Hogyan növelhető a gumiabroncsok tartóssága

A cikk tartalma:

• Mi befolyásolja az autógumi élettartamát
• A gumiabroncsok cseréjére utaló jelek
• Egyszerű tippek a gumiabroncsok tartósságának növelésére

Az autógumi az autó kerekeinek legfontosabb része. Ne felejtse el őket, mivel az üzemanyag -fogyasztás, a biztonság és az autó irányíthatósága az állapotától függ. A nem megfelelő vezetési stílus, az utak rossz minősége, az úton lévő különféle vegyszerek és egyéb tényezők azonban rontják a gumiabroncsok állapotát, ezáltal csökkentik azok élettartamát. De minden vezető növelheti a gumiabroncsok tartósságát. Az alábbiakban megmutatjuk, hogyan kell ezt megtenni.

Milyen tényezők befolyásolják a gumiabroncs élettartamát

A gumiabroncs egy rugalmas héj, amely illeszkedik a felni peremére. Érintkezik az útfelülettel, és elnyeli az úthibák okozta kisebb rezgéseket.

Az első gumiabroncs 1846 -ban jelent meg. Robert Thomson tervezte. Ezek a példányok nem voltak megbízhatóak, mivel gyakran törtek. A gumiabroncs -gyártók folyamatosan fejlesztik termékeiket, így a modern gumiabroncsok sokszor felülmúlják őseiket. Azonban semmi sem örök. A gumiabroncsok bizonyos élettartammal rendelkeznek, ezt követően ki kell cserélni őket. És szükség van gumiabroncsok cseréjére legalább párban (vagy jobb, ha mind a négyet egyszerre).

Ha figyelembe vesszük a jelenlegi árakat, akkor ez jelentős kárt okozhat az autó tulajdonosának költségvetésében. A gumiabroncsok élettartama azonban jelentősen megnövelhető anélkül, hogy bármilyen természetfeletti intézkedést kellene tenni.

De először ki kell derítenie, hogy mi a gumiabroncsok élettartama, és milyen tényezők befolyásolják azt.

A gumiabroncsok élettartama az az időszak, amely alatt a gyártó garantálja a gumiabroncsok jó teljesítményét. Sok gyártó azt állítja, hogy a gumiabroncsok akár 10 évig is eltarthatnak. Elméletileg igazuk van. A gyakorlatban azonban körülbelül 5 év után ki kell cserélni a gumikat. Néha és gyakrabban, mert számos tényező befolyásolja élettartamukat:

1. A vezető vezetési stílusa. Természetesen az extrém vezetés rajongói nagyobb valószínűséggel vásárolnak gumit, mivel azok sokkal gyorsabban kopnak el, mint a nyugodtan közlekedő sofőröktől.
2. Az út minősége. Sajnos nálunk az utak messze nem ideálisak, ezért a gumik gyorsabban kopnak, mint az európai sofőrök.
3. A gumik minősége. A Kínából származó olcsó gumik sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint a jól ismert márkák. Nem szabad azonban azt gondolnia, hogy egy nagynevű márka garantálja a sikert. A piacon sok hamisítvány található, ezért jobb, ha speciális helyeken vásárol gumit.
4. Különféle mechanikai sérülések (vágások, deformációk baleset után, ütések utáni ütések stb.).
5. Teljesítményjellemzők (jármű terhelése, hőmérséklet a vezetési területen, gumiabroncsnyomás, méret, tárolási hely stb.).

Hogyan lehet megérteni, hogy a gumiabroncsokat cserélni kell

Van néhány egyszerű szabály:

1. Ha a futófelület teljesen elhasználódott (pontosabban a hidakhoz igazodik), akkor a gumiabroncsok már teljesítették rendeltetésüket. A kopás mértékét mélységmérővel ellátott vonalzóval határozhatja meg, de sok vezető ezt szemmel teszi. Ha a nyári gumiabroncs futófelületének magassága kisebb, mint 1,6 mm, a téli gumiabroncsé pedig kevesebb, mint 4 mm, ezeket a gumiabroncsokat sürgősen cserélni kell. Veszélyes velük közlekedni.
2. Számos gumiabroncs felületén különböző mélységekben található számok találhatók. A vezető a látott számok alapján megértheti a kopás mértékét.
3. A szöges gumi kopási arányát a rajta maradt csapok számával lehet megérteni. Ha kevesebb, mint a fele van, a gumikat ki kell cserélni.
4. Az abroncs oldalfalain lévő apró repedések jelzik a gumi öregedését, ezért hamarosan cserélni kell.
5. Ha az oldalfalak megduzzadtak („sérvek” jelentek meg), a gumiabroncsokat ki kell cserélni.

