A cikk tartalma:
- Honnan származnak a forgalmi dugók?
- Mi a teendő, ha forgalmi dugóban van
- "Mechanika" vagy "automatikus"
- Udvariasság a forgalomban
- Nincs vesztegetett idő
- Hogyan kell mozogni
- A kényelem sosem árt
- Ne hagyja szem elől a többi sofőrt
- Röviden - a fő dologról
Úgy tűnik, hát milyen apróságok - közlekedési dugókban vezetés! Mi ebben olyan különleges? Forgalmi dugó, forgalmi dugó, csak meg kell várni, mint egy természeti katasztrófát, ennyi.
Azonban nem minden olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik, és nem minden sofőr büszkélkedhet azzal, hogy közlekedési dugókban tud vezetni. Kiderül, hogy ezt is meg kell tanulni, amit most meg is fogunk tenni.
Honnan származnak a forgalmi dugók?
Az európai tudósok tudományos megközelítést alkalmaztak ehhez a problémához, és érdekes eredményeket hoztak. A tény az, hogy miközben autók áramlatában haladnak, a sofőrök nem tudnak stabil sebességgel közlekedni. Vagy közelednek az elöl haladó autóhoz, vagy eltávolodnak tőle. És ha bármelyik sofőr nem tudta kiszámítani a távolságokat, és túl közel került, akkor természetesen le fog lassítani.
A tudósok számításai szerint, ha ennek az autónak a sebessége a kritikus pont alá süllyed, a következő sofőrnek még erősebben kell fékeznie, a következőnek - még keményebben stb. Ennek eredményeként valahol száz méteren belül az elsődleges fékezés forrásától teljesen leáll az autók áramlása - így fordul elő a hírhedt és nem szeretett forgalmi dugó. És furcsa módon maguk a sofőrök, akik elakadtak a forgalmi dugóban, teljesen érthetetlenek annak előfordulásának okairól.
Ilyen torlódások általában olyan autópályákon alakulnak ki, amelyek járműsűrűsége meghaladja a 15 autót kilométerenként.
Ugyanakkor észrevették, hogy a kibontakozó dugók hajlamosak az ellenkező irányba mozogni, ezért jelennek meg az úgynevezett "visszafelé hullámok".
Általános szabály, hogy a forgalmi dugók bűnösségei tapasztalatlan sofőrök, akik nem gondolnak arra, hogy mi történhet az úton az ő hibájuk miatt. Ezért minél tapasztaltabbak a sofőrök a többségben, annál kevesebb a forgalmi dugó az autópályákon.
Mi a teendő, ha elakad a forgalomban
A legbiztosabb módja a forgalmi dugók kezelésének, ha megpróbálja elkerülni őket. Tapasztalt taxisok és tapasztalt autósok ezt teszik. Ehhez folyamatosan hallgatják a rádió forgalmi üzenetek csatornáját, ahol minden szükséges adatot megszerezhetnek a forgalmi dugókról.
Ezenkívül alaposan tanulmányozzák a térképeken található útvonalakat, és meghozzák a legjobb döntéseket. Egy tapasztalt sofőr tudja, hogy jobb 10-15 kilométerrel meghosszabbítani az utat, mint hosszú ideig elakadni a forgalmi dugóban, és egész napra elrontani a hangulatát.
De, mint mondják, lyuk van az öregasszonyban, és senki sem lehet teljesen biztosítva a torlódásoktól.
És így történt - egy forgalmi dugóban találta magát. Hogyan legyen? Ha a forgalmi dugóhoz közeledik, akkor először a jobb oldali sávba próbálja elmozdulni. Ennek köszönhetően alkalmanként könnyen visszavonulhat egy másik útra. Bár itt sok függhet a tájtól, és néha előfordul, hogy bölcsebb a bal szélhez ragaszkodni, de semmiképpen sem középen. Próbálja elkerülni a középső csíkokat - túl nehéz kilépni belőlük.
