Saab 9-3 Sport Sedan - karakteres svéd autó

Pin
Send
Share
Send

Bukás és újjászületés - ezt mondják a svéd Saab cégről. A cikkben megvizsgáljuk a Saab 9-3 Sport Sedan modellt, annak jellemzőit, paramétereit, konfigurációját, költségeit és fényképeit.

A cikk tartalma:

  • Sedan külső
  • Szalon
  • Specifikációk
  • Járműbiztonság
  • Konfiguráció és költség


Története során a Saab több bukást és újjászületést is megélt. A mai napig folynak a tárgyalások a vállalat következő újjáélesztéséről egy kínai gyártó részéről. A finanszírozási megállapodás pozitív, így a cég szállítószalagai újrakezdhetik.

A gyártás instabilitása ellenére a Saab jelentős számú járművet gyártott. A sorozatok mindegyike különböző formájú autókat tartalmaz. A cég 1937 -ig nyúlik vissza, és 2014 -ig létezett. Nézzük meg közelebbről a Saab 9-3 Sport Sedan-t, specifikációit és felszerelését.

A Saab 9-3 Sport Sedan 2008 külső része

Az első Saab 9-3 Sport Sedan 1998-ban gördült le a futószalagról. A Saab szedán első generációja az Opel Vectra A platformján alapul, a következő generációk szintén a megfelelő generáció Opel Vectra platformját használják. Az orosz piacon az autót soha nem mutatták be hivatalosan, de ettől függetlenül megtalálható ennek a gyártónak az autója az utakon.

A Saab 9-3 Sport Sedan eleje számos formában és részletben hasonlít a Chrysler 200-as vagy hasonló modellekhez. A hűtőrács három részre van osztva, vízszintes csíkok formájában. Mindegyik rács krómozott szegéllyel rendelkezik, de a betéteken lévő csíkok lehetnek fekete vagy króm színűek. Az alakhoz hasonlóan a Saab 9-3 Sport Sedan középső rácsán lévő embléma is hasonlít az akkori Chrysler cégére.

A Saab 9-3 Sport Sedan optikája xenon lámpákon alapul, amelyek az autó megjelenésekor a legmodernebbek voltak. Az első generációval ellentétben az optika lekerekített, és semmivel sem rosszabb, mint más gyártók modern társai. A Saab 9-3 Sport Sedan első lökhárítóját további középső rács jellemzi, amely javítja az aerodinamikát és a motor légáramlását. A lökhárító oldalsó része króm szegélyű irányított ködlámpákat kapott. A szedán konfigurációjától függően a fényszórómosók az optika alatt helyezkedhetnek el.

A Saab 9-3 Sport Sedan motorháztetője a szokatlanokból tanult, az irányvonalak helyett egy nagy félkör fut végig az egész részen. Két szélvédőmosó helyett a mérnökök hármat telepítettek, ami természetesen sokszor jobban működik, mint a modern kettő. A Saab 9-3 Sport Sedan motorháztetője előtt a cég emblémája egy mitikus fenevad koronás fejének alakjában van elhelyezve.

Mivel finanszírozási megállapodást írt alá, és a kínai cég visszavásárolta a Saab eszközeit, az új tulajdonos nem használhatja a jelkép legújabb verzióját, ezért meg kell elégedniük a betűkkel, vagy meg kell változtatniuk az emblémát.

A Saab 9-3 Sport Sedan oldalsó része a maga nemében érdekes. Ha sok modern gyártó veszi át egymástól a karosszéria formáját, akkor itt van az egyedi kialakítása. Az elülső és a hátsó optika között az egész oldalsó részt vízszintes csík választja el, felső és alsó részre.

A vonal alatt a szokásos autó kilincsek, egy irányjelző az első sárvédőn és egy gázbetöltő nyak a jobb hátsó sárvédőn. A Saab 9-3 Sport Sedanhoz hasonló díszlécek felár ellenében felszerelhetők, de nem szabványosak. Az oldalsó tükrök az első üveg sarkában találhatók, és a Saab 9-3 Sport Sedan alapkonfigurációjától kezdve fűthetők és elektromosak.

