Az értékelés tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- A GAZ 4WD jellemzői
- Biztonsági rendszerek
- A GAZ 4WD költsége és konfigurációja
Az elmúlt néhány évben a Gorkij Autógyár (GAZ) jelentősen megváltoztatta modellkínálatát, amelyben ma polgári és kereskedelmi használatra egyaránt találhat autót. Ezenkívül az illetékes árazásnak, megbízhatóságnak és frissített jellemzőknek köszönhetően a vállalat termékei iránt folyamatosan nagy a kereslet nemcsak Oroszországban, hanem messze a határain túl is.
Az egyik ilyen autó a frissített GAZ 4WD, amelyet joggal tartanak a hazai autóipar egyik legjobb alkotásának. Az autónak gyakorlatilag nincs versenytársa a piacon, amely ugyanolyan pénzért 4x4 -es kerékrendszert kínálna. Emiatt az autó széles körben keresett a kormányzati szervek, valamint a magánvállalkozók és a hétköznapi emberek körében, akiknek valamilyen okból kifolyólag megfizethető, jó teherbírású autóra és a klasszikus SUV -k képességeire van szüksége.
A GAZ 4WD javára a külföldi partnerekkel összehasonlítva a szolgáltató központok szélesebb hálózata és az alkatrészek elérhetősége áll rendelkezésre.
A GAZ autóipari konszern képviselői büszkén kijelentik, hogy elődjéhez képest az autó nemcsak vonzóbbá, hanem megbízhatóbbá is vált a jobb minőségű alkatrészek használata miatt.
Külső GAZ 4WD
Azonnal meg kell jegyezni, hogy az új GAZ 4WD stílusa teljesen megismétli az előző generációt. Az autó azonnal azonosítható a városi forgalomban, amely hozzáadható a GAZ tervezőinek eszközeihez. Az autó elülső része ügyes fejoptikával, kicsi trapéz alakú hamis hűtőráccsal, középen elhelyezett márkajelzéssel, valamint műanyag lökhárítóval vonzza, amelybe opcionálisan felszerelhetők ködlámpák "pupillái".
Az ügyfelek a karosszéria három variációja közül választhatnak: platós, teljesen fém furgon és busz. Az autó profilja és hátsó része, a verziótól függetlenül, olyan arányokkal rendelkezik, amelyek klasszikusak a testükhöz, és nem tartalmaznak semmilyen díszítést - minden egyszerű, érthető és funkcionális. Azonban az ára miatt az autó több mint méltónak tűnik, és gyakorlatilag semmiben sem rosszabb a drágább külföldi társaiknál.
A GAZ 4WD fedélzeti változatát három- és hatüléses változatban kínálják, amelyek mérete a következő:
- Hossz - 4880 mm (5240 mm);
- Szélesség - 1720 mm;
- Magasság - 2170 mm (2364 mm);
- Tengelytávolság - 2760 mm (2900 mm).
A teljesen fém furgon és busz változat külső méretei:
- Hossz - 4810 mm;
- Szélesség - 1720 mm;
- Magasság - 2285-2385 mm;
- Tengelytávolság - 2760 mm.
Az elődjéhez képest az autó lenyűgözőbb hasmagasságot kapott, ami most 205 mm (korábban 150 mm). Neki és a hozzá kapcsolt összkerékhajtásnak köszönhetően az autó kiváló terepjáró képességekkel rendelkezik, amelyek a drágább és kifinomultabb terepjárókban rejlenek.
Szép kis dolog volt a színpaletta bővítése, ahol a klasszikus színek mellett lehetővé vált az álcázott testszín rendelése, ami minden bizonnyal vonzó lesz a vadászok és a bűnüldöző szervek képviselői számára.
Belső GAZ 4WD
A GAZ 4WD belsejébe kerülve azonnal feltűnik a frissített előlap, amelynek felépítése ergonómiája és funkcionalitása szempontjából jól felveheti a versenyt a legtöbb hasonló kategóriájú külföldi autóval. A vezető előtt egy négy küllős kormánykerék található, amely képes vezérelni az audiorendszert, valamint egy lakonikus és könnyen olvasható műszerfal, amely elnyerte a háttérvilágítás beállításának funkcióját. A műszerfal középső részét audiorendszer és mikroklíma -szabályozó egység képviseli, amely mentes a tervezési többlettől.
Nagyszámú zseb és pohártartó jelenléte külön figyelmet érdemel, bár az utóbbiak minősége kívánnivalót hagy maga után. Az alkatrészek és a felhasznált anyagok illeszkedése jobb minőségű lett, de még mindig rosszabb, mint a külföldi autók hasonló megoldásai. A padlókapcsolók kettős razdatka változatlan maradt, ami azonban sebességváltáskor pontosabbá vált.
Az első ülések magas ülőhelyet biztosítanak, ami jó láthatóságot garantál. Maguk a székek lehetővé teszik, hogy kényelmesen befogadhassanak szinte bármilyen méretű személyt, de nincsenek további felszereléseik - oldalsó támasz, deréktámasz, szellőzés és fűtés.
Verziótól függően az autó három-, hat- vagy hétüléses elrendezéssel büszkélkedhet. A második és a harmadik sor utasülései nincsenek beállítva, és szinte függőleges üléspozíciót biztosítanak, ami kényelmetlen hosszú utakon. Másrészről az autó nem tesz egy családot és a legkényelmesebb autót, először is ez egy működő eszköz, amely tökéletesen megbirkózik közvetlen feladataival. A teljesen fém furgon csomagtartója 6,4 köbméter, a teher-utas változatban pedig 3,4 köbméter, ami az osztály egyik legjobb mutatója.
