Jaguar E -Pace vs BMW X2 - melyik a jobb?

A cikk tartalma:

• A Jaguar E-Pace és a BMW X2 külseje
• Belsőépítészeti Jaguar E-Pace vs BMW X2
• A Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikációk
• Jaguar E-Pace és BMW X2 kezelhetőség
• A Jaguar E-Pace és a BMW X2 felszereltsége és ára

A prémium alkompakt keresztezők szegmense viszonylag fiatal, ami nem akadályozza meg ugrásszerű fejlődését. Így? tavaly év elején Oroszországban a BMW német autógyártó és a brit Jaguar szinte egyszerre mutatta be új modelljeit - az E -Pace -t és az X2 -t, amelyeket azért terveztek, hogy versenybe szálljanak kategóriájukban.

Úgy döntöttünk, hogy összevetjük a keresztezőket, és megtudjuk, melyikük érdemli meg a potenciális vásárlók figyelmét és miért.

A Jaguar E-Pace és a BMW X2 külseje

A BMW X2 külsejét tekintve akaratlanul is azon kapja magát, hogy azt gondolja, hogy előttetek egy felpumpált és kissé felemelt B -osztályú ferdehátú - nem vállaljuk annak megítélését, hogy ez jó vagy rossz.

A BMW „pofáját” a hamis hűtőrács, az elegáns lökhárító és a ragadozó fejoptika márkás „orrlyukai” díszítik, míg a profil és a far izgalmas kerékívekkel, látványos jelzőfényekkel és „BMW” márkájú névtáblákkal ragadja meg a hátsó oszlopokon.

Különös figyelmet kell fordítani a lejtős tető és az emelkedő ablakvonal jelenlétére, ami lendületesebbé teszi az autó megjelenését.

Logikus lenne, ha a Jaguar E-Pace külseje a "nagytestvér" F-Pace külsejét tükrözné, de az autóban több a közös vonás az F-Type sportkocsival, ami, mint gondoljuk, biztonságosan a modell érdemeinek tulajdonítható.

A Jaguar vonzó, sőt kissé aranyos megjelenésű. A "brit" kupészerű profilja sokkal előnyösebbnek tűnik, mint a német ellenfél. Hasonló a helyzet a farral, amely a Jaguarnál szubjektíve előnyösebbnek tűnik.

A brit crossover sokkal nagyobbnak tűnik, mint a "német", amit a "párbajozók" külső méreteinek összehasonlítása is megerősít:

A helyzet megismétlődik a hasmagasság összehasonlításakor, amely az X2-ben csak 182 mm (172 mm az M-Sport csomaggal együtt), míg az E-Pace 204 mm-es.

Ezenkívül a brit márka vezetősége azt állítja, hogy autójuk képes legyőzni egy akár 0,5 m magas gázlót, ami persze klassz, de tulajdonosa nem valószínű, hogy dönt az ilyen tesztekről.

Belsőépítészeti Jaguar E-Pace vs BMW X2

A BMW X2 belső kialakítása szinte pontos másolata az X1 belsejének, ami általában jó, de szeretnék valami újat.

A vezető előtt jól olvasható eszközök és egy multifunkcionális kormánykerék található, amelyek kényelmesen foghatók, a műszerfal központi részén pedig, amely hagyományosan a vezető felé van fordítva, a multimédiás rendszer magas, érintőképernyős kijelzője található, és közvetlenül az audio- és klímarendszer vezérlőegysége alatt.

Az anyagok minősége teljes mértékben megfelel az autó állapotának, míg az első műszerfal lágy, menetekkel varrott műanyagja különleges örömet okoz.

Az első sportülések minden szükséges beállítással rendelkeznek, és biztonságosan rögzítik a versenyzők testét. A leszállás alacsony - ez azonban nem meglepő, mert a súlypont leeresztéséhez a gyártónak 20 mm -rel le kellett engednie az üléseket.

A második üléssor hosszában és szélességében szűk, így a magas utasoknak nehéz dolga lesz. Az egyetlen öröm a fejmagasság, ami nagyságrenddel magasabb, mint a Jaguaré.

A BMW X2 csomagtartója 470 liter, a második üléssor leengedésével elérheti a 1355 litert.

A Jaguar E-Pace belseje kevésbé sportos és eredetibb. A vezetőt stílusos három küllős kormánykerék és könnyen olvasható műszerek fogadják, amelyek opcionálisan teljesen digitálisak is lehetnek.

A műszerfal középső részén az információs és szórakoztató központ érintőképernyős monitorja található, alatta pedig egy sor segédgomb és egy mikroklíma vezérlőegység. A vezetőülés egyértelműen elkülönül az első utastól.

Az első ülések jó oldaltámasszal és elegendő számú beállítással rendelkeznek, beleértve az elektromosakat is. Az üléspozíció észrevehetően magasabb, mint az X2, de alacsonyabb, mint a Land Rover.

Az egyetlen dolog, ami nem tetszett, az a kissé rövid vezetőüléspárna, ami különösen érezhető a hosszú utak során.

A második üléssor sokkal vendégszeretőbb, mint a "bajor" - elegendő szabad hely van hosszában és szélességében, hogy kényelmesen elférjenek még a magas lovasok is, de a fejtér nem elegendő. Szükség esetén a harmadik utast is el lehet itt helyezni - azonban nem szabad magas kényelemmel számolni.