A Saab 9-3 Sport Sedan paraméterei a következők:

  • szedán hossza - 4647 mm;
  • szélesség - 1802 mm (az oldalsó tükrök nélkül);
  • szélesség az oldalsó tükrökkel együtt - 2008 mm;
  • magasság - 1473 mm;
  • tengelytáv - 2675 mm;
  • távolság - 155 mm.

A Saab 9-3 Sport Sedan formája és kialakítása hátulról azonnal felfedi a gyártót. Halogén lámpákon alapuló optika, de az egész kerület körül, fekete szegéllyel. Az optika egy része a csomagtartó fedelén, egy része a Saab 9-3 szedán karosszériáján található. A csomagtérfedél végén két névtábla és egy cég embléma található.

Érdekes, hogy a típustáblán 93 felirat található, nevezetesen "kilencvenhárom", gyakran megtalálható ennek a Saabnak a neve, bár a gyártó "9-3 - nine three" néven említi. Mindezt a szépséget és készletet egy nagy króm betét hangsúlyozza. Az autórajongók azt mondják, hogy ebből az autóból más gyártók hasonló stílust választottak, és elkezdték megvalósítani magukban. A Saab 9-3 Sport Sedan csomagtérfedelének jobb oldalán a Linear, Vector vagy Aero felszerelések felirata látható.

A Saab 9-3 Sport Sedan karosszéria színe a következő változatokban jelenik meg:

  1. fekete;
  2. Piros;
  3. Sötétkék;
  4. fekete metál;
  5. hófehér;
  6. szürke metál;
  7. ezüst;
  8. világos ezüst metál;
  9. kávé;
  10. kék;
  11. sötét narancs.


A Saab 9-3 Sport Sedan hátsó lökhárítója első pillantásra egyszerű formájú, de ami azt illeti, nem rosszabb a modernnél. A csomagtérfedél ívelt alakja és a hátsó diffúzor mélyedése nagyon vonzó, magával a diffúzorral együtt. Utóbbira a mérnökök két króm kipufogócsövet és hosszúkás piros ködlámpát helyeztek el.

A Saab 9-3 Sport Sedan burkolata két változatban kapható: szilárd vagy napfénytetővel. A tető hátsó részén cápauszony antennát helyeztek el. Súly szerint egy ilyen Saab 9-3 Sport Sedan súlya körülbelül 1440 kg, de a konfigurációtól függően a súly változhat. A szedán csomagtartója alapfelszereltségben 425 liter, az üzemanyagtartály térfogata pedig 58 liter. Egy ilyen autó fordulóköre 10,8 méter. Ami a lemezeket illeti, a Saab 9-3 Sport Sedan almodelltől függően 16 "vagy 17" -os könnyűfém keréktárcsákat szerelnek fel, felár ellenében 18 "-os kerekek is felszerelhetők.

Sok autórajongó azt fogja mondani: kár, hogy ez a márka megszűnt létezni. De a termelés végleges összeomlása nem történt. A kínai céggel kötött szerződés aláírása után még mindig van esély az autók gyártósorra történő visszaállítására, de egyelőre nem tudni, hogy ugyanazok az autók lesznek -e. A Saab 9-3 Sport Sedan jól bevált. A kiváló minőségű és tartós karosszéria többször is jó eredményeket mutatott különböző tesztek során.

Saab 9-3 Sport Sedan utastér

A Saab 9-3 Sport Sedan belsejét vizsgálva nem mondhatjuk, hogy szuper modern, de nagyon átgondolt és kényelmes. A Linear befejezéséhez a központi részt elvitték a multimédiás rendszer nagy kijelzője alatt, a képernyő mellett vannak a rendszervezérlő gombok és a zenei lemezek tálcája. A kijelző bal oldalán egy függőleges gombsor található az autó funkcióinak vezérléséhez. A Saab 9-3 Sport Sedan kijelzője felett egy légcsatorna található, maga a panel a fő fölé emelkedik, ami vizuálisan megkülönbözteti azt az általános formától. A Vector és Aero berendezésekhez a kijelző helyett monokróm kijelzővel ellátott audiorendszert telepítenek. A kijelző alatt két panel található, függetlenül a Saab 9-3 Sport Sedan konfigurációjától. Az első egy kétzónás klímaszabályozó panel, három gomb, egy levegőellátás választó és két hőmérséklet-szabályozó.

