literes űrtartalommal. val vel.;
- 3,6 liter 360 literes űrtartalommal. val vel.;
- 3,8 literes ökölvívó, 425 litert szállítva. val vel.
A módosítások lehetővé tették a végsebesség 275 km / h-ra növelését és 100 km-re történő gyorsulást mindössze 3,9 másodperc alatt.
Következtetés
Az idő nem áll meg, és minden évben korszerűsítik az autókat, javítva műszaki jellemzőiket. De emlékeznünk kell arra, hogy ezek az autók egy időben valódi áttörést jelentettek az autóiparban.
