A Jaguar I -Pace 2019 - az első elektromos autó a vállalat történetében

Az értékelés tartalma:

• Megjelenés
• Szalon
• 2019 Jaguar I-Pace specifikációk
• Biztonsági rendszerek
• A 2019-es Jaguar I-Pace költsége és konfigurációja

2016 őszén, a napsütötte Los Angelesben a Jaguar először bemutatta a Jaguar I-Pace teljesen elektromos prémium crossover koncepcióváltozatát. 2018 tavaszán pedig a modell sorozatváltozatát mutatták be a világközönségnek, vagyis tartson egy kicsit több mint másfél évet a koncepciótól az új Jaguar I-Pace szállítójáig. Érdemes megjegyezni, hogy a koncepcióhoz képest a szériaváltozat minimális számú módosítást kapott, ami manapság meglehetősen ritka.

A cég azt állítja, hogy az I-Pace modellt, amely az első teljesen elektromos gyártású modell a vállalat történetében, úgy tervezték, hogy versenyezzen a már bevált amerikai Tesla Model X elektromos autóval, és meg kell jegyezni, hogy az újdonság minden esélyt arra, hogy valódi bestsellerré váljon nemcsak hazájában, hanem a világ színpadán is.

Jaguar I-Pace külső

Az újdonságnak kifejezetten kupészerű karosszériája van, ami inkább egy feltöltött ferdehátúhoz hasonlít, mint egy crossoverhez. Ennek ellenére az autó valóban dinamikus, jellegzetes és vonzó megjelenésű.

Az autó "pofája" Ragadozó fényszórók, jellegzetes finomhálós rács, közepén Jaguar emblémával és trapéz alakú légbeömlővel kialakított első lökhárítóval.

Az elektromos autó guggoló profilja Kisméretű motorháztető, kupolás tetővonal, az oldalfalakon látványos dombornyomások és a levágott farok jellemzik. Különös figyelmet kell fordítani az álcázott kilincsekre és a hatalmas kerékívekre, amelyekben az R18-R22 "görgők" elhelyezhetők.

A test filé része stílusos LED helyzetjelző lámpákkal, monumentális lökhárítóval és pszeudo-diffúzorral képviseli. Nyilvánvaló okokból nincs kipufogórendszer.

Az elektromos I-Pace külső méretei a következő paraméterekkel rendelkeznek:

A tengelytáv (lásd a táblázatot) 2,99 m, a hasmagasság 142 mm, ami elegendő a városi akadályok magabiztos leküzdéséhez, de lehet, hogy nem elegendő többé-kevésbé komoly terepen.

Néhány szót kell ejteni az aerodinamikáról, amely itt különös figyelmet kapott. A Jaguar gyártói szerint az ellenállási tényező 0,29 Cx, ami az osztály egyik legjobbja. Ezenkívül az első lökhárítóban speciális aktív függönyök találhatók, amelyek kinyílnak a jobb hűtés érdekében.

Az elektromos I-Pace belseje

Az elektromos crossover belső kialakítása a legújabb "divat" szerint történik, minimális számú mechanikus gombbal és kapcsolóval, amelyek szerepét érintőpanelek játsszák.

Vezető ülés mutatós multifunkciós kormányt és teljesen digitális szélesvásznú műszerfalat kapott. A műszerfal középső részén egy pár érintőképernyős kijelző található: az első egy 10 hüvelykes, amely a multimédiás és információs funkciók vezérléséért felel, a második pedig egy 5 hüvelykes, amelyen keresztül a klímarendszer vezérelhető, és szöveg kerül beírásra.

Általánosságban elmondható, hogy az elülső műszerfal kialakítása megismétli az I-Pace Conceptét, de kevésbé forradalmian néz ki a központi műszerfalon és ajtón található mechanikus gombok miatt. A befejezés és az anyagok minősége teljes mértékben megfelel az autó prémium osztályának.

Az autó ötszemélyes utastér-elrendezéssel büszkélkedhet, ahol az első versenyzők rendkívül ergonomikus és legkényelmesebb üléseket kínálnak, kiváló oldaltámasszal és a modern civilizáció mindenféle előnyével (elektromos vezérlés, fűtés, szellőzőrendszer stb.).

Sedokam hátsó sor széles kanapét kínálnak, amely könnyen befogad három személyt, miközben érdemes megjegyezni a hiányzó átviteli alagutat.

A Jaguar I-Pace egyszerre két csomagtérrel büszkélkedhet, amelyek közül az egyik elöl, a másik hátul található. A csomagtartó térfogata az autó elején 27 liter, a hátsó pedig 656 liter, a hátsó kanapé háttámlájának összehajtásával 1453 literre növelhető. Azok, akik szeretnek terjedelmes rakományt szállítani, értékelni fogják a tökéletesen sík rakodótér és a csomagtartó jól átgondolt ergonómiáját.

Specifikációk Jaguar I-Pace 2019

A Jaguar I-Pace-t két villanymotor hajtja, amelyek mindegyik tengelyen helyezkednek el, és hajtótengelyekkel vannak összekötve, egyfokozatú bolygóművekkel és differenciálművekkel kombinálva. Az egyes villanymotorok teljesítménye eléri a 200 "lovat" és a 348 Nm nyomatékot, amelyek összesen 400 LE -t adnak. és csúcsteljesítménye 696 Nm.