A Jaguar E-Pace csomagtartója 577 liter, de egy pótkerék jelenléte 484 literre csökkenti a térfogatát. A második sor összehajtva az autó tulajdonosának joga van 1234 literrel számolni.

A Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikációk

Fotó: Jaguar E-Pace motor

A BMW X 2 -t Oroszországban három erőmű képviseli:

1. 1,5 literes benzines sDrive18i, 140 LE és 220 Nm tolóerő. Ezzel a 100 -as gyorsulás 9,6 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség 205 km / h, a kombinált üzemanyag -fogyasztás pedig 6,3 l / 100 km.
2. 2 literes, 192 lóerős xDrive20i benzinmotor. és 280 Nm nyomaték, ami elég ahhoz, hogy 7,4 másodperc alatt százra gyorsítsa a crossover -t. A maximális sebességet 224 km / h körül jelzik, és az átlagos üzemanyag -fogyasztás 6,5 liter.
3. dízel 2 literes xDrive20d motor, amely 190 LE-t termel. és 400 Nm tolóerő. Ezzel az autó képes 219 km / h csúcsra gyorsulni (gyorsulás százra 7,7 -nél), átlagosan körülbelül 4,8 l / 100 km -t fogyaszt.

Az erőműből néhány lehet egy 7 sebességes "robot" vagy egy 8 sebességes automata sebességváltó.

Az oroszországi Jaguar E-Pace számára elérhető erőegységek sorát a következőkben mutatjuk be:

1. 2 literes benzinmotor, két fokozatban - 249 és 300 LE - kapható. 365, illetve 400 Nm tolóerőnél. Náluk a százas gyorsulás 6,4 (7) másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség 230-243 km / h, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 7,8-8 liter.
2. 2 literes dízelmotor, három fokozattal - 150, 180 és 200 LE. 380, 430 és 500 Nm nyomatékkal. A legerősebb közülük az autó 7,4 másodperc alatt gyorsul 100 km / órára. (maximális sebesség 224 km / h), és a "leggyengébb" százas gyorsulással 10,5 másodpercig tart. (maximális sebesség 193 km / h).

   A motor típusától és teljesítményétől függetlenül 9 sebességes "automata" párosítja.

Jaguar E-Pace és BMW X2 kezelhetőség

Mindkét autó jó dinamikával rendelkezik, míg a BMW kiváló, szinte sportautók kezelhetőségéről híres.

A Jaguar E-Pace is jó, de még mindig elmarad a bajorétól. A kényelem szempontjából a "brit" észrevehetően nyer. Ez azonban nem meglepő - a családi gyökerek befolyásolják. Érdemes megjegyezni a hangszigetelés szintjét is, amely a Jaguar nagyságrendje jobb.

A Jaguar E-Pace és a BMW X2 felszereltsége és ára

A BMW X2 költsége 2,07 millió rubeltől kezdődik, míg az alapfelszereltség listája a következőket tartalmazza:

• start-stop funkció;
• regenerációs rendszer;
• DSC, ABS, DTC, CBC, DBC rendszerek;
• elülső + oldalsó légzsákok + felfújható oldalsó függönyök;
• Esőérzékelő;
• halogén fényszórók LED elemekkel;
• Isofix rögzítőelemek;
• R17 könnyűfém keréktárcsák;
• többfunkciós bőr kormánykerék;
• fűtött ülések az első lovasok számára;
• sztereó rendszer 6 hangszóróval;
• médiaközpont érintőképernyős monitorral;
• klímaberendezés;
• Tempomat;
• fék szárító funkció stb.

A Jaguar E-Pace alapfelszereltségéhez tartozik:

• 17 hüvelykes könnyűfém görgők;
• LED fényszóró optika;
• sztereó rendszer 6 hangszóróval;
• fűtött ülések az első sorban;
• többfunkciós kormánykerék bőrborítással;
• Esőérzékelő;
• automatikus fényszóró -aktiváló rendszer;
• TPMS rendszer;
• 2 zónás éghajlat;
• ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB rendszerek;
• médiaközpont 10 hüvelykes monitorral;
• Tempomat;
• visszapillantó kamera;
• ABS, EBD, EBA rendszerek;
• riasztó és még sok más.

A Jaguar minimális költsége 2,54 millió rubelnél kezdődik, ami észrevehetően drágább, mint a bajor.

Mint egy prémium autóhoz illik, mindkét crossover kiterjedt listát kínál az opcionális felszerelésekről, amelyek jelentősen növelhetik az autó végső költségét.

Következtetés

Összehasonlításunk nyertese tehát a Jaguar E-Pace, mivel többoldalúsággal, jó útburkolati viselkedéssel és jó terepjáró teljesítménnyel rendelkezik.

A BMW viszont kompromisszumok nélküli autónak érzi magát, amelynek tulajdonosának olyan hiányosságokkal kell szembenéznie, mint a merev felfüggesztés és a közepes, az osztály szabványai szerint, a zajszigetelés. Ha azonban vér helyett benzin folyik az ereiben, akkor a BMW X2 éppen az, amire szüksége van.