Etari ET -111 - festékvastagság -mérő

A cikk tartalma:

• Mi az a vastagságmérő
• Hogyan működik a vastagságmérő
• Fajta
• Az Etari ET-111 előnyei
• Ár és felszerelés

Az Etari ET-111 egy új fém festékmérő, más néven vastagságmérő. Általában egy autó karosszéria festésének mérésére használják. Az újdonság képes vas- vagy színesfémekkel dolgozni, megmutatva az autó karosszériájának minden árnyalatát. Így az Etari ET-111 vastagságmérő segítségével megértheti, hogy az egyes testrészeket festették-e vagy sem.

A kocsiszekrény festésére szolgáló modern technológiák lehetővé teszik a gyári körülményekhez közeli festék felhordását. Ezért még a tapasztalt szakemberek sem tudják először meghatározni az alkatrészek festését. Ezenkívül az új Etari ET-111 eszköz egyértelművé teszi, hogy egy adott alkatrész milyen súlyos károkat okozott, és mire számíthat a közeljövőben. Az Etari ET-111 vastagságmérő segítségével megspórolhatja az esélyt arra, hogy becsapja magát autóvásárláskor, mivel vannak olyan esetek, amikor a szalonból új autót festettek át.

Mi az Etari ET-111 vastagságmérő és mire való?

Amint az a névből is kiderül, a vastagságmérőt az autó karosszéria festésének mérésére tervezték. Az első példányok megbirkóztak az alapvető feladatokkal, megmutatva a gitt jelenlétét. A technológia fejlődése nem áll meg, és a vastagságmérők modern példányai sokat mondhatnak az autóról, amelyet ellenőrizni fognak.

A használt autó bármely eladója megpróbálja a lehető legtöbb pénzt kimenteni a "fecskéjéért". Egyes eladók igazat mondhatnak arról, hogy mit, mikor és miért tettek az autóban, de gyakrabban vannak olyanok, akik elrejtik az igaz történetet, mondván, hogy minden rendben van. Nagyon nehéz tapasztalat nélkül felismerni egy törött autót, ezért olyan eszközzel rukkoltak elő, mint a vastagságmérő.

A vastagságmérő, esetünkben Etari ET-111 fő feladata a festék- és lakkbevonat vastagságának mérése a fémetől a lakk felső rétegéig. Az autó karosszériája vasfémből és alumíniumból vagy más ötvözetekből is készülhet. A legtöbb készüléket vasfémekkel való használatra tervezték, az Etari ET-111 vastagságmérő képes a vas- és színesfémek felismerésére is.

Gyakran egy kisebb baleset után az autó mozgásban marad, de megpróbálják színezni a megjelenést és visszaállítani eredeti megjelenését. Az autótulajdonosok gitteléssel és festéssel elrejtik az autó valódi oldalát. Általában az idő múlásával a festék ilyen része megreped, rozsdásodik, vagy akár kiszámíthatatlan helyzetbe kerül. Ennek eredményeképpen az autó új tulajdonosa sok csalódást, készpénzbefektetés szükségességét és a kívánt áron történő értékesítés esélyeinek csökkenését fogja megkapni.

Az Etari ET-11 vastagságmérővel megtudhatja a fém vastagságát, a festést és a gitt jelenlétét a test egyik vagy másik helyén. A kapott adatok (vastagság, mikronban mérve) alapján megállapíthatjuk, hogy melyik festékréteg, melyik fém van az autó karosszériáján, valamint hogy van -e gitt és fémfolt, amelyek pár év múlva leesnek rongyokban.

Az ilyen Etari ET-111 vastagságmérő nagyon népszerű az autókat értékesítő licitálók körében. Néhány másodperc alatt megállapíthatja az esetleges rejtett hibákat, legyen az autó balesetet szenvedett, a baleset összetettségét (könnyű vagy a karosszéria súlyos helyreállítása), és pontosan mit javítottak. A tapasztalattal és speciális tanfolyamokkal nem rendelkező autósok is használhatják az Etari ET-111 készüléket, csak olvassanak el egy rövid utasítást, és végezzenek el pár próbamérést.

Hogyan működik az Etari ET-11 vastagságmérő

Fentebb már említettük, hogy az Etari ET-11 vastagságmérő fő célja a festék- és lakkbevonat vastagságának mérése. A legtöbb autógyártó esetében ez ugyanaz, és 0,7-1,8 mm vagy annál nagyobb tartományban van. Ne felejtse el magának az Etari ET -111 készüléknek a hibáját, még a legdrágább gyári is + - 2 mikron (mikron) hibát adhat. Ez normálisnak tekinthető, mivel a szám gyakran lebeg.