A GAZ 4WD műszaki jellemzői
Jelenleg a GAZ 4WD -re telepíthető tápegységek sorát a következők képviselik:
- 2,9 literes, 4 ütemű benzinmotor, amely maximum 107 "lovat" fejleszt 220 Nm nyomatékkal. Ennek a motornak a dinamikus jellemzői enyhén szólva nem lenyűgözőek: a gyorsulás 0 -ról 100 -ra körülbelül 30 másodpercet vesz igénybe, és a maximális lehetséges sebesség 110 km / h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a gyártó szerint 11-12,5 liter között változik, de a városban a fogyasztás könnyen meghaladja a 16 liter / 100 km jelzést.
- Dízel 4 ütemű turbófeltöltéses és hűtött motor, 1,8 literes és 120 LE teljesítményű. 270 Nm nyomatékkal. Az ilyen motorral rendelkező autó gyorsulási dinamikája valamivel jobb, és a maximális sebesség 120 km / h -ra van korlátozva, de ahhoz, hogy "kiszorítsa" őket, a vezetőnek elég keményen kell próbálkoznia. Az üzemanyag-fogyasztás valamivel kisebb, és átlagosan 11-12 l / 100 km.
Mindkét motort ötfokozatú kézi sebességváltó hajtja, és beépített 4WD sebességváltóval vannak felszerelve, lefelé váltással és hátsó differenciálzárral, ami esélyt adhat a legtöbb azonos árkategóriás SUV-ra.
A vállalat büszkén vallja, hogy a GAZ 4WD számos új alkatrészt és szerelvényt kapott, amelyek nagy részét külföldön gyártják. Ennek a megközelítésnek köszönhetően az autó jelentősen javította megbízhatóságát, és elvesztette a családi "sebek" nagy részét.
Az autó alvázát egy független független rugós felfüggesztés, valamint egy hátsó függő rugós felfüggesztés képviseli, ami miatt az autó szép „pattog” a dudorokon, amikor tehermentes hátsó tengely mellett halad. A fékrendszert hátsó és elülső tárcsafékek képviselik, amelyek csaknem három tonnás autóhoz biztosítanak magabiztos lassulást.
Beszélnünk kell a hangszigetelésről is, amely sajnos hiányzik. A motor zümmögése, különösen ha dízelmotorról van szó, már 60 km / h sebességgel jól beszivárog az utastérbe, de ez a probléma megoldható a speciális szervizek szolgáltatásainak igénybevételével, ahol zajtalanítják motortér és belső tér viszonylag alacsony összegért.
A GAZ 4WD biztonsága
A biztonság soha nem volt a hazai autók ütőkártyája, és a frissített GAZ 4WD sem volt kivétel, bár érdemes tisztelegni a gyártó előtt, aki elkezdte fejleszteni ezt az irányt. Tehát az autó a következőkkel büszkélkedhet:
- Tárcsafékek a Bosch -tól;
- Biztonsági övek;
- Biztonságos kormányoszlop;
- Elektromosan fűthető és elektromosan állítható oldalsó tükrök;
- Speciális gyűrődési zónák frontális ütközés esetén;
- Blokkolásgátló fékrendszer;
- Szervókormány;
- ELocker Eaton rendszerek.
Természetesen az autó rosszabb, mint a legtöbb külföldi társa, de a GAZ azt tervezi, hogy a 4WD modellt elülső légzsákkal, stabilizáló rendszerrel és más chipekkel szereli fel, amelyek célja az aktív és passzív biztonság szintjének növelése.
A GAZ 4WD teljes készlete és ára
A GAZ 4WD fedélzeti változatának minimális ára 730 ezer rubel (körülbelül 12,8 ezer dollár) a benzinváltozatnál és 972 ezer rubel (körülbelül 17 ezer dollár) a dízel verziónál. A teljesen fém kisteherautó és busz ára 750 ezer rubelnél kezdődik. illetve 875 ezer.
Ennyi pénzért a vevő számíthat a következők elérhetőségére:
- 5 sebességes kézi sebességváltó;
- Plug-in összkerékhajtás a hátsó differenciálzár rögzítésének lehetőségével;
- Elektromos ablakemelők;
- Audio előkészítés;
- Fedélzeti számítógép;
- Acélfelnik R16;
- Szervokormány;
- Elektromos fűtés és oldalsó tükrök beállítása;
- Biztonsági övek minden utas számára.
A drágább változatokban a gép ezenkívül fel van szerelve:
- Blokkolásgátló fékrendszer;
- ELocker Eaton rendszer;
- Hangrendszer a kormánykerék és más "chipek" vezérlésére.
Valaki észreveheti, hogy a frissített GAZ 4WD áráért megvásárolhatja a koreai SUV alapkonfigurációját, de ha a vevőnek terepjáró furgonra vagy teherautóra van szüksége, akkor a 4WD modellnek nincs versenytársa.
Következtetés a GAZ 4WD -ről
A GAZ 4WD egy praktikus és megfizethető off-road "kemény munkás", amely továbbfejlesztett belső teret, szélesebb felszereltségi listát és korszerűsített műszaki alkatrészt kapott, amely nemcsak a terepfutó képességet, hanem a autó.
GÁZ
