A Hyundai Creta jelenleg a Duster, a Terrano és a Captur legkomolyabb versenytársa. Nézzük a Hyundai Creta következő pontjait: konfiguráció és árak, fotók, jellemzők.
Az értékelés tartalma:
- Megjelenés
- Szalon
- Specifikációk
- Ár
- Versenytársak
Tehát a crossover Kínából érkezett hozzánk. Ott IX25 néven árusítják. Könnyű kitalálni, hogy az X előtag keresztezést jelent. Általánosságban elmondható, hogy a koreai vállalat meglehetősen jól átgondolt hierarchiával rendelkezik, és a modellek többségének ilyen neve van, amely önmagát sugallja. Tehát ezt az autót még 2011 -ben mutatták be, hat hónappal később elkezdték forgalmazni Kínában, utána került hozzánk.
Azonnal meg kell jegyezni, hogy a Creta ugyanazon a platformon áll, mint az I20 ferdehátú, ami a kis méretű osztályba sorolja. De a jellemzők szerint ez messze nem így van, de erről később. Egy másik pont, amit szeretnék megjegyezni, a Hyundai Greta hibás név, az autó neve Creta. Az újdonság gyártását a szentpétervári Hyundai gyárban és nagy valószínűséggel az Avtotor gyárban hozzák létre.
Hyundai Creta dizájn
Az új crossover azonnal felismerhető. És nem téveszthető össze egy magasabb osztályú márka más modelljeivel. És a lényeg nem is az, hogy sokkal kisebb, mint az összes többi idősebb testvér. A tény az, hogy a Hyundai Creta teljes értékű modell, független és meglehetősen hiteles, annak ellenére, hogy a vállalati stílus a tervezésben egyszerűen ki van zárva.
Előttünk egy hatalmas, krómozott hűtőrács, amely egy koreai márkára jellemző. Általában mérete nem különbözik ugyanaztól a Santa Fe -től, de a kis Kréta hátterében csak óriásinak tűnik.
Ugyanez vonatkozik a fejoptikára is, amely mellesleg kicsit hasonlít az öccsükre is. Fokozatosan terjed a sárvédőkre, hangsúlyozva a kifejlett kerékíveket és a motorháztető formáját. A lökhárító és az autó egyéb elemeinek nagy része fekete műanyaggal van díszítve, a szélvédőoszlopok eredeti módon vizuálisan el vannak rejtve.
Profiljában a Hyundai Greta elöl és hátul kissé laposnak tűnik, de ettől nem lesz kevésbé vonzó. Az egyetlen dolog ebben a stílusban valami a kínai dizájnból, ugyanabból az X60 -ból. De ne beszéljünk szomorú dolgokról. A lejtős tető, a kerekek gyönyörű kialakítása, a jó arányosság - mindez elegánsnak és összeszereltnek tűnik. Ismét széles körben használnak fekete műanyag burkolatot, így nem kell aggódnia a karosszéria károsodása miatt.
De a hátsó nem hasonlít semmire. Minimális hasonlóság van a Kia Sportage 3 -mal, de nem jelentős. A lökhárító alsó széle teljesen fekete műanyagból készült, vizuálisan emeli az autót, bár a Hyundai Greta hasmagassága már 190 mm. Van itt elég megkönnyebbülés, és a hátrányok közé tartozik talán a masszív hátsó támaszok, ezek egyszerűen hatalmasak.
A Hyundai Creta méretei:
- Hossz - 4270 mm;
- Szélesség - 1780 mm;
- Magasság - 1630 mm;
- Tengelytáv - 2590 mm;
- Távolság - 190 mm;
- Első vágányszélesség - 1557 mm;
- Hátsó vágányszélesség - 1570 mm;
- Kerékméret - 205/65 / R16.
Belső Hyundai Creta 2016
Belül egy telivér koreai. Közvetlen Hyundai a legtisztább formájában. Először is felismerhető a középkonzol köré burkolózó légcsatornákról. Az egyedi forma és elhelyezkedés mindig megkülönböztette a márka autóit. Egy másik pont a torpedó jellegzetes vonásai. Tölcsérként folyik a középkonzolba. Ezt a nézetet nem lehet összetéveszteni semmivel.
A szalon egyszerű, sallang nélkül, de nem is spártai, el kell ismerni, hogy sokkal szebbnek és gazdagabbnak tűnik, mint a francia versenytársaké, az anyagok minősége nagyjából azonos. A műszerfal egyszerű, de informatív. Bizonyított elrendezés: sebességmérő, fordulatszámmérő, szükséges műszerek és fedélzeti számítógép-kijelző. Meg kell jegyezni, hogy még az adatbázisban nincs légkondicionáló sem.
Azonban figyelembe vesszük a berendezések teljes listáját, függetlenül az itt található konfigurációtól. Furcsa, de a gyártó úgy döntött, hogy még a kezdeti konfigurációban is legyen gumiabroncsnyomás -érzékelő. Az interneten fellelhető fényképek nagy részén az autóra opcionális Advanced csomag van telepítve, amely magában foglalja a fűtött hátsó és szellőző első üléseket, a fűtött bőrkormányt és egyéb apróságokat fűtött mosó fúvókák formájában. megnövelt kapacitású akkumulátor és így tovább.