A festék vastagságával kapcsolatos pontosabb információk érdekében minden gyártó felteszi adatbázisát az internetre, ahol a márka, modell, gyártási év, szín, speciális kóddal, valamint a festék vastagsága szerepel. Ha az Etari ET-111 vastagságmérő mérései a normál tartományon belül vannak egy jellemző hibával (lehet, hogy nincs hiba), akkor arra a következtetésre juthatunk, hogy az autó biztonságos és egészséges. A méréseket Etari ET-111 vastagságmérővel általában 4-6 alkalommal kell elvégezni minden autó karosszéria részén.

Az Etari ET-111 vastagságmérő működési elve egyszerű, a tapasztalt tulajdonosok tanácsolják a készülék kalibrálását a vizsgálat megkezdése előtt. Ehhez a gyártó az Etari ET-11 vastagságmérővel együtt két speciális lemezt szállít a készletbe, van lehetőség, ha van egy lemez (az egyik oldalon festékkel van bevonva, a másik oldalon nem) ).

Az Etari ET-11 vastagságmérő kalibrálásának megkezdéséhez távolítsa el a védősapkát, és nyomja a készülék érzékelőjét a festetlen lemezhez (a fém alaphoz). A kijelzőn az Etari ET-111 készüléknek a 0 számot kell mutatnia, ellenkező esetben győződjön meg arról, hogy a lemez tökéletesen tiszta, még az ujjlenyomatok is hibát okozhatnak a mérések során. A mérés után távolítsa el a készüléket, és nyomja meg a "0" gombot az Etari ET-111 panelen.

Az Etari ET-111 kalibrálásának második lépése a festékkel bevont műanyag lemezről származó adatok mérése. Tegye az első fémlemez tetejére, és ismételje meg a mérési eljárást, az eredményeknek adatokat kell megjeleníteniük a képernyőn, amelyekről a megfelelő hangjelzést adják. Ezután a "fel" és "le" gombok segítségével vigye a mutatót a 102 µm értékre. A kalibrálási adatok Etari ET-111 memóriába történő beviteléhez nyomja meg és tartsa lenyomva a "CAL" gombot több mint 3 másodpercig.

Mielőtt a festék vastagságát az Etari ET-111 készülékkel mérné, keresse meg a tesztjármű karosszériavastagság-táblázatát. Így sokkal könnyebb lesz megérteni, hogy a festék vastagsága hol van gyárilag beépítve, és hol nem. A festék vastagságát az Etari ET-111 készülékkel lassan kell mérni. A felületnek tisztának és egyenletesnek kell lennie, ennek következtében a hiba a legkisebb lesz Névlegesen ossza el azt a testrészt, amelyet 4-5 ponton mérni fog, hogy adatokat vegyen fel. Az érzékelő védőkupakjának eltávolítása után döntse az Etari ET-111 vastagságmérőt a felületre merőlegesen. Néhány másodperc múlva a kijelzőn számok jelennek meg, ez a felület vastagsága, mikronban (μm) mérve. Ha az Etari ET-111 indikátor a táblázat szerinti normál tartományon belül van, kis, 2 mikronos hibával, akkor a festés natív, ha a normától való eltérések nagyok, akkor nem minden tiszta a festékréteg alatt.

A gitt jelenléte esetén az Etari ET-111 mutatók eltérései a tartomány normájától kétszer vagy háromszor nagyobbak lesznek, de ha vannak fémfoltok, akkor az értékek a megengedett legnagyobbak lehetnek a vastagságmérő. Továbbá az Etari ET-111 adatai alapján meg lehet ítélni, hogy mennyire összetett volt a baleset, és milyen vastag a gittréteg a festék alatt.

Különféle vastagságmérők

Az elektronika modern fejlődése lehetővé teszi, hogy különböző típusú és méretű vastagságmérőket készítsenek, és a mutatók különböző minőségűek lesznek. Amint fentebb említettük, az Etari ET-111 vastagságmérő elve meglehetősen egyszerű, méri az érintkezési felület és a fémrész alapja közötti távolságot. A vastagságmérők típusától függően a következők vannak:

• mágneses;
• elektromágneses;
• örvényáram.

Mindegyik eszköznek megvannak a maga előnyei és hátrányai, gyakran ez a funkciók, a minőség és az ár aránya. A mágneses vastagságmérők a legegyszerűbbek és leggyakoribbak.Hasonlóképpen, az ilyen típusú készülék működési elve primitív, a testbe mágnest helyeznek, amelynek köszönhetően meghatározzák a fém testrészhez való vonzás mértékét. A kapott adatok alapján az eredmény megjelenik a kijelzőn vagy a mérőórán. De van egy mínusz is, a készülék csak mágnesességre képes fémeken működik, sajnos vannak alumíniumból készült vagy horganyzott karosszériák. Ebben az esetben szinte lehetetlen ilyen vastagságmérővel adatokat szerezni.