A standard változatban az autó 90 kW / h kapacitású lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, ami elegendő ahhoz, hogy egy WLTP-ciklusban körülbelül 480 km távolságot tegyen meg (valós körülmények között az autótulajdonos számíthat rá) 360-400 km-es mutató). Az autó egyik jellemzője az akkumulátor folyékony hűtőrendszere, amelyet 2 áramkör és egy előkezelő egység képvisel, amely lehetővé teszi az akkumulátorok újratöltésének felgyorsítását.

Az autó valódi sofőr karakterben pompázik: a 0 -ról 100 -ra történő gyorsítás körülbelül 4,8 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebességet pedig 200 km / h körüli elektronikus gallér korlátozza. Mivel az autó teljesen elektromos, nem kell beszélni olyan mutatóról, mint az üzemanyag -fogyasztás.

Körülbelül 13 óra szükséges ahhoz, hogy az autó teljesen feltöltse az akkumulátorokat a háztartási tápegységből (0–80% -ra az akkumulátor 10 óra alatt feltöltődik), de ez az idő ötven óra esetén 1,5 órára és 40 percre csökkenthető illetve száz kilowattos töltőrendszert.

Az új Jaguar I-Pace eredeti alumínium platformra épült, és nemcsak a karosszéria, hanem a futómű is alumíniumból készül. Meg kell jegyezni, hogy az akkumulátorok az utastér alatt találhatók, ideális tengelytömeg -eloszlást biztosítva (50:50).

Az elektromos crossover elülső felfüggesztését kettős keresztlengőkaros kivitel képviseli, a hátsó pedig többkaros, beépített karokkal. Mindkét felfüggesztés keresztirányú bukásgátló rúdon, rugón és passzív lengéscsillapító rendszeren alapul.

Opcionálisan lehetőség van légrugózás felszerelésére az ADaptive Dynamic rendszer segítségével, amely az útburkolat típusától és a sebességtől függően automatikusan megváltoztatja a hasmagasságot. Tehát a szokásos szabad magasság 142 mm, és terepen vagy nagy sebességgel haladva a hasmagasság 185, illetve 125 mm-re változik. Ha nagy terhet kell terhelni, a felfüggesztést le lehet engedni a 95 mm -es jelig.

Kormányzás Sportos adaptív elektromos nyomásfokozó, és a fékrendszer - szellőző tárcsák minden keréken, modern asszisztensek tömegével kiegészítve.

Az új Jaguar I-Pace biztonsága

A prémium crossoverhez illően a Jaguar I-Pace számos legmodernebb berendezéssel van felszerelve, hogy biztonságban tartsa az utasokat a fedélzeten. Köztük vannak:

• Blokkolásgátló fékrendszer;
• Vészfékezési rendszer;
• LED optika "körben";
• Borulásgátló rendszer;
• Vészlelassítási asszisztens;
• Rollback -megelőzési technológia;
• Forgó tolóerő -szabályozó rendszer;
• Kipörgésgátló rendszer;
• Dinamikus stabilitásszabályozó technológia;
• Külső hangrendszer ЕSS;
• Gyalogosvédelmi rendszer;
• Rendszerkomplexum a vezető fáradtságának felismerésére, a "halott" zónák és jelölések nyomon követésére;
• ISOFIX rögzítőelemek;
• Légzsákok első és hátsó utasok számára;
• Gumiabroncsnyomás -ellenőrző rendszer;
• Fejlett biztonsági övek stb.

Az autó többek között egy erős, alumíniumból és nagy teherbírású acélból készült biztonsági ketreccel van felszerelve, amely megbízhatóan védi az autó utasait és az akkumulátorokat a sérülésektől.

A 2019-es Jaguar I-Pace konfigurációs lehetőségei és ára

Otthon a Jaguar I-Pace-t 63,5 ezer font (kb. 5 millió rubel) áron kínálják, de az autó csak 2018 őszén éri el az orosz vevőt, és három felszerelési lehetőségben kerül bemutatásra: S, SE és HSE.

A standard felszerelések listája a következő:

• Külső tükrök fűtéssel, elektromos hajtással és az ajtó körüli tér megvilágításával;
• Sportszékek bőrkárpitozással;
• Meridian hangrendszer 11 hangszóróval és mélynyomóval;
• ABS rendszer;
• Vészfékezési rendszer;
• A vezetőfáradtság nyomon követésének és az útjelző táblák felismerésének funkciója;
• Autótartó rendszer egy adott sávon belül;
• Parkolási érzékelők;
• Parkolási asszisztens;
• Digitális műszerfal;
• Navigáció;
• Az első ülések elektromos ülése;
• LED -es fényszórók "körben";
• ISOFIX rögzítőelemek;
• Légzsákok és egyéb felszerelések.

A fejlettebb felszereltségi szinteken az autó emellett:

• Fejlett akusztika Meridian ™ Surround Sound 15 hangszóróval;
• Opciócsomag "Driver Assist";
• A csomagtérajtó érintés nélküli érintésmentes vezérlése;
• Automatikusan elsötétülő külső tükrök;
• Mátrix típusú LED fejoptika;
• Diamond esztergált 20 "-os hengerek és még sok más.

Ezenkívül azok számára, akik nem találják elegendőnek az alapfelszereltséget, a gyártó az opcionális felszerelések széles listáját készítette el.

Következtetés

A Jaguar I-Pace a brit autógyártó által gyártott első teljesen elektromos autó, amely látványos megjelenéssel, kiváló minőségű és modern belső terekkel, valamint nagy teljesítményű villanymotorokkal és nagy kapacitású akkumulátorokkal rendelkezik, amelyek kiváló dinamikát biztosítanak, és lehetővé teszik a leküzdést 350 km egy feltöltéssel.

Jaguár