Lent lefelé két rekesz vagy polc található a különböző apróságok és mobiltelefonok tárolására, van szivargyújtó és egyben aljzat a 12V -ról történő töltéshez. A Saab 9-3 Sport Sedan sebességváltó karja lehet mechanikus vagy automatikus, de az érdekesség a sebességváltó kar mögött van. Itt ismeretlen okokból a mérnökök elhelyezték az indítókulcsot, igen, nem a kormány közelében, hanem a sebességváltó kar mögött. Az első ülések között tágas, bőrkárpitozott kartámasz található.

A Saab 9-3 Sport Sedan vezetőülése nem különbözik a modern középosztályú autóktól. A műszerfal tachométert, sebességmérőt, üzemanyagszintet és motorhőmérőket tartalmaz. A sebességmérő alatt egy fekete-fehér kijelző található, amely különböző információkat mutat a Saab 9-3 Sport Sedan állapotáról és a megtett távolságról.

Kormánykerék Saab 9-3 Sport Sedan három küllőn, két oldalon multimédiás gombokkal, a középső rész ugyanazzal a cég emblémával tűnik ki. Rendes és perforált bőrt használnak a szorosan illeszkedő anyagokhoz, és a kormány is fűtött.A kormány magassága és mélysége állítható; a kormány mögött vannak az irányjelzők vezérlőgombjai és a Saab 9-3 Sport Sedan néhány biztonsági rendszere. Mint már említettük, nem talál kulcslyukat a kormány közelében, ami csoda lesz sofőrjeink számára.

A Saab 9-3 Sport Sedan üléskárpitozásához kiváló minőségű, klasszikus technológia felhasználásával készült bőrt használnak. Talán valaki azt fogja mondani, hogy ez durva, de ennek ellenére magas az anyag minősége a kimeneten. A szín tekintetében a belső tér a következő lesz:

  • fekete;
  • bézs;
  • Fehér;
  • szürke;
  • pergament;
  • kombinált fekete és bézs árnyalatok;
  • a vevő kérésére.


A Saab 9-3 Sport Sedan belső színei mellett különféle fából, műanyagból és alumíniumból készült betétek is lesznek a belső kerület mentén. A hátsó üléssor ülésre lett tervezve, maguk az ülések puhaak és minőségileg készültek, még gyakori és hosszú távú használat mellett sem veszítik el eredeti szépségüket és minőségüket.

A Saab 9-3 Sport Sedan belseje, bár nem zsúfolva a maximumra vagy a legmodernebbre, de a gombok kényelmes elhelyezése és az átgondolt kialakítás további előnyöket biztosít.

Műszaki adatok Saab 9-3 Sport Sedan

A Saab 9-3 Sport Sedan motorok műszaki jellemzői és konfigurációi a legigényesebb vásárlókat is meglephetik. A motorok többsége turbófeltöltésű, és csak benzin opciók állnak rendelkezésre üzemanyagként, bár a Saab 9-3 Sport Sedan dízelváltozatai egyes országokban készültek. Hajtás típusonként csak elsőkerék-hajtású szedán áll rendelkezésre.

A Saab 9-3 Sport Sedan felszereltségi szintjeihez a gyártó öt különböző motort szállított, kézi vagy automata sebességváltóval párosítva. De figyelembe véve három különböző konfigurációt, két különböző sebességváltót és öt motort, kiderült, hogy 11 különböző opciót mutat be, különböző paraméterekkel. Vegye figyelembe a Saab 9-3 Sport Sedan összes opcióját, jellemzőit és paramétereit.