A vastagságmérő második típusa elektromágneses - gyakran egy ilyen eszköz ára nem kicsi. A vastagságmérő az elektromágneses indukció elvén alapul, a Hall -érzékelőknek köszönhetően. A működési elv nem elég bonyolult, a karosszéria egyfajta zárt kör, minél nagyobb a rés (esetünkben a festés), annál erősebb lesz a jel. Egy ilyen eszköz mutatói a legpontosabbak, de az ár gyakran tízszer drágább, mint a hagyományos eszközök.

Az utóbbi típusú örvényáram -vastagság -mérőt elsősorban akkor használják, ha az autó karosszériája vagy egyes alkatrészei alumíniumból készülnek. Egy ilyen eszköz bármilyen fém felületén működhet, és a mérési eredmények nem lesznek rosszabbak, mint az elektromágneses. Hátránya, hogy vasfémeknél nagyobb a hiba, alumíniumnál vagy réznél azonban pontosabbak, ezért ajánlatos ezt a vastagságmérőt a fémek rendeltetésének megfelelően használni. Ami az Etari ET-111-et illeti, jelentős különbségek vannak.

Esetünkben az Etari ET-111 képes vas- és színesfémekkel is dolgozni, míg a hiba minimális lesz a normál tartományon belül. Ez az Etari ET-111 vastagságmérő kombinálva kombinálja a fentebb említett lehetőségeket az elváláshoz, ezáltal a legpontosabb adatokat érve el.

Az Etari ET-111 vastagságmérő előnyei

A vastagságmérőkre példákat említettünk fent, de a használat helyzete eltérő lehet, és több vásárlása anyagilag veszteséges lesz. Az Etari ET-111 hatalmas előnye az egyedisége és az a képessége, hogy bármilyen típusú, elektromosan vezető fémmel egyidejűleg dolgozzon. Az Etari ET-111 vastagságmérő gyorsan reagál, miközben függetlenül felismeri a fém típusát, ami univerzálissá teszi, és nem igényel külön beállítást.

Figyelembe véve az indukált jellemzőket, arra a következtetésre juthatunk, hogy az Etari ET-111 vastagságmérő kis méretű, könnyű, jó műszaki tartalékkal rendelkezik. A festék vastagságának mérésére szolgáló szokásos érzékelő mellett az Etari ET-111 készülék LED-es és ultraibolya megvilágítással is rendelkezik a bankjegyek ellenőrzéséhez.

További előny, hogy az Etari ET-111 oroszosított, és nem igényel további beállításokat, minden kimeneti adat könnyen érthető és jól látható a kiváló minőségű LCD kijelzőn. Ezenkívül az Etari ET-111 vastagságmérő ára nem magas, tekintettel a képességekre és a konfigurációra.

A csomag tartalma és az Etari ET-111 vastagságmérő ára

A gyártó úgy rendelkezett, hogy az Etari ET-111 vastagságmérőt időnként hordozni és gyakran használni kell, tekintettel sokoldalúságára, majd időnként kalibrálni. Az Etari ET-111 vastagságmérő készlete az árát tekintve elég jó.

Ami a festék- és lakkvastagság -mérők árát illeti, először is az eszköz rendeltetéséből, vagy inkább abból a fémből lesz kialakítva, amelyet képes meghatározni. Ugyanilyen fontos szerepet játszik az eszköz hibája, minél kisebb, annál drágább lesz az eszköz. Egy átlagos vastagságmérő átlagos költsége 15 000 rubeltől kezdődik.

Az új Etari ET-111 vastagságmérő az autóipari tartozékok és alkatrészek különböző üzleteiben 12 000 rubel áron kezdődik, de meg kell érteni, hogy ez túl drága. Az alábbi linken található forgalmazó 50% kedvezménnyel kínál Etari ET-111-et. Az ár kedvezmény nélkül 9990 rubel, de kedvezménnyel az Etari ET-111 4990 rubelbe kerül. Ezenkívül a gyártó 18 hónapos garanciát vállal, és nem fizet előleget a termékre. A vásárlásért az Etari ET-111 vastagságmérő kézhezvétele és megvizsgálása után, valamint a készülék megfelelőségi tanúsítványai után kell fizetni.

Ha Etari ET-111 vastagságmérőt vásárol egy forgalmazótól, minőségi árut kap a raktárból. A kérelem kitöltése után a menedzser felveszi a kapcsolatot a szállítási cím és a rendelési adatok tisztázásával. Az Etari ET-111 szállítása átlagosan 5-10 napot vesz igénybe, és a szállítási régiótól függ, egyes esetekben az idő nagyságrenddel rövidebb is lehet.