Ha ilyesmit talál, akkor gumit kell cserélnie. De ennek ára van. Végül is jobb növelni tartósságukat.

A gumiabroncs élettartamának javítása - egyszerű tippek

Amint fentebb említettük, a gumiabroncsok élettartama a használatuk módjától, tárolásától és számos más tényezőtől függ. Ha rendszeresen figyelemmel kíséri a gumikat, vigyázzon rájuk, figyeljen a nyugodt vezetési stílusra, nagyon sokáig fognak tartani.

Íme néhány egyszerű útmutató, amely meghosszabbítja gumiabroncsok élettartamát, növeli a biztonságot és csökkenti a vezető pénztárcájának terheit.

1. Használja a gyártó által megadott abroncsméretet. Ha nem szabványos méretű gumiabroncsokat szerelnek be, az ronthatja a jármű kezelhetőségét, kényelmét és biztonságát. Ezenkívül növeli a gumiabroncsok és a futómű kopását. Ezért figyelmesen olvassa el az autóra vonatkozó utasításokat, ott fel kell tüntetni a gyártó által ajánlott legoptimálisabb abroncsméretet.
2. Időben el kell végezni a gép, különösen a gumiabroncsok ellenőrzését. A szakértők azt tanácsolják, hogy havonta egyszer alaposan vizsgálják át a gumiabroncsokat, hogy időben felismerjék a hibákat (futófelület kopása, helyi sérülések, beszorult tárgyak). A szelepnek sapkával kell rendelkeznie, amely megvédi a mellbimbót a portól.

   Fontos, hogy az abroncsok egyenletesen kopjanak. Oldalsó felületükön nem lehetnek repedések, vágások, "tekercsek". Ha apró repedések láthatók az "oldalon", ez az abroncs öregedését jelzi, aminek következtében elveszíti rugalmasságát.

   Ha ilyen gyanús változásokat talál, vegye fel a kapcsolatot a műszaki központtal.

3. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását 3 hetente (de lehetőleg minden út előtt). Ez rendkívül fontos tényező a gumiabroncsok működésében. Valóban, ha a gumiabroncsok nyomása túl alacsony, az üzemanyag -fogyasztás nő, és a közlekedésbiztonság mértéke éppen ellenkezőleg, csökken. Ebben az esetben a gumik egyenetlenül kopnak. Ha az autó erősen meg van terhelve, 10-15%-kal kell növelnie a gumiabroncsok légnyomását.

   Az ajánlott nyomás (a jármű terhelésétől függően) a B-oszlopon vagy a vezetőoldali ajtó végén található speciális táblán látható. Szükséges ellenőrizni a "hideg" gumiabroncsok nyomását (azaz vezetés előtt). Ez nyomásmérő segítségével történik. Ez az eszköz nem drága, ezért minden illesztőprogramnak rendelkeznie kell vele. A modern autók gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel vannak felszerelve, így az összes szükséges információ a fedélzeti számítógép monitorján látható.

4. A köveket és egyéb elemeket rendszeresen el kell távolítani a futófelület fő hornyaiból. Kis töredékek ékelődnek a gumiabroncs felületébe, és vezetés közben sem esnek ki. Ha nem húzzák ki időben, akkor még mélyebbre hatolnak a gumiabroncsba, és felrobban. Ez pedig nemcsak az élettartamot csökkenti, hanem balesethez is vezethet.
5. Nyugodtan kell vezetni, akkor a gumik sokáig bírják. A meggondolatlanság, az éles fékezés, a kanyarodás vagy a sebességgel haladó járdaszegély rajongóinak csak azt lehet tanácsolni, hogy készítsenek pénzt. Ennél a vezetési stílusnál az abroncsokat (és nem csak őket) nagyon gyakran kell cserélni.

   A csendes vezetés viszont növeli a gumiabroncsok élettartamát. A sofőrnek lassítania kell kanyarodáskor, lyukas, kátyús, dudoros utakon, kavicsos vagy földúton haladva, amikor vasúti síneket keresztez. Az autó hirtelen fékezése csak vészhelyzetben megengedett.

   Fontos továbbá, hogy kerülje az éles ütéseket a kiálló vagy éles tárgyak ellen, és ne közlekedjen a járda széléhez közel. Röviden, meg kell védenie a gumiabroncsokat a sérülésektől. Akkor sokáig bírják.