Az első a Saab 9-3 Sport Sedan Linear 1.8 konfigurációja kézi sebességváltóval, a műszaki adatok szerint ez az alapváltozat:

  • motor térfogata 1,8 l;
  • teljesítmény - 122 LE;
  • mechanikus 5 sebességes sebességváltó;
  • a szedán maximális sebessége 200 km / h, a százas gyorsulás pedig 11,5 másodperc;
  • üzemanyag -fogyasztás a városban / városon kívül / kombinált ciklus - 10,6 / 5,9 / 7,7 liter / 100 km.


A Saab 9-3 Sport Sedan Linear második motorja - 2.0 LPT:

  • egységnyi térfogat 2 l;
  • maximális teljesítmény 150 LE;
  • egy 6 sebességes szerelő vagy egy 5 sebességes automata sebességváltó párosával felszerelhető;
  • gyorsulás 100 km / h sebességre automata (mechanikus) sebességváltón - 10,7 s. (9,5 s);
  • a maximális sebesség eléri a 210 km / h -t;
  • üzemanyag -fogyasztás automata sebességváltóval a városban / autópályán / kombinált ciklusban - 13,6 / 6,9 / 9,4 liter;
  • áramlási sebesség szerelőkkel a városban / autópályán / vegyes ciklusban - 11,5 / 6,5 / 8,3 liter.


A listán a következő a Saab 9-3 Sport Sedan Vector. Ehhez az opcióhoz három különböző motor és két sebességváltó áll rendelkezésre. Az első egy 2.0 literes 2 literes motor. A sebességváltótól függetlenül a maximális teljesítmény 150 LE.

  • gyorsulás 100 km / h -ra 9,5 másodperc (automatikus sebességváltóval kiegészítve - 10,7 másodperc);
  • maximális sebesség - 210 km / h;
  • benzinfogyasztás kézi sebességváltóval a városban / városon kívül / vegyes ciklusban - 11,5 / 6,5 / 8,3 liter;
  • automata sebességváltóval a városban / városon kívül / vegyes ciklusban - 13,6 / 6,9 / 9,4 liter, ill.


A második lehetőség egy 2.0T turbófeltöltős benzinmotor, a név alapján egyértelmű, hogy egy ilyen egység térfogata 2 liter. Egy ilyen egység teljesítménye 175 LE, ami 25 -tel több, mint az előző verzió. A választott sebességváltótól függően a Saab 9-3 Sport Sedan jellemzői is megváltoznak.

A manuális 6 sebességes sebességváltót választva a Saab 9-3 Sport Sedan következő jellemzőit kapjuk:

  • a szedán maximális sebessége 225 km / h;
  • gyorsulás az első százig 8,5 másodperc;
  • benzinfogyasztás a városon kívül - 6,3 liter, a városban - 11,5 liter, vegyes ciklus - 8,3 liter;


Saab 9-3 Sport Sedan automata sebességváltóval:

  • gyorsulás 100 km / h -ra - 9,7 másodperc, majd 1,2 másodperccel lassabb, mint a szerelőknél;
  • maximális sebesség - 220 km / h;
  • az üzemanyag -fogyasztás ennek megfelelően magasabb, a városban - 13,7 liter, a városon kívül - 7,1 liter, vegyes ciklus - 9,5 liter;


A Saab 9-3 Sport Sedan Vector utolsó, harmadik motorváltozata a 2.0TS. A motor térfogata 2 liter, de a teljesítmény sokkal több - 210 LE.

Az előzőhöz hasonlóan a kiválasztott sebességváltótól függően különböző jellemzők lesznek. Automata sebességváltó Saab 9-3 Sport Sedan a következő jellemzőkkel rendelkezik:

  • a szedán maximális sebessége 230 km / h;
  • gyorsulás százra - 8,8 másodperc;
  • fogyasztás a városban - 14 másodperc, városon kívül - 7,1 másodperc, vegyes ciklus - 9,6 liter;


A Saab 9-3 Sport Sedan hatfokozatú mechanikus sebessége a következő jellemzőket mutatja:

  • gyorsulás 100 km / h -ra - 7,9 másodperc;
  • maximális sebesség - 235 km / h;
  • az üzemanyag -fogyasztás a városban 12,8 liter, a városon kívül - 6,8 liter, a kombinált ciklus pedig 9 liter.