A legtöbb koreai autót formátlan és kissé aránytalan üléspárnája különbözteti meg másoktól. Ezzel minden rendben van - a hagyományt betartották. Igen, fűtés, igen, szellőztetés, de a profil oldaltámaszán kívül nem. Az ülések túl puhaak. Ezenkívül bizonyos mértékben hiányzik a deréktámasz, lehetőleg állítható.
A középkonzol lehet váltó vagy 7 hüvelykes érintőképernyős kijelző, amely csak a multimédiát tudja vezérelni, itt nincs árfolyam. A fűtőberendezés, a légkondicionáló vagy a klímaberendezés vezérlőegysége közvetlenül alatta helyezhető el. Természetesen szó sincs többzónás helyzetről.
A hátsó kanapé elég tágas, még a magas utasok számára is, a lejtős tető ellenére. További fűtés légcsatornák vannak felszerelve az első ülések közé, a kartámaszba.
Most külön a törzsről. Azt kell mondanom, hogy elegendő hely van a kabinban, de a csomagtartó kissé szűk. És bár a gyártó azt állítja, hogy majdnem 500 liter rakomány elfér itt, nagyon -nagyon kétségesnek tűnik. De ha összehajtja a második sort, akkor már 1280 litert kap. Méltó lehetőség, tekintve, hogy a Hyundai Creta méretei nem olyan nagyok.
Hyundai Creta: műszaki adatok
Most nézzük meg, mik Henay Kreta műszaki jellemzői. Tehát az autót négy- és kétkerék-hajtású változatban kínálják. Egyébként az összkerékhajtás csak egy koponya darabos gépen érhető el, maximális konfigurációban. Az ár és egyéb apróságok később jönnek. Tehát itt egy elektrohidraulikus tengelykapcsolót használnak, amely a rendszerben fellépő nyomás hatására bekapcsol.
Csak hatfokozatú manuális van az alapban. Továbbá csak hatfokozatú automata. Most a motorokról. Az első motor 123 lovat fejleszt. A márkaértők vagy a tulajdonosok rájöttek, hogy egy ilyen motor a Solarison, az Elantrán van. Általában a motor megbízható és bevált. Nem mondom, hogy nagyon nagy nyomatékú, de a szerelők számára ez a legtöbb.
12,3 másodperc - száz, 151 Nm nyomaték, 163 km / h. Talán nem a legkiemelkedőbb tulajdonságok. De ha úgy becsüli, hogy ez egy tágas nyílás lesz, hatalmas hasmagassággal, akkor a lehetőség kiváló. És a kombinált ciklusban az 5,8 literes fogyasztás is jó. Általában azoknak, akik értik az életet, és nem sietnek - ennyi.
A kétkerék-hajtás 150 lovat fejleszt, ugyanez van felszerelve a Tucsonra. A maximális sebesség 173 Km / h körül állt meg, a százas gyorsulás másodperccel kevesebbet vesz igénybe. Ez vonatkozik az összkerékhajtású változatra is. A motor benzinnel működik, autópályán 7,2 literre, városban pedig 10,5 literre van szüksége.
Hyundai Creta: szedés Oroszországban
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a crossover ára 800 ezer rubelnél kezdődik. Be kell vallanom, hogy az alapfelszerelés teljesen meztelen.
Rajt
A Hyundai Creta konfigurációit a felszereltség rendelkezésre állása különbözteti meg, és a lista egészen más. Az adatbázisban a vevő szervokormányt, két légzsákot, felfelé induló segédrendszert, abroncsnyomás -érzékelőket, többfunkciós kormányt és kijelző nélküli audiorendszert kap. Mint már említettük, a Hyundai Creta ára ebben a konfigurációban 800 000.
Aktív
Itt egy automata gép áll rendelkezésre 1,6 literes motorhoz. Ezenkívül az autó kiegészül klímával, elektromos hajtással és fűthető tükrökkel, valamint fűtött első ülésekkel.Ezenkívül opcionálisan kapható egy téli csomag, amely fűtött hátsó kanapét, kormányt tartalmaz, utóbbit egyébként bőr borítja. A teljes összeg 900 ezer az aktívaknál a szerelőknél, 940 a változat a gépen. Plusz 20 ezer a téli csomagért.
Kényelem
A csúcsminőségű berendezések 960 ezer rubeltől kezdődnek. Az alufelnik már itt vannak felszerelve, a kormány két síkban állítható, van klímaberendezés és hátsó parkolóérzékelő. Általában csak egy modern autóhoz szükséges. A Hyundai Creta kétliteres változatának ára 1,03 millió, az összkerékhajtásért pedig 70 ezret kell fizetni.
Versenytársak
Először is itt akaratlanul is eszébe jutnak a Renault Captur és a Duster. Az első lehetőség jól nyer, különösen az alapban, amely ugyanazon az áron légkondicionálóval, díszléccel, sok forgáccsal van felszerelve, például a motor gombról történő indításával. A csúcskategóriás berendezés nagyjából ugyanaz, csak ott is van kulcs nélküli hozzáférés.
Ami a Dustert illeti, kevesebb mint egymillióért lesz, cirkálóval, bőr belsővel és még fűtött szélvédővel is.
További képek a Hyundai Creta -ról:
Hyundai