6. Az új gumiabroncsoknak „befutásra” van szükségük, hogy jól tapadjanak a pályához. A befutás körülbelül 250 kilométeres, miközben nyugodtan kell haladnia, elkerülve az éles gyorsulást, kanyarokat vagy fékezést.Ez különösen fontos a téli szegecses gumiabroncsoknál, hogy a csapok "üljenek" a helyükön.
7. Szükséges a szezonális gumiabroncsok időben történő cseréje. Ha nyáron téli gumival közlekedik, a gumik gyorsabban elhasználódnak. És általában veszélyes a téli nyári gumiabroncsok használata, mert alacsony hőmérsékleten "szinkronizálnak" és elveszítik stabilitásukat a pályán. Ezért fontos, hogy időben "cserélje a cipőt". -7 fokon. el kell távolítani a nyári gumikat, és +7 fokon. - tél. Ebben az esetben a gumik jól tapadnak az úthoz, és hosszú ideig tartanak.
8. Időnként (8-10 ezer km után) helyenként ki kell cserélni a gumikat. Hiszen az első és a hátsó abroncsok eltérő ütemben kopnak. Minden az autó hajtásától függ (elöl vagy hátul). Ha az első és a hátsó tengely kerekeinek futófelületi mélységbeli különbsége meghaladja az 1,5 mm -t, sürgősen cserélje ki a gumiabroncsokat. Ebben az esetben feltétlenül meg kell őrizni a gumiabroncsok eredeti mozgási irányát. Ekkor a futófelület egyenletesen kopik, és kényelmes lesz a menet.
9. Az autókerekeket időben kell kiegyensúlyozni. Végül is a kiegyensúlyozatlan kerekeken való mozgás egyenetlen kopást és a gumi idő előtti kopását vonja maga után. A kerekek kiegyensúlyozása 15 000 km -enként szükséges.
10. Ne terhelje túl az autóját. Ez jelentősen csökkenti a gumiabroncsok élettartamát (körülbelül 20%-kal). A terhelést egyenletesen kell elosztani, hogy ne legyen túlzott dőlés előre vagy hátra. Ha gyakori túlterhelésekkel kell közlekednie, akkor speciális gumiabroncsokat kell felszerelnie, amelyek megengedett terheléssel rendelkeznek.
11. Ha lehetséges, meg kell tagadnia a kavicsból vagy zúzott kőből álló úton való mozgást. Egy ilyen útfelület növeli a gumi kopását. Repedések, vágások, karcolások és szakadások képződnek rajta.
12. Szükséges ellenőrizni a kerekek behúzását, valamint ellenőrizni kell a felfüggesztés üzemképességét. Ellenkező esetben ez nemcsak a gumiabroncsok kopásához, hanem az autó feletti uralom elvesztéséhez és balesetekhez is vezethet.

    Ha a dőlésszögek értékei megsértődnek, a gumiabroncs futópadja egyenetlenül kopik. Emlékeztetni kell arra, hogy a futófelület maradék mélységét a maximális kopás helyén mérik. Ha a futópad eléri a kritikus szintet, új gumiabroncsokat kell vásárolnia. Még mindig jobb szabályozni a gyanús tengelyeket a dőlés / lábujj számára.

13. Ha lehetséges, kerülje a forró aszfalton való vezetést. Nyáron az útburkolat nagyon felmelegszik, ami növeli az abroncs kopásának intenzitását. Természetesen ezt a feltételt nehéz teljesíteni, mivel ebben az esetben teljes mértékben fel kell hagyni a gép működésével +30 fok feletti levegő hőmérsékleten.
14. A gumiabroncsokat megfelelően kell tárolni. A gumit védeni kell a napfénytől, a magas hőmérséklettől és a páratartalomtól, különben gyorsan elöregszik, ami kétszer -háromszor lerövidíti élettartamát. A gumiabroncsok nem megfelelő tárolása károsíthatja a karosszériát, és el kell dobni.

    A helyiséget sötétíteni kell, ne tegye ki éles hőmérséklet -ingadozásoknak és 50%-os páratartalomnak. Ne tároljon gumit benzines vagy egyéb vegyi dobozok közelében, ez tönkreteszi az abroncsokat. Célszerű függőlegesen tárolni az abroncsokat, bármilyen félkör alakú felületen. Ez optimálisan osztja el a belső terhelést.

    2 havonta egyszer meg kell fordítania a gumiabroncsot a forgáspontok megváltoztatásához. Tilos a gumit halomban tárolni. Tárolás előtt a gumiabroncsokat meg kell tisztítani a szennyeződésektől.

Összefoglaljuk

Ha betartja a fenti ajánlásokat, a gumiabroncsok hosszú ideig tartanak. Ugyanakkor biztonságosabbá válik az autóval való vezetés, és a sofőr megközelítőleg a felére tudja csökkenteni a gumiabroncsok költségeit.