Nincs több motoropció a Vector számára. Lehetséges, hogy más országokban is rendelkezésre álltak a Saab 9-3 Sport Sedan más motorokkal, amelyeket a gyártó úgy döntött, hogy nem sorolja fel.

A legújabb konfiguráció a Saab 9-3 Sport Sedan Aero, a legmagasabb pedig 2,8 TS motorral. A korábbi felszereltségi szintekkel ellentétben ehhez az egységhez csak egy változat áll rendelkezésre, de két különböző sebességváltó - az automatika és a mechanika. Egy ilyen motor teljesítménye 255 LE. térfogata 2,8 liter. Kézi sebességváltóval a Saab 9-3 Sport Sedan 6,7 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége pedig 250 km / óra. Az üzemanyag -fogyasztás a városban 15,4 liter, a városon kívül - 7,1 liter, és a kombinált ciklusban - 10,2 liter benzin.

Miután a Saab 9-3 Sport Sedan Aero-t automata sebességváltóval szereltük fel, a következő paramétereket kapjuk. Üzemanyag -fogyasztás a városban - 16,9 liter, a városon kívül - 7,2 liter, kombinált ciklusban - 10,8 liter. A sebességmérő első százát 7,5 másodperc alatt legyőzi, a maximális sebesség pedig 245 km / h.

A Saab 9-3 Sport Sedan műszaki paramétereire vonatkozóan csak egy következtetés vonható le, az autó a motor súlyának és jellemzőinek ismeretében falánknak bizonyult. A mérnökök kezdettől fogva a biztonság irányába dolgoztak, de nem az üzemanyag -takarékosság felé. Mint a tulajdonosok megjegyzik, rengeteg az erőtartalék, és a Saab 9-3 Sport Sedan maximális sebességi jelét könnyen le lehet győzni, ha a nyilat a maximális jelre helyezi.

Biztonsági rendszerek Saab 9-3 Sport Sedan

A változatos motorokon kívül a mérnökök nem fukarkodtak a Saab 9-3 Sport Sedan biztonságával. Ami azokat az éveket illeti, amikor a szedánt gyártani kezdték, nagyon jelentős számú biztonsági rendszerrel volt felszerelve.

Legalább hat légzsák van felszerelve a Saab 9-3 Sport Sedan kerületén, ezek az első vezető, az utas és az oldalsó függönylégzsákok. Az ABS és az ESP rendszer alapfelszereltségként van felszerelve a fékek és a parkolási érzékelők jobb irányítása érdekében. A multimédiás rendszerrel ellátott komplett készletekhez visszapillantó kamera és navigációs rendszer áll rendelkezésre. Kényelemben a Saab 9-3 Sport Sedan tartalmaz passzív tempomatot, eső- és fényérzékelőket, adaptív első optikát, elektromos üléseket memóriával, kihangosítót vagy Bluetooth-ot.

Amikor a Saab 9-3 Sport Sedan elkezdte a gyártást, sok olyan funkció volt, amelyet nehéz megtalálni a mai alapkivitelben.

Saab 9-3 Sport Sedan ár és felszereltség

Mivel a Saab abbahagyta az autók gyártását, lehetetlen újat találni a bemutatóteremben. Az árpolitika nagyrészt a Saab 9-3 Sport Sedan állapotától és konfigurációjától függ.

Az ilyen Saab 9-3 Sport Sedan ára 5000 és 13000 dollár között mozog, de tekintettel a drága szolgáltatásra és nem az olcsó pótalkatrészekre, ennek a márkának a gyűjtői vagy rajongói inkább megveszik az autót.

További képek a Saab 9-3 Sport Sedan-ről:

Saab

Pin
Send
Share
Send