Egyébként, ha már forgalmi dugóban van, ellenőrizze a térképeket, és hallgassa a speciális rádiócsatornát. Így nemcsak az időt fogja eltölteni, hanem a jövőben is meg tudja védeni magát más hasonló bajoktól.
"Mechanika" vagy "automatikus"
A kézi sebességváltóval rendelkező autót sokkal nehezebb közlekedni a forgalmi dugókban, mint az automata sebességváltóval rendelkező autók tulajdonosai számára. Tény, hogy torlódás esetén ki kell választani az optimális távolságot, változtatni kell a sebességet, és ennek megfelelően folyamatosan rángatni a sebességváltó gombot.
És annak ellenére, hogy a forgalmi dugóban csak az első és a második fokozatot használják, ez a kapcsolási frekvencia meglehetősen fárasztó. És a "kéziféket" ebben az esetben elég gyakran kell használni. Mindez arra enged következtetni, hogy a közlekedési dugókban a "szerelők" használata sok tapasztalatot igényel a sofőrtől. És ilyen élményt nyújt a kézi sebességváltó, amely egyáltalán nem teszi lehetővé a vezető pihenését. És ez már egyértelmű plusz.
Az "automata" autók tulajdonosai bizonyos értelemben szerencsésebbek voltak. Az "automatikus" mindent megtesz számukra a sebességváltás érdekében, és maguk a vezetők is nyugodtan összpontosíthatnak a kormányra.
Azonban a végén a "szerelőknek" és az "automata" -nak megvannak az előnyei és hátrányai a forgalmi dugókban, így itt mindenki szabadon választhat sebességváltót saját belátása szerint, akinek kényelmesebb. A lényeg az, hogy a forgalmi dugóban az autók teljes áramlásának sebességével kell haladnia.
Udvariasság a forgalomban
Naiv lenne azt gondolni, hogy a forgalomkorlátozó körülötted lévő összes sofőr tele van a tisztesség szabályainak betartásával. Természetesen ez nem így van. Sőt, leginkább a tapasztalatlan sofőrök durván bánnak másokkal, akiknek hibája miatt a leggyakrabban előfordulnak balesetek.
De ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy olyannak kell lennie, mint az ilyen járművezetők. Az udvariasság soha senkit nem akadályozott meg, és egy forgalmi dugóban éppen a kölcsönös udvariasság csökkenti megfelelően az érzelmi intenzitást és pszichológiailag „rendezi” a helyzetet.
Például találja meg magában a nemességet, hogy engedje előre a volán mögötti lányt, és azonnal érezni fogja, hogy a forgalmi dugóban lenni nem olyan unalmas: biztosan mosolyog rád, és a világ körülötted nem fog úgy tűnni komor neked. Saját érzelmeinek és pozitív gondolatainak irányítása pozitívan befolyásolhatja az intelligens viselkedést a forgalomban.
A belső pszichológiai állapotot illetően érdemes elmondani, hogy a forgalmi dugók idegessége vagy izgalma egyáltalán nem tesz semmit, ezért légy türelmes és hűvös előre.
Lassan, gyorsulás nélkül haladjon a forgalmi dugóban. Nem érdemes gyorsítani, de ne maradjon le túlságosan az első autó mögött, különben az így kapott helyet elfoglalhatja valaki, meghosszabbítva a torlódásban való tartózkodását.
Nincs vesztegetett idő
Ha a forgalmi dugóban találja magát, és hosszú ideig, akkor ezt az időt mindig a hasznára fordíthatja. Például mentálisan átgondolhatja a kollégákkal, barátokkal vagy családdal való kapcsolatait, megpróbálhat megoldani minden olyan problémát, amelyre egyszerűen nem volt ideje megoldani.
Az Egyesült Államokban hivatalosan regisztráltak egy esetet, amikor egy sofőrnek hatalmas forgalmi dugóban sikerült megtanulnia egy idegen nyelvet. És ez valószínűleg nem a határ. Ne feledje, hogy a forgalmi dugókban eltöltött időt jobb racionálisan tölteni, és ne használja neurózisra és a többi sofőrrel való kapcsolat tisztázására.
Hogyan lehet közlekedni a forgalomban
Érdemes megfelelően felkészülni a forgalomra a forgalmi dugókban. A nyűgös manőverezés, a különböző sávokba való átépítés vágya nem ad semmi jót. Egyenletesen kell vezetnie, megközelítőleg figyelve az összes autó mozgási sebességét, amelyet a torlódás diktál.
Az üzemanyag -takarékosság érdekében nem javasoljuk a motor leállítását, különben ez befolyásolhatja a mozgás egyenletességét. Az állandó indítások és leállások pedig ideges stresszhez vezethetnek. Hagyja a motort alapjáraton üresjáratban, és használja a monoton sebességváltást menet közben.
A kuplungpedált sem érdemes hosszan nyomni. Megálláskor a legjobb, ha "semlegesre" állítjuk, így több üzemanyagot, olajat és fékfolyadékot takaríthat meg.
Rendkívül sietve hagyhatja autóját a legközelebbi parkolóban, és eljuthat egy helyre, például metróval, amely talán az egyetlen tömegközlekedési forma, amely nem fél a forgalmi dugóktól.
A kényelem sosem árt
A forgalomban rekedve tehát nyugalommal, türelemmel és udvariassággal gyarapodott. Mi hiányzik? Igen, nagyon vigasztal. Télen aktívan használjon fűtőtestet, nyáron pedig légkondicionálót. Kapcsolja be kedvenc zenéit, használja TV -jét, táblagépét vagy okostelefonját.
Böngésszen az interneten, és keressen valami érdekeset és hasznosat magának. Végül is csak olvashatja kedvenc könyvét. Nem számít, hogy mit használ, a legfontosabb az, hogy maximális kényelmet teremtsen magának, ami nem enged pánikot és mentheti meg idegeit.
Ne hagyja szem elől a többi sofőrt
A forgalmi dugóban ne felejtsük el, hogy nem vagy egyedül itt - emberek is vannak körülötted, és többségük hajlamos a stresszre. Sávváltáskor mindig kapcsolja be az irányjelzőt. Ez az intézkedés megvédi Önt a többi illesztőprogram által végzett vágástól. A lehető leggyakrabban nézzen a visszapillantó tükörbe - ha valaki előzni akar, akkor észre fogja venni.
És légy engedékeny a kisautókkal szemben? amely a forgalmi dugókban szenvedhet leggyakrabban. Hagyja ki őket, és lelkiismerete tiszta lesz.
Röviden - a fő dologról
Íme tehát egy összefoglaló arról, hogy mit kell tenni, ha elakad a forgalmi dugó:
- A forgalmi dugóba kerülve próbálja meg a jobb szélső sávot választani - így szükség esetén könnyebben elhagyhatja a forgalmat egy másik utcára fordulva.
- Irányítsd érzelmeidet, maradj hűvös és nyugodt.
- Forgalmi dugóban haladva mérlegelje, hogy kézi vagy automata sebességváltóval rendelkezik.
- Legyen udvarias a többi sofőrrel szemben.
- Hozza ki a legtöbbet a forgalomból.
- Haladjon zökkenőmentesen és lassan a forgalmi dugóban, tartsa be a teljes forgalom sebességét, és kövesse a közlekedési dugóban való vezetésre vonatkozó tippjeinket is.
- Tedd magad a lehető legkényelmesebbé.
- Vegye figyelembe a többi illesztőprogramot.
Valószínűleg ennyi. Ha követi a fent felsorolt irányelveket, a forgalomban eltöltött idő nemcsak kínzás lesz számotokra, hanem előnyös és biztonságos is lehet az Ön számára.
